{"id":116167,"date":"2025-02-25T10:32:15","date_gmt":"2025-02-25T07:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jv-technoton.com\/?page_id=116167"},"modified":"2026-04-22T09:54:31","modified_gmt":"2026-04-22T06:54:31","slug":"monitoreo-emisiones-co2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/tareas\/monitoreo-emisiones-co2\/","title":{"rendered":"Monitoreo de emisiones de CO\u2082 en maquinaria pesada"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<header class=\"hero\" aria-label=\"Hero\">\n<div class=\"line\"><\/div>\n<div class=\"container\">\n<h1 class=\"hero__title\">Control de las emisiones de CO\u2082 seg\u00fan el consumo real de combustible<\/h1>\n<p class=\"hero__subtitle\">C\u00e1lculo preciso de CO\u2082 basado en el control directo del consumo de combustible mediante el caudal\u00edmetro DFM. Reducimos el consumo de combustible, prevenimos el robo y obtenemos datos exactos de CO\u2082 para los informes, todo en una sola soluci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"kpi\"><span class=\"kpi__item\">Alta precisi\u00f3n de medici\u00f3n<\/span> <span class=\"kpi__item\">Maquinaria pesada<\/span> <span class=\"kpi__item\">Turno \u2022 m\u00e1quina \u2022 flota<\/span> <span class=\"kpi__item\">En remoto 24\/7<\/span><\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; flex-wrap: wrap;\"><a class=\"btn btn--primary\" href=\"#demo\">Empezar a controlar las emisiones de CO\u2082<\/a> <a class=\"btn btn--ghost\" href=\"#how\">C\u00f3mo funciona<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<section class=\"container\" style=\"margin-top: 30px;\">La maquinaria pesada es una fuente significativa de emisiones de di\u00f3xido de carbono que afectan al medio ambiente. Una m\u00e1quina con un consumo de 35\u201340 litros de di\u00e9sel por hora emite alrededor de 1000 kg de CO\u2082 durante una jornada laboral.<\/section>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<section class=\"container\" style=\"margin-top: 0px; background-color: #ffffff;\">\n<div class=\"env-standards__container\">\n<p class=\"env-standards__intro\">Hoy en d\u00eda muchos pa\u00edses introducen requisitos obligatorios para la divulgaci\u00f3n y reducci\u00f3n de las emisiones de CO\u2082:<\/p>\n<ul class=\"env-standards__list\" role=\"list\">\n<li class=\"env-standards__item\"><strong class=\"env-standards__label\">UE:<\/strong> CSRD\/ESRS, ETS2 a partir de 2027, objetivos para veh\u00edculos pesados (HDV) hasta 2040.<\/li>\n<li class=\"env-standards__item\"><strong class=\"env-standards__label\">EE. UU.:<\/strong> EPA HDV Phase 3, solicitudes de los inversores sobre riesgos clim\u00e1ticos.<\/li>\n<li class=\"env-standards__item\"><strong class=\"env-standards__label\">Asia:<\/strong> Normas compatibles con ISSB (JP\/SG\/HK\/KR) a partir de 2025\u20132026.<\/li>\n<li class=\"env-standards__item\"><strong class=\"env-standards__label\">Am\u00e9rica Latina:<\/strong> transici\u00f3n hacia divulgaciones obligatorias (Brasil, Chile, M\u00e9xico).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<section class=\"container\"><strong>La soluci\u00f3n de Technoton para el monitoreo de CO\u2082 y el control del combustible ayuda a medir las emisiones y reducir la huella de carbono, adem\u00e1s de disminuir el consumo de combustible y prolongar la vida \u00fatil del equipo, garantizando el cumplimiento de las normas ambientales.<\/strong><\/section>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb][vc_column]<div class=\"ult-spacer spacer-69e9843360a1b\" data-id=\"69e9843360a1b\" data-height=\"60\" data-height-mobile=\"60\" data-height-tab=\"60\" data-height-tab-portrait=\"60\" data-height-mobile-landscape=\"60\" style=\"clear:both;display:block;\"><\/div>[vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<section class=\"container\">\n<h2 style=\"margin-bottom: 35px;\">Ventajas de la soluci\u00f3n de Technoton<\/h2>\n<div class=\"grid grid--3\">\n<article class=\"card\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/monco1.svg\" \/><\/p>\n<h3>Monitoreo de las emisiones de CO\u2082 seg\u00fan el consumo real de combustible<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"muted\"><a href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/medidores-de-flujo-de-combustible\/\">La medici\u00f3n directa<\/a> del consumo de combustible en las tuber\u00edas del motor garantiza una alta precisi\u00f3n en el c\u00e1lculo de las emisiones de CO\u2082 y un desglose detallado de las emisiones por turnos, operaciones y condiciones de trabajo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"card\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/rashod2.svg\" \/><\/p>\n<h3>Diagn\u00f3stico remoto y optimizaci\u00f3n del funcionamiento de la maquinaria<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"muted\">El mantenimiento oportuno, la prevenci\u00f3n de aver\u00edas en el sistema de combustible y el funcionamiento \u00f3ptimo de la maquinaria <a href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/tareas\/mantenimiento-predictivo\/\">reducen el consumo de combustible<\/a> y el volumen de las emisiones de CO\u2082.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"card\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/diag3.svg\" \/><\/p>\n<h3>Integraci\u00f3n de los datos en los sistemas de monitoreo GLONASS<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"muted\">La informaci\u00f3n sobre el consumo de combustible y las horas de funcionamiento en distintos modos de carga del motor se integra en los sistemas de gesti\u00f3n de la flota de maquinaria y en los sistemas anal\u00edticos de la empresa.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/section>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb bg_type=\u00bbbg_color\u00bb bg_override=\u00bbex-full\u00bb bg_color_value=\u00bb#F8F8F8&#8243;][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<section id=\"how\" class=\"container\" style=\"padding: 40px; background-color: #f8f8f8;\">\n<h2 style=\"color: #2c3e50; margin-bottom: 20px;\">\u2699\ufe0f C\u00f3mo funciona el monitoreo de las emisiones de CO\u2082 en la maquinaria<\/h2>\n<p>El elemento clave del sistema son los <a href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/medidores-de-flujo-de-combustible\/\">caudal\u00edmetros de combustible DFM<\/a>, que miden con precisi\u00f3n el consumo de combustible en las tuber\u00edas del motor, registran el tiempo de funcionamiento del motor y permiten calcular las emisiones de CO\u2082 en tiempo real.<\/p>\n<p>Los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO\u2082 procedentes de los dispositivos de medici\u00f3n llegan al <a href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/productos\/unidad-telematica-inteligente\/\">gateway CANUp<\/a>, donde se genera autom\u00e1ticamente un informe y se env\u00eda al sistema en la nube <a href=\"https:\/\/unum-genset.com\/\">UNUM IIoT<\/a> (u otro):<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 540px;\">\n<div class=\"iframe-container\" style=\"border-radius: 8px;\"><iframe style=\"padding: 16px 0px 0px 0px; background-color: white;\" src=\"\/data\/animation\/solution\/co2\/esp\/index.html\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"min-width: 47%; background-color: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/anim01.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"max-width: 300px; color: #27ae60;\">Consumo de combustible y emisiones de CO\u2082<\/h3>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 250px;\">\n<div class=\"pill\">Consumo total de combustible<\/div>\n<div class=\"pill\">Consumo acumulado reiniciable<\/div>\n<div class=\"pill\">Volumen de emisiones de CO\u2082<\/div>\n<div class=\"pill\">Consumo en la l\u00ednea de alimentaci\u00f3n<\/div>\n<div class=\"pill\">Consumo en la l\u00ednea de retorno<\/div>\n<div class=\"pill\">Consumo medio en el per\u00edodo<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 330px; background-color: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/anim02.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"max-width: 220px; color: #27ae60;\">Tiempo de funcionamiento del motor<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"pill\">Tiempo total de funcionamiento<\/div>\n<div class=\"pill\">Tiempo en el modo \u00abRalent\u00ed\u00bb<\/div>\n<div class=\"pill\">Tiempo en el modo \u00ab\u00d3ptimo\u00bb<\/div>\n<div class=\"pill\">Tiempo en el modo \u00abSobrecarga\u00bb<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 361px; background-color: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/anim03.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #27ae60;\">Modos de carga del motor<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"pill\">Carga en el modo \u00abRalent\u00ed\u00bb<\/div>\n<div class=\"pill\">Carga en el modo \u00ab\u00d3ptimo\u00bb<\/div>\n<div class=\"pill\">Carga en el modo \u00abSobrecarga\u00bb<\/div>\n<div class=\"pill\">Volumen de emisiones de CO\u2082 en los modos \u00abRalent\u00ed\u00bb, \u00ab\u00d3ptimo\u00bb y \u00abSobrecarga\u00bb<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 347px; background-color: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 20px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/anim04.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #27ae60;\">Control del estado y detecci\u00f3n de anomal\u00edas<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"pill\">Consumo instant\u00e1neo de combustible<\/div>\n<div class=\"pill\">Consumo instant\u00e1neo en la l\u00ednea de ida<\/div>\n<div class=\"pill\">Consumo instant\u00e1neo en la l\u00ednea de retorno<\/div>\n<div class=\"pill\">Volumen instant\u00e1neo de emisiones de CO\u2082<\/div>\n<div class=\"pill\">Alertas por exceso de consumo<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 70px;\"><a class=\"btn-green\" href=\"#demo\">Seleccionar la configuraci\u00f3n<\/a><\/div>\n<\/section>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<div class=\"container\" style=\"margin-top: 80px;\">\n<h2 id=\"system-title\">Informe sobre las emisiones de CO\u2082 en el sistema de monitoreo GLONASS y telem\u00e1tica<\/h2>\n<p style=\"margin-top: 40px;\">En el software en l\u00ednea de monitoreo GLONASS o telem\u00e1tica hay disponibles informes y gr\u00e1ficos sobre las emisiones de CO\u2082, tomando como ejemplo la soluci\u00f3n UNUM IIoT:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Informe resumido de la flota de maquinaria<\/b> \u2014 consumo de combustible, horas de funcionamiento del motor di\u00e9sel y volumen de emisiones de CO\u2082 para toda la flota en el per\u00edodo seleccionado.<\/li>\n<li><b>Informe por m\u00e1quinas y turnos concretos<\/b> \u2014 emisiones de CO\u2082 desglosadas por m\u00e1quinas, viajes y modos de carga del motor (ralent\u00ed, \u00f3ptimo, sobrecarga).<\/li>\n<li><b>Gr\u00e1ficos de la estructura de las emisiones<\/b> \u2014 comparaci\u00f3n entre departamentos y activos, proporci\u00f3n de ralent\u00ed y sobrecarga en las emisiones totales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb bg_type=\u00bbbg_color\u00bb bg_override=\u00bbex-full\u00bb bg_color_value=\u00bb#00000000&#8243;][vc_column width=\u00bb1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_column_text css=\u00bb\u00bb][\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<h2 style=\"color: #2c3e50; margin-bottom: 20px; margin-top: 60px;\">Escenarios t\u00edpicos de monitoreo de las emisiones de CO\u2082<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555; margin-bottom: 30px;\">La soluci\u00f3n de Technoton es relevante para todo tipo de maquinaria di\u00e9sel, y especialmente para las m\u00e1quinas con alto consumo de combustible, modos de funcionamiento complejos y requisitos de informes sobre las emisiones de CO\u2082.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row bg_type=\u00bbbg_color\u00bb bg_override=\u00bbex-full\u00bb bg_color_value=\u00bb#00000000&#8243;][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 49%; background-color: #f4f9f9; border-radius: 15px; padding: 20px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height: 120px; max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sc01.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #964b00; margin-top: 25px;\">Maquinaria de cantera<\/h3>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: -30px 80px 20px 0px;\"><a class=\"btn-green\" style=\"background-color: #964b00;\" href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/soluciones\/monitoreo-de-maquinaria-minera\/\">Soluci\u00f3n completa<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #333;\">Las m\u00e1quinas trabajan en condiciones severas, con carga variable, y el consumo de combustible es inestable. La maquinaria se explota las 24 horas, por turnos.<\/p>\n<div class=\"card\" style=\"margin-bottom: 18px;\">\n<h3><b>Escenario:<\/b> transporte de arena con un volquete \u2014 monitoreo de las emisiones de CO\u2082 por tonelada de carga<\/h3>\n<ul style=\"color: var(--muted);\">\n<li>Maquinaria: volquete de cantera con capacidad de carga de 30 t.<\/li>\n<li>Ruta: cantera \u2192 planta de hormig\u00f3n, distancia de 12 km en un sentido (24 km por viaje).<\/li>\n<li>Consumo de combustible: 0,7 l\/km \u00d7 24 km = 16,8 l por viaje.<\/li>\n<li>Emisiones de CO\u2082: 16,8 l \u00d7 2,64 kg\/l = 44,4 kg por viaje.<\/li>\n<li>Por d\u00eda (2 turnos, 600 toneladas): 370 l de combustible, 975 kg de CO\u2082.<\/li>\n<li>Emisi\u00f3n media de CO\u2082 por 1 tonelada de carga: 975 kg de CO\u2082 \u00f7 600 t = 1,63 kg de CO\u2082\/t.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 49%; background-color: #f4f9f9; border-radius: 15px; padding: 20px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height: 120px; max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sc02.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #27ae60; margin-top: 25px;\">Maquinaria agr\u00edcola<\/h3>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: -30px 20px 20px 0px;\"><a class=\"btn-green\" href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/soluciones\/monitoreo-de-la-maquinaria-agricola\/\">Soluci\u00f3n completa<\/a><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 45px; color: #333;\">El mismo tipo de maquinaria se equipa con diferentes aperos para realizar distintas operaciones. Funcionamiento frecuente en ralent\u00ed.<\/p>\n<div class=\"card\" style=\"margin-bottom: 18px;\">\n<h3><b>Escenario:<\/b> siembra de trigo de invierno con un tractor \u2014 monitoreo de las emisiones de CO\u2082 por 1 ha de superficie<\/h3>\n<ul style=\"margin-bottom: 98px; color: var(--muted);\">\n<li>Maquinaria: tractor de 250 CV con sembradora.<\/li>\n<li>Recorrido: campo de 20 ha, pasadas de 500 m.<\/li>\n<li>Consumo de combustible: 12 l\/ha \u00d7 20 ha = 240 l.<\/li>\n<li>Emisiones totales de CO\u2082: 240 l \u00d7 2,64 kg\/l = 634 kg.<\/li>\n<li>Emisiones de CO\u2082 por 1 ha de superficie: 634 kg de CO\u2082 \u00f7 20 ha = 31,7 kg de CO\u2082\/ha.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row bg_type=\u00bbbg_color\u00bb bg_override=\u00bbex-full\u00bb bg_color_value=\u00bb#00000000&#8243;][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 49%; background-color: #f4f9f9; border-radius: 15px; padding: 20px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height: 120px; max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sc03.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #2980b9; margin-top: 25px;\">Embarcaciones<\/h3>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: -30px 80px 20px 0px;\"><a class=\"btn-green\" style=\"background-color: #2980b9;\" href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/soluciones\/telematica-de-transporte-fluvial\/\">Soluci\u00f3n completa<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #333;\">Los motores marinos consumen cientos de litros por hora y las flotas se ven obligadas a cumplir estrictos requisitos de normas internacionales y medioambientales.<\/p>\n<div class=\"card\" style=\"margin-bottom: 18px;\">\n<h3><b>Escenario:<\/b> maniobra de atraque de un buque con un remolcador \u2014 monitoreo de las emisiones de CO\u2082 por turno y por operaciones concretas<\/h3>\n<ul style=\"margin-bottom: 55px; color: var(--muted);\">\n<li>Maquinaria: remolcador portuario con dos motores di\u00e9sel de 1500 kW.<\/li>\n<li>Duraci\u00f3n de la operaci\u00f3n: 1,2 horas.<\/li>\n<li>Consumo de combustible: 600 l\/h \u00d7 1,2 h = 720 l por operaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Emisiones de CO\u2082 por operaci\u00f3n: 720 l \u00d7 2,64 kg\/l = 1900 kg de CO\u2082.<\/li>\n<li>Por turno (2 operaciones): 1440 l de combustible, 3800 kg de CO\u2082.<\/li>\n<li>Por d\u00eda (2 turnos): 2880 l de combustible, 7600 kg de CO\u2082.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 49%; background-color: #f4f9f9; border-radius: 15px; padding: 20px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height: 120px; max-width: none;\" src=\"https:\/\/www.technoton.by\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sc04.svg\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #f4a460; margin-top: 25px;\">Maquinaria de construcci\u00f3n<\/h3>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: -30px 20px 20px 0px;\"><a class=\"btn-green\" style=\"background-color: #f4a460;\" href=\"https:\/\/jv-technoton.com\/es\/soluciones\/telematica-maquinaria-construccion\/\">Soluci\u00f3n completa<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #333;\">Las excavadoras y los bulldozers suelen trabajar en modo de potencia variable realizando operaciones espec\u00edficas y a menudo funcionan en entornos urbanos.<\/p>\n<div class=\"card\" style=\"margin-bottom: 18px;\">\n<h3><b>Escenario:<\/b> extendido de asfalto con una pavimentadora \u2014 monitoreo de las emisiones de CO\u2082 por 1 km de asfalto<\/h3>\n<ul style=\"color: var(--muted);\">\n<li>Maquinaria: pavimentadora de asfalto con motor di\u00e9sel de 200 kW.<\/li>\n<li>Tramo: longitud 500 m, ancho 7 m, espesor de la capa 0,10 m.<\/li>\n<li>Masa de la mezcla: 840 toneladas con una densidad media del asfalto.<\/li>\n<li>Duraci\u00f3n de la operaci\u00f3n: 5 horas.<\/li>\n<li>Consumo de combustible: 50 l\/h \u00d7 5 h = 250 l por operaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Emisiones totales de CO\u2082 por operaci\u00f3n: 250 l \u00d7 2,64 kg\/l = 660 kg.<\/li>\n<li>Emisiones por 1 km de asfalto: 660 kg de CO\u2082 \u00f7 0,5 km = 1320 kg de CO\u2082.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb bg_type=\u00bbbg_color\u00bb bg_override=\u00bbex-full\u00bb bg_color_value=\u00bb#F6F9FC\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<\/p>\n<section id=\"demo\" class=\"section\" aria-labelledby=\"cta-title\">\n<div class=\"container faq-grid\">\n<div>\n<h2 id=\"cta-title\">Seleccionar la configuraci\u00f3n del sistema de monitoreo de emisiones de CO\u2082 para su flota de maquinaria<\/h2>\n<div class=\"wpcf7\">\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f129671-o1\" lang=\"en-US\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"129671\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/116167#wpcf7-f129671-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Contact form\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"129671\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.5\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"en_US\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f129671-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<p><span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"country\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Pa\u00eds\" value=\"\" type=\"text\" name=\"country\" \/><\/span><br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-name\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Nombre\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-name\" \/><\/span><br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-company\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Empresa\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-company\" \/><\/span><br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-tel\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-tel wpcf7-validates-as-required wpcf7-text wpcf7-validates-as-tel\" 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value=\"Maquinaria agr\u00edcola\">Maquinaria agr\u00edcola<\/option><option value=\"Transporte por agua\">Transporte por agua<\/option><option value=\"Embarcaciones de trabajo\">Embarcaciones de trabajo<\/option><option value=\"Veh\u00edculos especiales\">Veh\u00edculos especiales<\/option><option value=\"Otro\">Otro<\/option><\/select><\/span>\n<\/p>\n<p style=\"margin-top: -6px;\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"number-of-machines\"><input class=\"wpcf7-form-control wpcf7-number wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-number\" min=\"1\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"N\u00famero de m\u00e1quinas\" value=\"\" type=\"number\" name=\"number-of-machines\" \/><\/span>\n<\/p>\n<p><input class=\"wpcf7-form-control wpcf7-submit has-spinner\" type=\"submit\" value=\"Configurar mi sistema\" \/>\n<\/p><p style=\"display: none !important;\" class=\"akismet-fields-container\" data-prefix=\"_wpcf7_ak_\"><label>&#916;<textarea name=\"_wpcf7_ak_hp_textarea\" cols=\"45\" rows=\"8\" maxlength=\"100\"><\/textarea><\/label><input type=\"hidden\" id=\"ak_js_1\" name=\"_wpcf7_ak_js\" value=\"185\"\/><script>document.getElementById( \"ak_js_1\" ).setAttribute( \"value\", ( new Date() ).getTime() );<\/script><\/p><div class=\"wpcf7-response-output\" aria-hidden=\"true\"><\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<details open=\"\">\n<summary>\u00bfEs obligatorio por ley?<\/summary>\n<p class=\"muted\">En muchos pa\u00edses, la elaboraci\u00f3n de informes medioambientales se est\u00e1 convirtiendo en obligatoria. La preparaci\u00f3n para los requisitos de CSRD, ESRS e ISO 14064 ayuda a evitar riesgos y sanciones. Adem\u00e1s, un control claro de las emisiones de CO\u2082 no solo reduce los riesgos medioambientales, sino que tambi\u00e9n abre nuevas oportunidades de desarrollo. Las flotas que cumplen las normas internacionales de informaci\u00f3n obtienen acceso a grandes proyectos de inversi\u00f3n y licitaciones donde la documentaci\u00f3n medioambiental transparente es un requisito indispensable para participar.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfQu\u00e9 datos se necesitan para calcular las emisiones?<\/summary>\n<p class=\"muted\">El caudal\u00edmetro DFM mide con precisi\u00f3n el consumo de combustible y calcula autom\u00e1ticamente las emisiones de CO\u2082. Si se requiere una mayor precisi\u00f3n, es posible introducir manualmente el coeficiente de emisiones por litro de combustible, siempre que se disponga de un valor exacto.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfQu\u00e9 tecnolog\u00edas se utilizan para el monitoreo?<\/summary>\n<p class=\"muted\">Se utilizan caudal\u00edmetros, el gateway CANUp, integraci\u00f3n con sistemas de gesti\u00f3n de combustible y software en l\u00ednea para la visualizaci\u00f3n de los datos.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb] Control de las emisiones de CO\u2082 seg\u00fan el consumo real de combustible C\u00e1lculo preciso de CO\u2082 basado en el control directo del consumo de combustible mediante el caudal\u00edmetro DFM. 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