Suivi du temps et des modes de fonctionnement des machines
La surveillance du temps et des modes de fonctionnement est l’une des tâches essentielles de la gestion d’un parc de machines. Elle permet d’analyser l’utilisation des équipements, d’améliorer la productivité, d’optimiser les calendriers et les coûts de maintenance, de prolonger la durée de vie du moteur, ainsi que de rendre la gestion des machines plus transparente et compréhensible.
Les systèmes modernes de télématique et de suivi GPS/GLONASS automatisent le contrôle du temps et des modes de fonctionnement des machines. Ils contribuent à éliminer les faux rapports sur le temps de travail et la consommation de carburant, à réduire les coûts de maintenance et de réparation, et à relier les volumes de travail réalisés au temps consacré et à la consommation de carburant.
La méthode classique de suivi du fonctionnement des machines repose sur le compteur d’heures moteur. Cependant, cette méthode, ainsi que le calcul de la consommation de carburant basé sur les heures moteur, présente un inconvénient majeur : l’absence d’informations sur les modes de charge du moteur, sur le temps de fonctionnement au ralenti et « à l’usure ».
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Champ d’application de la surveillance du temps et des modes de fonctionnement des machines
Le contrôle du temps et des modes de fonctionnement des machines s’applique aux équipements mobiles et stationnaires, y compris les tracteurs routiers et les petits véhicules utilitaires. Cependant, la surveillance du temps et des modes de la charge est particulièrement bénéfique pour les parcs de machines complexes.
Les machines complexes (équipements spécialisés) sont dotées de moteurs à combustion interne puissants, parfois deux ou trois moteurs fonctionnent simultanément. Ces machines travaillent pendant de longues périodes, voire en continu, avec une charge moteur inégale. Cette charge inégale inclut des alternances entre le ralenti, la charge normale, la surcharge et l’utilisation de la puissance par plusieurs composants alimentés par un seul moteur.
Les coûts de maintenance et de réparation représentent jusqu’à 50 % du budget d’un parc. Par conséquent, même une légère amélioration de l’efficacité d’exploitation des machines spécialisées entraîne une réduction significative, en termes absolus, des dépenses financières et du temps consacré à la gestion du parc.
Méthodes de surveillance du temps et des modes de fonctionnement
1. Surveillance directe via la consommation de carburant dans les circuits du moteur
Les débitmètres de carburant DFM sont installés dans le circuit d’alimentation en carburant. Ces débitmètres mesurent la consommation réelle de carburant par le moteur et le temps de fonctionnement du moteur en détectant la présence de carburant consommé. Ils permettent également de distinguer les débits dans les circuits d’alimentation et de retour, et d’évaluer le mode de la charge du moteur en fonction de la consommation instantanée :
- « Ralenti »,
- « Optimal », c’est-à-dire la plage normale de consommation pour cet équipement,
- « Surcharge », c’est-à-dire une consommation supérieure à la plage normale.
Les modèles avancés de débitmètres de carburant DFM avec l’interface CAN J1939/S6 fournissent plus de 40 paramètres relatifs à la consommation de carburant et au temps de fonctionnement du moteur. Les informations sont stockées dans la mémoire interne du DFM et transmises à une passerelle télématique ou un terminal GPS, puis envoyées à un service télématique en ligne.
Les débitmètres DFM peuvent fonctionner dans un système télématique intégré avec d’autres équipements destinés au contrôle du carburant et à la surveillance des paramètres de fonctionnement des machines complexes.
Avantages
- Méthode directe de surveillance basée sur la détection de consommation dans les circuits
- Identification des différents modes de la charge du moteur
- Applicabilité aux équipements avec deux moteurs ou plus
- Protection contre les manipulations des compteurs de consommation et de temps de fonctionnement
- Intégration possible dans un système télématique existant
Inconvénients
- L’installation du débitmètre nécessite les compétences d’un spécialiste qualifié
2. Surveillance indirecte via les paramètres du bus CAN
Le temps total de fonctionnement du moteur est déterminé à partir des données du bus CAN, notamment l’allumage/extinction et le régime moteur. La répartition par modes de charge du moteur nécessite l’utilisation de formules ou une analyse manuelle des données obtenues.
La connexion au bus CAN filaire est réalisée à l’aide des lecteurs sans contact CANCrocodile, 1708Crocodile ou FMSCrocodile. Une connexion directe aux fils (torsade, soudure) n’est pas une méthode sûre et peut entraîner des erreurs dans le module de commande électronique (ECU).
Avantages
- Installation rapide du lecteur sans contact Crocodile
- Possibilité d’obtenir d’autres paramètres pour la surveillance des équipements spécialisés
Inconvénients
- Complexité ou impossibilité de déterminer les modes de fonctionnement
- Certains terminaux GPS ne disposent pas de l’interface requise, nécessitant un convertisseur de données J1939
- Données nécessaires absentes du bus CAN
Avantages de la surveillance du temps et des modes de fonctionnement des machines
Réduction du temps d’immobilisation des machines
L’analyse de la durée et des causes des temps d’arrêt des machines permet d’améliorer la productivité des travaux réalisés, de réduire la consommation de carburant et d’optimiser le planning d’utilisation des équipements.
Prévention des vols de carburant
La surveillance du temps de fonctionnement réel des machines élimine toute possibilité de falsification de la consommation de carburant et de détournement ultérieur par des personnes malintentionnées.
Rémunération basée sur le temps de travail effectif
Un contrôle précis du temps de fonctionnement des machines, tenant compte des modes de charge du moteur, permet de rémunérer les conducteurs et les opérateurs en fonction du temps réellement travaillé.
Amélioration de la qualité du travail effectué
Le contrôle des modes de la charge du moteur empêche de faire passer le ralenti pour un travail réel. Par exemple, il élimine les « astuces » telles que le relevage de la brosse des balayeuses de déneigement ou l’insuffisance de profondeur de labour des charrues.
Prolongation de la durée de vie du moteur et du système de carburant
Le contrôle des modes de charge aide à éviter une utilisation inappropriée, telle qu’un fonctionnement à haut régime entraînant une surconsommation de carburant et, par conséquent, une usure accrue du moteur.
Élimination des réparations coûteuses
Le contrôle du temps et des modes de fonctionnement des machines permet d’effectuer la maintenance en fonction de l’utilisation réelle et des charges, réduisant ainsi le risque de pannes et de réparations onéreuses grâce à la maintenance préventive.
