{"id":113426,"date":"2024-12-18T09:32:02","date_gmt":"2024-12-18T06:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/jv-technoton.com\/?page_id=113426"},"modified":"2026-02-24T12:43:04","modified_gmt":"2026-02-24T09:43:04","slug":"passerelle-fms-sans-contact","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jv-technoton.com\/fr\/produits-technoton\/lecteurs-sans-contact\/passerelle-fms-sans-contact\/","title":{"rendered":"Passerelle FMS sans contact"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content\u00a0\u00bb equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1615889107741{background-position: 0 0 !important;background-repeat: repeat !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1620040508239{margin-top: -20px !important;background-color: #ef7f1a !important;background-position: 0 0 !important;background-repeat: repeat !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1516280338165{padding-right: 27px !important;}\u00a0\u00bb]\"FMSCrocodile\"[\/vc_column_text]

<\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Passerelle FMS sans contact<\/h1>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1625477726641{padding-top: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\"Passerelle<\/a>[\/vc_column_text]

<\/div>[vc_raw_html css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]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[\/vc_raw_html]
<\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1625477742738{padding-top: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1736404779051{padding-top: 16px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
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FMSCrocodile<\/strong> est utilis\u00e9 dans les syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9matique pour v\u00e9hicules comme une solution cl\u00e9 en main pour une int\u00e9gration s\u00e9curis\u00e9e des donn\u00e9es provenant d’un ou plusieurs bus automobiles dans l’interface CAN\/S6 Telematics. Le FMSCrocodile<\/strong> permet d’obtenir un grand nombre de param\u00e8tres de fonctionnement du v\u00e9hicule via un seul port CAN de l’unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Le FMSCrocodile CCAN<\/strong> lit en toute s\u00e9curit\u00e9 les donn\u00e9es du bus CAN sans contact \u00e9lectrique avec les fils CAN, g\u00e9n\u00e8re automatiquement et envoie les messages FMS et Telematics vers son interface de sortie CAN 2.0B (protocole J1939). Ainsi, la configuration de l’unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique est simplifi\u00e9e, car les donn\u00e9es inutiles provenant du bus sont filtr\u00e9es et seules les informations utiles \u00e0 des fins de t\u00e9l\u00e9matique v\u00e9hicule sont envoy\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

T\u00e2ches<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Envoi de messages FMS et Telematics du bus CAN vers le bus de t\u00e9l\u00e9matique<\/p>\n

Envoi de messages FMS de deux bus CAN standard vers un seul port CAN de l’unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique<\/p>\n

Protection du bus CAN contre les demandes actives envoy\u00e9es par l’unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique<\/p>\n

Compteur de consommation de carburant bas\u00e9 sur les donn\u00e9es du taux instantan\u00e9 de carburant du bus CAN standard[\/vc_column_text]

<\/div>[vc_raw_html css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]JTNDYSUyMGhyZWYlM0QlMjJodHRwcyUzQSUyRiUyRmp2LXRlY2hub3Rvbi5jb20lMkZmciUyRnByb2R1aXRzLXRlY2hub3RvbiUyRmxlY3RldXJzLXNhbnMtY29udGFjdCUyRmRlbWFuZGUtZGUtbGVjdGV1cnMtc2Fucy1jb250YWN0JTJGJTIyJTNFJTNDYnV0dG9uJTIwc3R5bGUlM0QlMjJkaXNwbGF5JTNBJTIwYmxvY2slM0IlMjIlMjBjbGFzcyUzRCUyMmJ0dG5fciUyMGJ0dG5fMTclMjIlM0VPYnRlbmlyJTIwdW4lMjBkZXZpcyUzQyUyRmJ1dHRvbiUzRSUzQyUyRmElM0U=[\/vc_raw_html]
<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1623318610129{background-color: #f4f4f4 !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Avantages du FMS Crocodile<\/strong><\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1615889079813{padding-top: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\"Passerelle[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Envoi de messages t\u00e9l\u00e9matiques pr\u00eats \u00e0 l’emploi<\/h3>\n

Le FMSCrocodile<\/strong> lit les donn\u00e9es du bus CAN du v\u00e9hicule et envoie les messages FMS et T\u00e9l\u00e9matique trait\u00e9s. Aucune analyse ou parsing suppl\u00e9mentaire des messages n’est n\u00e9cessaire.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Permet l’association des donn\u00e9es de plusieurs bus CAN<\/h3>\n

Plusieurs unit\u00e9s de FMSCrocodile<\/strong>, qui lisent les donn\u00e9es de diff\u00e9rents bus CAN, peuvent \u00eatre interconnect\u00e9es entre elles afin d’envoyer les donn\u00e9es vers un seul port CAN de l’unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Protection du bus CAN<\/h3>\n

La m\u00e9thode sans contact de connexion du FMSCrocodile<\/strong> aux fils prot\u00e8ge le bus CAN contre l’inversion des signaux. Le bus CAN est \u00e9galement prot\u00e9g\u00e9 contre les demandes actives, qu’elles soient intentionnelles ou accidentelles, de l’unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1615889071360{background-color: #f7f7f7 !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

FMSCrocodile<\/strong> pour la surveillance de la consommation de carburant<\/h2>\n

[\/vc_column_text]

<\/div>[vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n
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Le FMSCrocodile<\/strong> peut \u00eatre utilis\u00e9 comme compteur de carburant. Cette fonctionnalit\u00e9 est utile pour les v\u00e9hicules qui ne fournissent pas de donn\u00e9es sur la consommation de carburant par trajet, mais dont les donn\u00e9es de consommation instantan\u00e9e de carburant sont disponibles.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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La passerelle FMS sans contact re\u00e7oit la consommation instantan\u00e9e de carburant du bus CAN et calcule la consommation de carburant depuis le d\u00e9marrage du moteur. Le message de sortie est conforme \u00e0 la norme J1939.<\/p>\n

Toute unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique disposant d’un port CAN 2.0B (SAE J1939) peut \u00eatre utilis\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\"Envoi[\/vc_column_text]

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
<\/div>[vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

FMSCrocodile<\/strong> pour l’envoi de donn\u00e9es du bus CAN vers CAN\/S6<\/h2>\n

[\/vc_column_text]

<\/div>[vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le FMSCrocodile<\/strong> peut \u00eatre utilis\u00e9 pour l’int\u00e9gration des donn\u00e9es du bus CAN dans l’interface t\u00e9l\u00e9matique CAN\/S6. Cela permet de connecter un grand nombre de p\u00e9riph\u00e9riques – capteurs de niveau de carburant, d\u00e9bitm\u00e8tres de carburant et autres – \u00e0 un seul port CAN de l’unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique. Cette m\u00e9thode de connexion garantit une collecte s\u00fbre et simple des param\u00e8tres de fonctionnement du v\u00e9hicule.<\/p>\n

\"Int\u00e9gration<\/p>\n

Int\u00e9gration s\u00e9curis\u00e9e du bus embarqu\u00e9 standard CAN et de l’interface t\u00e9l\u00e9matique S6 \u00e0 l’aide du FMSCrocodile<\/strong><\/p>\n

Toute unit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9matique disposant d’un port CAN 2.0B (SAE J1939) peut \u00eatre utilis\u00e9e.[\/vc_column_text]

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1615889055373{background-color: #f7f7f7 !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9matiques re\u00e7ues<\/h2>\n

[\/vc_column_text]

<\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le FMSCrocodile<\/strong> renvoie les messages FMS, qui contiennent des informations utiles sur les param\u00e8tres de fonctionnement du v\u00e9hicule :<\/p>\n