Одна из ключевых функций телематики водного транспорта – контроль топлива – помогает владельцам и операторам судов снизить расходы на ГСМ на 30-60%, а также позволяет обслуживать технику по фактическому состоянию и, тем самым, продлить срок службы топливной системы.
Расходомеры DFM интегрированы со штатной электроникой судна по протоколу NMEA2000.
Кейсы Технотон по теме:
- Кейс Вентспилский морской порт, Латвия – снижения расхода топлива на 60%.
- Кейс Перевозка грузов речным транспортом, Россия – снижение расходов на 50%.
Решаемые задачи
Контроль расхода топлива и времени работы потребителя
Актуализация нормативов расхода топлива
Предотвращение приписок расхода топлива и хищений
Удаленная диагностика двигателя
Расходомеры топлива водного транспорта
Наиболее точный способ контроля расхода топлива на водном транспорте – применение средства прямого измерения, показания которого не зависят от колебаний топлива в танках (баках, цистернах). Расходомеры топлива Technoton DFM устанавливаются в топливную магистраль каждого потребителя (двигателя, генератора, котла) и ведут учет расхода и продолжительности работы по каждому потребителю отдельно.
Одна из важнейших особенностей расходомеров DFM – встроенная батарея и независимость от внешнего электропитания, что позволяет использовать DFM на старых судах с низким качеством бортсети, а также на судах дальнего плавания, где есть риск обрыва электропитания.
Расходомеры топлива DFM и DFM D для малых и среднегабаритных судов, расход топлива от 1 до 600 л/ч. Погрешность измерения не более 1%.
Используются преимущественно для речных судов и судов типа река-море. Выходной интерфейс CAN j1939/S6 предоставляет более 40 параметров расхода и продолжительности работы потребителя.
Расходомеры топлива для тяжелой техники DFM Marine – специальные «водные» расходомеры для средних и крупных речных и морских судов. Контроль расхода до 4.000 л/ч, погрешность ±0,5%.
Корпус изготавливается из дюраля либо из латуни – устойчивого к коррозии материала. Присоединение к топливной системе – резьбовое или фланцевое.
Промышленный расходомер топлива DFM Industrial – расходомеры для крупных судов с расходом от 0,72 до 25 м3/ч. Погрешность измерения не более ±0,5%. Присоединение к топливной системе – резьбовое или фланцевое. Может использоваться с более тяжелыми сортами топлива (мазуты) вязкостью до 300 сСт.
На крупных судах, которые имеют много потребителей топлива, расходомеры подключаются по Технологии S6 — унифицированной кабельной системе, использующей принцип шины для обмена данными и электропитания включенных устройств. Использование Технологии S6 сокращает трудоемкость монтажа за счет подключения всех устройств к одному кабелю и упрощает настройку расходомеров.
Беспроводные расходомеры топлива DFM S7 – удобное решение для малых и частных рыбацких и прогулочных плавсредств.
Расходомеры не требуют протяжки кабеля питания и сигнала, передают данные по Bluetooth 4.X. на терминал и/или смартфон пользователя.
10 преимуществ расходомеров Technoton DFM
- Широкий ассортимент моделей от 1 до 25.000 л/ч.
- Погрешность измерения от 0,5% до 3% в зависимости от схемы монтажа.
- Применяются для дизельного топлива, печного топлива, мазута.
- Максимальная температура измеряемой жидкости — 150 °C, вязкость — до 300 сСт.
- 40+ Параметров и Счетчиков расхода топлива и времени работы потребителя.
- Встроенная батарея автономного питания, независимость от бортсети.
- Измерительная камера из ЦАМ/латуни, корпус — дюраль либо латунь.
- Присоединение к топливопроводам — резьба либо фланец.
- Интерфейсы: CAN j1939/S6, NMEA 2000, Bluetooth, Modbus, импульс.
- Сертифицирован как средство измерения, внесен в речной регистр, сертификаты ABS (американское бюро судоходства) и NMEA (ассоциация морской электроники).
