Контроль расхода топлива и времени работы промысловых паровых установок и подъемников
Партнер:
нефтедобывающее предприятие*
Задача:
контроль расхода топлива мобильных ППУ
Объект:
ППУ класса 1600/100 и подъемники на шасси КАМАЗ серии 43118
Решение:
расходомеры топлива DFM
Результат:
- краткосрочный — экономия 10% (первые 3 месяца)
- долгосрочный — экономия до 40% (верхнее оборудование)
- оптимизации работы бригад текущего и капитального ремонта скважин
- снижение времени простоев скважин в ожидании ремонта на 30%
Партнер
Нефтедобывающее предприятие* является крупнейшим недропользователем Ульяновской области. В разработке находится 39 месторождений.
В настоящее время все разрабатываемые предприятием месторождения разделяются на две группы: Южную и Северную.
Месторождения Северной группы территориально расположены на северо-востоке Ульяновской области в Мелекесском, Чердаклинском и Новомалыклинском районах, месторождений Южной группы – на юге Ульяновской области, а также на территории Пензенской области.
Наращивание и развитие ресурсной базы обеспечивается за счет выполнения комплекса геологоразведочных работ.
Техника
ППУ класса 1600/100 и подъемники
на шасси КАМАЗ серии 43118
Шасси:
объем баков: 350+210л.
мощность двигателя 280-300 л.с.
мин. расход: 54,4 л/ч
ППУ:
Расход топлива:
1 режим — 35 л/ч
2 режим — 110 л/ч
Задача
Проект по оптимизации транспортно-логистических подразделений предприятия был разделен на несколько этапов. Одной из приоритетных задач стал контроль топлива специальной мобильной техники: промысловых паровых передвижных депарафинизационных установок, агрегатов депарафинизации и подъемников.
Это оборудование предназначено для удаления насыщенным паром низкого и высокого давления гидратопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах, а также обогрева и мойки автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.
Учитывая важность оперативной работы мобильных бригад и их прямое влияние на время простоев скважин, компания также поставила задачу по контролю времени работы и расходу топлива верхнего оборудования.
Решение
Расходомеры DFM устанавливаются в топливную систему и позволяют измерить удельный, суммарный, часовой и путевой расход топлива. Для организации дополнительного контроля каждый DFM имеет возможность фиксировать режимы работы двигателя, а также выполняет самодиагностику на предмет вмешательства в систему.
Кондратеня Евгений, Технотон
«Мы предложили расходомеры DFM на первые 13 единиц техники с повышенным расходом топлива. Чтобы правильно выбрать расходомер для спецтехники необходимо руководствоваться параметрами расхода топлива. Оптимальным решением для ППУ на шасси Камаз для предприятия* стало применение дифференциальных расходомеров серии DFM 100 для двигателей и автономных расходомеров DFM 250 для навесного оборудования.»
Результат
За три месяца эксплуатации расходомеров ульяновские нефтяники получили экономию до 10% от установленных норм потребления ГСМ, а после внедрения расходомеров на весь запланированный парк экономия составила 30-40% от потребляемых ранее объемов ГСМ.
«Применение расходомеров DFM позволяет получать объективную информацию о времени работы спецтехники и вести постоянный контроль реального потребления горючего. Мы добились существенного сокращения времени простоя как техники, так и ожидающих мобильные бригады скважин. Благодаря внедрению эффективных систем телематики у компании появились дополнительные средства для совершенствования производственной инфраструктуры Северной и Южной групп месторождений.»
*Данные скрыты из публичного доступа. Подробности могут быть раскрыты при подписании NDA и с согласия Партнера.
Представитель предприятия*
