Расходомеры — самый точный инструмент контроля расхода топлива на транспорте и в стационарной технике.
Расходомеры DFM используются в топливных системах с расходом от 1 до 25.000 л/ч, а разнообразие интерфейсов позволяет подключать DFM к популярным терминалам ГЛОНАСС- мониторинга и NMEA-дисплеям.
В отличие от других технических решений, расходомеры DFM помогают решить сразу несколько задач телематики одновременно. О каких задачах идет речь и какие результаты можно получить внедрив DFM в систему телематики?
1. Снижение затрат на топливо
Проект: контроль расхода топлива путевых машин и тепловозов с дизельными двигателями
Результат:
1) экономия топлива 20% на путевых машинах,
2) повышение производительности работы на 10%
Списание по нормам затруднено тем, что расход зависит от условий выполнения работы, состояния обслуживаемого участка, навыков ремонтной бригады.
Расходомер DFM измеряет фактическое потребление топлива исключая возможные приписки, а кроме того различает холостой ход и нормальный режим работы двигателя, что позволяет снизить продолжительность простоя техники и повысить производительность.
Точность DFM не зависит от размера бака и колебаний топлива, а сам расходомер защищен от накрутки показаний и вмешательства в работу, имеет автономное электропитание.
2. Мониторинг времени и режимов работы двигателя
Проект: мониторинг параметров работы тракторов, комбайнов
Результат:
1) расходы на топливо снизились на 30%,
2) контроль нагрузки и времени работы двигателя.
Учет моточасов не позволяет отличить время реальной работы техники от простоя на холостом ходу. Кроме того, невозможно определить как эксплуатировалась техника — «качество вождения».
Расходомеры DFM CAN передают более 40 счетчиков и параметров расхода топлива и времени работы двигателя. Это позволяет определить «пережоги» топлива, сократить время работы в неоптимальных режимах и тем самым продлить срок службы комбайнов и тракторов.
3. Оптимизация технического обслуживания
Проект: контроль эффективности работы сети дизель-генераторов банка
Результат:
1) экономия топлива 30%,
2) техническое обслуживание проводится по фактической наработке двигателя
Дизельные генераторы разной мощности расположены в разных городах — некоторые включаются редко, а другие работают практически круглосуточно. Такая разрозненность усложняет учет времени работы ДГУ для проведения технического обслуживания и учета расхода топлива.
Расходомер DFM ведет счетчики времени работы двигателя «Холостой ход» и «Оптимальный» — это дает возможность определять фактическую наработку ДГУ, планировать техническое обслуживание и оптимизировать затраты, и как следствие — эффективно поддерживать исправность парка для обеспечения бесперебойной работы банка.
Основные преимущества расходомеров DFM
- Прямое измерение расхода топлива, исключает хищение топлива из «обратки».
- Высокая точность на пересеченной местности и в короткие интервалы работы двигателя.
- Мониторинг режимов нагрузки двигателя «холостой ход», «оптимальный», «перегруз».
- Позволяет обнаружить и предупредить возможные поломки топливной системы.
- Встроенная батарея для работы и хранения данных без внешнего питания.
