Convertisseur de données S7 NMEA
Le convertisseur de données MasterCAN S7 NMEA est un outil permettant de transformer les données transmises par les débitmètres sans fil (BLE) DFM S7 et DFM Marine S7 en messages du standard NMEA 2000.
Le convertisseur de données est utilisé dans les systèmes de télématique et de surveillance du carburant des navires techniques et de passagers équipés d’électronique NMEA2000.
Messages convertis par le MasterCAN S7 NMEA vers les appareils du standard NMEA à bord :
- Consommation instantanée de carburant ;
- Temps de fonctionnement total des consommateurs ;
- Température du carburant.
Le MasterCAN S7 NMEA est certifié par la National Marine Electronics Association (NMEA).
Application du MasterCAN S7 NMEA dans la télématique pour le transport maritime
Les convertisseurs MasterCAN S7 NMEA sont utilisés avec les débitmètres de carburant DFM installés sur les moteurs, les générateurs diesel, les chaudières et les unités de surpression des bateaux, remorqueurs, ferries, vraquiers, dragueurs et autres types de navires.
Lorsque le MasterCAN S7 NMEA et le débitmètre DFM sont intégrés dans le système de télématique du navire, l’équipe à terre reçoit des données précieuses pour identifier des valeurs de consommation de carburant anormales, détecter d’éventuels dysfonctionnements des moteurs et des générateurs, et planifier la maintenance du système de carburant.
L’intégration des débitmètres avec les affichages des navires via NMEA2000.
Le transfert d’informations depuis les débitmètres DFM vers les affichages standards via l’interface NMEA-2000 aide l’équipage du navire à :
- Mesurer la consommation de carburant des moteurs de propulsion, des générateurs diesel marins et d’autres consommateurs de carburant,
- Suivre la durée de fonctionnement des moteurs, des générateurs diesel et des chaudières,
- Calculer l’autonomie du navire et planifier les ravitaillements en carburant.
Les informations obtenues sont utilisées pour assurer le bon fonctionnement des moteurs de propulsion, des groupes électrogènes diesel, des équipements de chaudière, ainsi que pour la rédaction des rapports sur l’exploitation du navire.
Comment le convertisseur S7 NMEA et les débitmètres de carburant fonctionnent dans le bus NMEA2000
Le MasterCAN S7 NMEA reçoit un signal sans fil via le canal BLE (Bluetooth Low Energy, Bluetooth 4.X) en provenance d’un ou de deux débitmètres de carburant, le convertit et transmet les messages selon la norme NMEA 2000. Les données peuvent être affichées sur l’écran NMEA à bord du navire, et également envoyées à un serveur de télématique si une unité de télématique (suivi GPS, boîte noire) est installée sur le navire.
En cas de mesure de la consommation de carburant différentiel, le MasterCAN S7 NMEA calcule la différence entre les valeurs instantanées du débit de carburant dans les lignes d’alimentation et de retour, puis génère le message NMEA correspondant. Ainsi, le convertisseur envoie déjà la valeur calculée de la consommation de carburant différentielle, ce qui ne nécessite pas de traitement supplémentaire.
La calibration mutuelle des débitmètres installés n’est pas nécessaire, car chaque débitmètre est équipé d’un processeur et calcule indépendamment le débit instantané dans la ligne de carburant.
Configuration du convertisseur MasterCAN S7 NMEA
Le convertisseur de données MasterCAN S7 NMEA est configuré à l’aide de l’application mobile Service S7 NMEA et d’un appareil Android (smartphone ou tablette). L’application Service S7 NMEA est disponible en téléchargement sur Google Play.
L’application mobile permet :
- De configurer le convertisseur MasterCAN S7 NMEA : sélection de la vitesse de transmission, modification de l’adresse réseau.
- De lier un ou deux débitmètres au convertisseur en utilisant la technologie S7 (Bluetooth Low Energy).
- D’attribuer un statut Maître/Esclave aux débitmètres lors du calcul de la consommation de carburant différentielle.
Spécifications
| Interface d’entrée | Bluetooth 4.2 |
| Interface de sortie | CAN (NMEA 2000) |
| Consommation maximale de courant avec une tension d’alimentation de 12/24 V | 130/70 mA |
| Température de fonctionnement | -40 … +85 °C |
| Indice de protection contre les infiltrations | IP 68 |
| Poids, max | 0.2 kg |
| Dimensions (L*L*H) | 128*70*52 mm |
| Longueur du câble d’interface | 940 mm |
