Passerelle FMS sans contact
Le FMSCrocodile CCAN lit en toute sécurité les données du bus CAN sans contact électrique avec les fils CAN, génère automatiquement et envoie les messages FMS et Telematics vers son interface de sortie CAN 2.0B (protocole J1939). Ainsi, la configuration de l’unité de télématique est simplifiée, car les données inutiles provenant du bus sont filtrées et seules les informations utiles à des fins de télématique véhicule sont envoyées.
Tâches
Envoi de messages FMS et Telematics du bus CAN vers le bus de télématique
Envoi de messages FMS de deux bus CAN standard vers un seul port CAN de l’unité de télématique
Protection du bus CAN contre les demandes actives envoyées par l’unité de télématique
Compteur de consommation de carburant basé sur les données du taux instantané de carburant du bus CAN standard
Avantages du FMS Crocodile
Envoi de messages télématiques prêts à l’emploi
Le FMSCrocodile lit les données du bus CAN du véhicule et envoie les messages FMS et Télématique traités. Aucune analyse ou parsing supplémentaire des messages n’est nécessaire.
Permet l’association des données de plusieurs bus CAN
Plusieurs unités de FMSCrocodile, qui lisent les données de différents bus CAN, peuvent être interconnectées entre elles afin d’envoyer les données vers un seul port CAN de l’unité de télématique.
Protection du bus CAN
La méthode sans contact de connexion du FMSCrocodile aux fils protège le bus CAN contre l’inversion des signaux. Le bus CAN est également protégé contre les demandes actives, qu’elles soient intentionnelles ou accidentelles, de l’unité de télématique.
FMSCrocodile pour la surveillance de la consommation de carburant
La passerelle FMS sans contact reçoit la consommation instantanée de carburant du bus CAN et calcule la consommation de carburant depuis le démarrage du moteur. Le message de sortie est conforme à la norme J1939.
Toute unité de télématique disposant d’un port CAN 2.0B (SAE J1939) peut être utilisée.
FMSCrocodile pour l’envoi de données du bus CAN vers CAN/S6
Le FMSCrocodile peut être utilisé pour l’intégration des données du bus CAN dans l’interface télématique CAN/S6. Cela permet de connecter un grand nombre de périphériques – capteurs de niveau de carburant, débitmètres de carburant et autres – à un seul port CAN de l’unité de télématique. Cette méthode de connexion garantit une collecte sûre et simple des paramètres de fonctionnement du véhicule.
Intégration sécurisée du bus embarqué standard CAN et de l’interface télématique S6 à l’aide du FMSCrocodile
Toute unité de télématique disposant d’un port CAN 2.0B (SAE J1939) peut être utilisée.
Données télématiques reçues
Le FMSCrocodile renvoie les messages FMS, qui contiennent des informations utiles sur les paramètres de fonctionnement du véhicule :
- Consommation de carburant instantanée et par trajet
- Consommation totale de carburant
- Régime moteur (RPM)
- Niveau de carburant dans le réservoir
- Température du moteur
- Pression d’huile
- Niveau d’huile
Au total, plus de 100 paramètres du véhicule.
Le FMSCrocodile génère et envoie des messages télématiques – des messages propriétaires, qui contiennent les données les plus importantes. Ces données seront envoyées à l’unité de télématique même si le FMS n’est pas disponible pour un véhicule particulier.
- Régime moteur
- Taux de carburant du moteur
- Température du liquide de refroidissement du moteur
- Pression d’huile du moteur
- Couple moteur réel en pourcentage
- Niveau du liquide de refroidissement du moteur
- Niveau d’huile du moteur
- Temps total de fonctionnement du moteur
Au total, 16 paramètres essentiels.
| Tension d’alimentation nominale, V | 10 … 45 | |
| Plage de température de fonctionnement, °C | -40 … +85 | |
| Consommation de courant, mA (24 V/12 V), maximum | 40 | |
| Poids, g, maximum | 100 | |
| Niveau de pertes de messages, %, maximum | 1 | |
| Interface d’entrée | CAN (SAE J1939) | |
| Interface de sortie | CAN j1939/S6 (FMS/Telematics) |
Caractéristiques techniques
| Tension d’alimentation nominale, V | 10 … 45 | |
| Plage de température de fonctionnement, °C | -40 … +85 | |
| Consommation de courant, mA (24 V/12 V), maximum | 40 | |
| Poids, g, maximum | 100 | |
| Niveau de pertes de messages, %, maximum | 1 | |
| Interface d’entrée | CAN (SAE J1939) | |
| Interface de sortie | CAN j1939/S6 (FMS/Telematics) |
Exemple de rapport
Exemple de rapport généré dans le logiciel ORF 4, basé sur les données du FMSCrocodile CCAN
