Passerelle télématique
La passerelle télématique CANUp est conçue pour identifier et enregistrer un grand nombre de paramètres de fonctionnement des machines. CANUp est utilisée dans le suivi GPS des véhicules et la télématique, ainsi que pour les systèmes de surveillance d’objets fixes à distance afin de :
- collecter et analyser des données provenant de capteurs télématiques supplémentaires,
- scanner et analyser automatiquement les messages J1939/71 et ISOBUS,
- intégrer les messages des interfaces J1708 et Modbus RTU,
- suivre la position des objets via GPS et GLONASS,
- générer et envoyer des rapports de fonctionnement via 2G, 3G, LTE (4G) ou Wi-Fi.
La fonctionnalité principale de la passerelle CANUp réside dans l’utilisation des méthodes de calcul en edge/fog computing, permettant de détecter plus de 10 000 paramètres possibles liés au fonctionnement des véhicules ou des équipements.
Plus de 10 000 paramètres télématiques
La passerelle télématique CANUp est conçue pour mesurer les paramètres opérationnels des véhicules et des équipements et pour rendre compte de leurs performances. Les solutions télématiques avancées pour machines sont destinées aux navires de mer et de rivière, aux machines ferroviaires, aux équipements miniers et d’extraction, aux équipements pétroliers et gaziers, aux machines agricoles, aux camions-citernes, aux générateurs diesel, aux chaudières/chauffages, aux stations-service d’entreprise, ainsi qu’à d’autres objets mobiles et fixes.
Les machines avancées se caractérisent par de multiples points de surveillance et de contrôle des opérations : un ou plusieurs moteurs et réservoirs de carburant, des équipements attachés ou spécialisés (générateur de vapeur, flèche de grue, bras de grue, lame, etc.), des capteurs et émetteurs analogiques standard, ainsi que divers bus de données et interfaces numériques.
Ainsi, l’unité télématique pour les machines avancées doit être capable de résoudre un large éventail de tâches. En plus de recevoir des données provenant de capteurs intelligents supplémentaires pour la télématique et des émetteurs analogiques standard des véhicules, CANUp est capable de scanner et d’analyser automatiquement les messages CAN J1939/71 et ISOBUS. CANUp peut également recevoir des messages des interfaces SEA J1578 (J1708) et Modbus RTU via le convertisseur de données MasterCAN.
Fonctionnalités de la passerelle télématique CANUp
Détecter plus de 10 000 paramètres opérationnels
CANUp peut détecter plus de 10 000 paramètres opérationnels possibles de l’objet surveillé selon les normes J1939/71, ISOBUS et S6. Cela permet d’adapter la passerelle pour le suivi GPS et la télématique de divers types de véhicules et d’équipements fixes.
Création d’un réseau embarqué de capteurs intelligents
CANUp dispose d’une interface CAN J1939/S6 (technologie S6), d’une connectivité sans fil BLE (technologie S7) et de 2 entrées analogiques. Jusqu’à 100 capteurs télématiques intelligents peuvent être connectés via câble, et jusqu’à 10 capteurs sans fil BLE peuvent être connectés simultanément.
Analyse et parsing automatiques des messages J1939/71
La passerelle télématique CANUp analyse automatiquement tous les messages disponibles dans J1939/71 et ISOBUS. Le technicien télématique sélectionne simplement les paramètres que CANUp doit analyser et inclure dans le rapport. Il n’est pas nécessaire de parser manuellement les messages HEX du bus CAN.
Granularité élevée des données
CANUp mesure le changement des paramètres opérationnels avec un pas de 0,1 à 10 secondes, ce qui augmente la précision des rapports envoyés au serveur télématique. Les informations détaillées sur le fonctionnement des machines permettent de mettre en œuvre une approche de maintenance technique prédictive.
Perception des événements et envoi des alarmes
Le changement rapide d’un paramètre opérationnel est considéré par CANUp comme un événement, par exemple, une vidange de carburant, une surtension, une chute de pression, etc. Les alertes sur les événements par email et SMS offrent la possibilité au gestionnaire de flotte ou au mécanicien d’agir rapidement sur un changement dans le fonctionnement de l’équipement et d’éviter les pannes, ce qui entraîne une réduction des coûts de maintenance et de réparation des machines.
Modèle de génération de rapports basé sur les événements
CANUp génère, stocke et envoie des rapports sur le fonctionnement de l’objet selon un calendrier prédéfini, ainsi qu’en cas de perception d’un événement. Ce modèle garantit que les données télématiques importantes seront rapportées à temps. De plus, CANUp envoie rapidement les rapports directement aux utilisateurs par email et SMS, même avant de les transmettre au service télématique basé sur le web, permettant ainsi une réactivité rapide avec l’objet.
Passerelle CANUp dans les systèmes de suivi GPS et de télématique
Compatibilité à 100% entre l’unité télématique et les capteurs intelligents.
La passerelle CANUp est compatible avec les capteurs de niveau de carburant, les débitmètres de carburant, les capteurs de charge par essieu et d’autres produits Technoton. Cette compatibilité garantit une communication sans erreur entre le dispositif télématique et les capteurs, et augmente la durabilité du système de suivi GPS et de télématique. De plus, le temps nécessaire pour l’installation et la configuration du matériel est réduit.
Connexion rapide des capteurs, par câble et sans fil.
Le système de câblage universel S6 permet de connecter des dizaines de capteurs intelligents à CANUp à l’aide d’un seul câble pour la communication, l’alimentation et la configuration de tous les appareils. Les capteurs sans fil peuvent être connectés aux appareils câblés, créant ainsi un réseau combiné de matériel télématique.
Diagnostics des capteurs et autotest de la passerelle.
La passerelle télématique CANUp surveille l’état de tous les capteurs connectés et vérifie la fiabilité de leurs données. En cas de détection d’un dysfonctionnement de CANUp ou d’un capteur, la passerelle génère un rapport et une alarme, puis les envoie au serveur télématique et à l’utilisateur. Cette fonctionnalité optimise les efforts de surveillance de la santé du système télématique et réduit le nombre d’interventions et de visites de maintenance.
Capteurs intelligents compatibles avec la passerelle télématique CANUp
Modèles de passerelle télématique CANUp
Spécifications techniques principales
| Interface numérique câblée | CAN j1939/S6 |
| Entrées analogiques | tension, fréquence, binaire |
| Capacité de mémoire pour le stockage des rapports | 40 000 |
| Fonctionnement autonome sur une batterie intégrée | 5 heures |
| Démarrage GNSS « à chaud » | 10 secondes |
| Alimentation | 9…45 Volts |
| Consommation maximale de courant pour 12/24 V | 100/50 mA |
| Température ambiante | -40°С…+60 °С |
CANUp 27 Standard
- Jusqu’à 36 capteurs via l’interface CAN j1939/S6 ;
- Scanneur et analyseur automatique des messages CAN J1939/71 et ISOBUS ;
- Canal de transmission de données : 2G (GSM 850/900/1800/1900 MHz).
CANUp 27 Pro Wi-Fi
- Prend en charge plus de 36 capteurs via l’interface CAN j1939/S6 ;
- Jusqu’à 10 capteurs BLE peuvent être connectés ;
- Scanner et analyseur automatique des messages CAN J1939/71 et ISOBUS ;
- Deux ou plusieurs bus CAN standard peuvent être connectés ;
- Canal de transmission de données : Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n).
CANUp 27 Pro LTE
- Prend en charge plus de 36 capteurs via l’interface CAN j1939/S6 ;
- Jusqu’à 10 capteurs BLE peuvent être connectés ;
- Scanner et analyseur automatique des messages CAN J1939/71 et ISOBUS ;
- Deux ou plusieurs bus CAN standard peuvent être connectés ;
- Canaux de transmission de données : 4G (LTE), 3G, 2G.
