TÉLÉMATIQUE POUR ENGINS DE CHANTIER

Système de gestion à distance des performances et du carburant des engins lourds

Surveillance à distance des engins de chantier

Le système de surveillance des engins de chantier permet de suivre en temps réel les paramètres clés de fonctionnement, notamment la consommation de carburant, la charge moteur selon les modes « ralenti », « optimal », « surcharge », le niveau de carburant dans le réservoir, la position des équipements de travail et des accessoires, les paramètres du réseau électrique de bord, la charge sur l’essieu, la localisation, les itinéraires, le diagnostic du moteur/des composants et l’état technique général.

La solution s’applique pratiquement à tous les types de machines de chantier : excavateurs, bulldozers, niveleuses, tracteurs, chargeurs frontaux et mini-chargeurs, grues mobiles, chariots télescopiques, nacelles élévatrices, bétonnières, pompes à béton, tombereaux, finisseurs, compacteurs routiers et fraiseuses, groupes électrogènes diesel, compresseurs, pompes, foreuses, machines de battage de pieux et autres engins spécialisés.

Surveillance du carburant et du moteur — la base du système télématique Technoton

La mesure précise de la consommation et du niveau de carburant, ainsi que le contrôle des modes de fonctionnement du moteur, permettent :

  • Jusqu’à 50 % d’économies de carburant
  • Réduction des coûts d’exploitation
  • Amélioration de la discipline et de la sécurité d’exploitation
  • Meilleure qualité de la maintenance et prévention des arrêts imprévus
  • Base pour le calcul des émissions de CO₂

Système de télématique pour machines de chantier – mesure précise de la consommation et du niveau de carburant, contrôle des modes de fonctionnement du moteur

Surveillance à distance des engins de chantier

Le système de surveillance des engins de chantier permet de suivre en temps réel les paramètres clés de fonctionnement, notamment la consommation de carburant, la charge moteur selon les modes « ralenti », « optimal », « surcharge », le niveau de carburant dans le réservoir, la position des équipements de travail et des accessoires, les paramètres du réseau électrique de bord, la charge sur l’essieu, la localisation, les itinéraires, le diagnostic du moteur/des composants et l’état technique général.

La solution s’applique pratiquement à tous les types de machines de chantier : excavateurs, bulldozers, niveleuses, tracteurs, chargeurs frontaux et mini-chargeurs, grues mobiles, chariots télescopiques, nacelles élévatrices, bétonnières, pompes à béton, tombereaux, finisseurs, compacteurs routiers et fraiseuses, groupes électrogènes diesel, compresseurs, pompes, foreuses, machines de battage de pieux et autres engins spécialisés.

Gestion de flotte d’engins de chantier – surveillance du carburant, localisation, maintenance prédictive

Surveillance du carburant et du moteur — la base du système télématique Technoton

La mesure précise de la consommation et du niveau de carburant, ainsi que le contrôle des modes de fonctionnement du moteur, permettent :

  • Jusqu’à 50 % d’économies de carburant
  • Réduction des coûts d’exploitation
  • Amélioration de la discipline et de la sécurité d’exploitation
  • Meilleure qualité de la maintenance et prévention des arrêts imprévus
  • Base pour le calcul des émissions de CO₂

Surveillance de la consommation de carburantring

Contrôle de la consommation de carburant

  • Mesure de la consommation réelle de carburant
  • Précision des normes de consommation de carburant
  • Détermination précise des volumes de ravitaillements et de soutirages

Surveillance de la localisation et des itinéraires des engins de chantier via GPS

Contrôle de la localisation

  • Suivi de la position par GPS
  • Surveillance de l’itinéraire et de l’historique des déplacements
  • Notifications en cas de sortie de la géozone ou lors des arrêts

Contrôle de la charge à l’essieu

Contrôle de la charge sur les essieux

  • Contrôle des lieux de chargement/déchargement des machines
  • Contrôle du poids de la cargaison transportée
  • Élimination des amendes pour surcharge sur les essieux

Surveillance du carburant, de la charge par essieu, de la position, de l’orientation des accessoires et des outils de travail des tombereaux et des pelles mécaniques

Maintenance prédictive des moteurs et des systèmes d’alimentation en carburant des engins lourds

Entretien préventif

  • Surveillance de l’usure du système d’alimentation en carburant
  • Prise en compte des différents modes de charge des moteurs
  • Détermination du besoin de maintenance

Prévention du vol de carburant

Prévention du vol de carburant

  • Prévention du vol de carburant depuis le réservoir
  • Détection des vidanges par la ligne de retour et des manipulations frauduleuses
  • Détection du mélange, correction de température

Surveillance du temps de fonctionnement et des modes de marche (ralenti et optimal) du moteur sur les engins lourds

Contrôle du temps de fonctionnement du moteur

  • Suivi du temps de fonctionnement des consommateurs de carburant
  • Analyse des modes de marche : ralenti, optimal, surcharge
  • Détection des temps d’arrêt et du fonctionnement inefficace

Tasks

Fuel theft prevention

Prévention du vol de carburant

  • Prevention of fuel theft from tank
  • Detection of return line draining and tampering
  • Fuel dilution detection, temperature compensation

Predictive maintenance

Maintenance préventive des moteurs et des systèmes d’alimentation en carburant des engins de chantier

  • Monitoring fuel system wear
  • Accounting for various engine load modes
  • Determining need for maintenance

Fuel consumption control

Surveillance de la consommation de carburant et des niveaux de carburant restants dans les réservoirs des engins de chantier

  • Measurement of actual fuel consumption
  • Calculation of remaining fuel in tanks and range estimation
  • Detection of fuel draining and theft

Vessel movement tracking

Suivi de l’emplacement et des itinéraires des engins de chantier par GPS

  • GPS location monitoring
  • Tracking navigation routes

Axle load monitoring

Contrôle de la charge à l’essieu

  • Monitoring of vehicle loading/unloading locations
  • Control of cargo weight/attachment position
  • Prevention of axle overload fines

Engine operating time monitoring

Surveillance du temps de fonctionnement et des modes du moteur (ralenti et optimal) sur un navire

  • Determination of fuel consumers' operating time
  • Monitoring of "idle" and "optimal" modes
  • Detection of downtimes and inefficiencies in operation

Équipements du système de surveillance et de contrôle des engins de chantier

Équipements du système de surveillance et de contrôle des engins de chantier

Les équipements et logiciels Technoton peuvent être utilisés comme un système autonome de surveillance GPS/GLONASS à distance, ou être intégrés dans des solutions télématiques tierces, assurant un contrôle complet de l’exploitation des engins de chantier.

Le système de surveillance inclut les dispositifs télématiques, capteurs et débitmètres Technoton, qui permettent :

  • Contrôle du carburant et des modes de fonctionnement
    Mesure précise de la consommation et du niveau de carburant, suivi de tous les consommateurs, analyse des modes de fonctionnement du moteur (ralenti, surcharge, etc.) — pour optimiser les coûts et identifier les inefficacités.
  • Surveillance de l’état des machines et des équipements
    Diagnostic des composants et des équipements auxiliaires, contrôle de la charge sur les essieux, prise en charge de capteurs tiers (température, pression, vibrations) et planification automatique de la maintenance, ce qui réduit les risques de pannes et d’immobilisations.
  • Suivi des déplacements et de l’utilisation des machines
    Contrôle des itinéraires, des géozones et du temps de travail sur site pour prévenir l’utilisation non autorisée, les vols, suivre les coûts de main-d’œuvre et de location, et optimiser la logistique.

La surveillance des paramètres est possible à la fois à bord et à distance. Les données sont présentées sous forme de graphiques ou de tableaux pratiques via la plateforme télématique. L’accès centralisé aux informations sur la consommation de carburant, l’état du matériel et les paramètres opérationnels permet aux gestionnaires et aux opérateurs de prendre des décisions plus éclairées.

Équipements du système de surveillance et de contrôle des engins de chantier

Le système de surveillance inclut les dispositifs télématiques, capteurs et débitmètres Technoton, qui permettent :

  • Contrôle du carburant et des modes de fonctionnement
    Mesure précise de la consommation et du niveau de carburant, suivi de tous les consommateurs, analyse des modes de fonctionnement du moteur (ralenti, surcharge, etc.) — pour optimiser les coûts et identifier les inefficacités.
  • Surveillance de l’état des machines et des équipements
    Diagnostic des composants et des équipements auxiliaires, contrôle de la charge sur les essieux, prise en charge de capteurs tiers (température, pression, vibrations) et planification automatique de la maintenance, ce qui réduit les risques de pannes et d’immobilisations.
  • Suivi des déplacements et de l’utilisation des machines
    Contrôle des itinéraires, des géozones et du temps de travail sur site pour prévenir l’utilisation non autorisée, les vols, suivre les coûts de main-d’œuvre et de location, et optimiser la logistique.

La surveillance des paramètres est possible à la fois à bord et à distance. Les données sont présentées sous forme de graphiques ou de tableaux pratiques via la plateforme télématique. L’accès centralisé aux informations sur la consommation de carburant, l’état du matériel et les paramètres opérationnels permet aux gestionnaires et aux opérateurs de prendre des décisions plus éclairées.

Équipement du système de surveillance et de contrôle pour les engins de chantier (pelleteuse)

Les équipements et logiciels Technoton peuvent être utilisés comme un système autonome de surveillance GPS/GLONASS à distance, ou être intégrés dans des solutions télématiques tierces, assurant un contrôle complet de l’exploitation des engins de chantier.

Équipement du système de surveillance et de contrôle pour les engins de chantier (camion-benne)

Paramètres surveillés

CARBURANT

• Consommation instantanée de carburant des moteurs, groupes électrogènes, chaudières ;
• Consommation totale de carburant ;
• Consommation totale de carburant en modes «Ralenti», «Optimal», «Surcharge» ;
• Température du carburant ;
• Niveau (volume) de carburant dans les réservoirs.

MOTEUR

• Heures moteur (temps de fonctionnement) ;
• Temps de fonctionnement du moteur en mode « Ralenti », « Optimal », « Surcharge » ;
• Température du liquide de refroidissement ;
• Pression d’huile moteur ;
• Mode de fonctionnement actuel du moteur selon la consommation de carburant.

ÉQUIPEMENTS DE TRAVAIL ET ACCESSOIRES

• Vibrations et charges mécaniques
• Position des godets, brise-roches hydrauliques, foreuses, etc.
• Temps d’utilisation des équipements/accessoires
• Consommation de carburant par les équipements de travail
• Consommation électrique (pour les entraînements électriques)
• Localisation de l’équipement, attelage/désattelage des balises de remorque

ÉVÉNEMENTS

• Événements «mise sous/hors tension», démarrage/arrêt du moteur ;
• Temps de fonctionnement en mode «fraude», «intervention» et autres ;
• Consommation de carburant en mode «fraude», ravitaillement/vidange du réservoir ;
• Appui sur le bouton d’alerte, panne du réseau de bord ;
• Chargement, déchargement, surcharge sur essieu ;
• Sortie/entrée de la zone géographique (géofence), excès de vitesse.

Paramètres surveillés

CARBURANT

• Consommation instantanée de carburant des moteurs, groupes électrogènes, chaudières ;
• Consommation totale de carburant ;
• Consommation totale de carburant en modes «Ralenti», «Optimal», «Surcharge» ;
• Température du carburant ;
• Niveau (volume) de carburant dans les réservoirs.

MOTEUR

• Heures moteur (temps de fonctionnement) ;
• Temps de fonctionnement du moteur en mode « Ralenti », « Optimal », « Surcharge » ;
• Température du liquide de refroidissement ;
• Pression d’huile moteur ;
• Mode de fonctionnement actuel du moteur selon la consommation de carburant.

ÉQUIPEMENTS DE TRAVAIL ET ACCESSOIRES de la machinerie de chantier

• Vibrations et charges mécaniques
• Position des godets, brise-roches hydrauliques, foreuses, etc.
• Temps d’utilisation des équipements/accessoires
• Consommation de carburant par les équipements de travail
• Consommation électrique (pour les entraînements électriques)
• Localisation de l’équipement, attelage/désattelage des balises de remorque

ÉVÉNEMENTS

• Événements «mise sous/hors tension», démarrage/arrêt du moteur ;
• Temps de fonctionnement en mode «fraude», «intervention» et autres ;
• Consommation de carburant en mode «fraude», ravitaillement/vidange du réservoir ;
• Appui sur le bouton d’alerte, panne du réseau de bord ;
• Chargement, déchargement, surcharge sur essieu ;
• Sortie/entrée de la zone géographique (géofence), excès de vitesse.

Monitoreo de combustible y dispositivos telemáticos para maquinaria de construcción

Les équipements Technoton sont compatibles avec les interfaces industrielles — CAN J1939/71, J1708 (SAE J1587), RS-485/232 (Modbus RTU) et Bluetooth.

Exemples de mise en œuvre du système de télématique Technoton sur les engins de chantier

Surveillance complète d’un parc d’engins de chantier spécialisés

Machines de construction

Objectif : contrôle complet de la flotte de machines de construction spécialisées.

Solution: Capteur de niveau de carburant DUT-E + terminal de surveillance de flotte SKRT 25.

Prévention du vol de carburant sur les engins de construction routière

Entreprise de construction

Objectif : prévention du vol de carburant sur les engins de chantier.

Solution : capteur de niveau de carburant DUT-E GSM.

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