Télématique pour machines agricoles
La télématique des machines agricoles de Technoton est une solution complète pour la surveillance du carburant, le suivi des paramètres de fonctionnement, le suivi GPS et l’enregistrement du temps de fonctionnement des tracteurs, moissonneuses-batteuses et autres véhicules agricoles largement utilisés dans les complexes agro-industriels et les exploitations agricoles.
La surveillance du carburant des machines agricoles permet de détecter une surconsommation de carburant, de normaliser les quotas de consommation de carburant pour chaque opération, de suivre les volumes de remplissage et de vidange des réservoirs et de prévenir le vol de carburant, qui se produit souvent en raison de quotas de consommation excessifs ou de violations des procédures de fonctionnement.
Le suivi des paramètres de fonctionnement des tracteurs et des moissonneuses-batteuses permet au gestionnaire de flotte de contrôler le respect des procédures opérationnelles, de vérifier le fonctionnement des équipements auxiliaires et attachés, de surveiller les modes de fonctionnement des machines (régime moteur, consommation instantanée de carburant, température du liquide de refroidissement, pression d’huile).
Le suivi du temps de fonctionnement des machines permet d’ajuster les quotas de temps pour des tâches spécifiques, d’enregistrer précisément les heures réelles de fonctionnement du moteur et de mettre en place un système de rémunération basé sur les heures de travail effectives.
Le suivi GPS des tracteurs et des moissonneuses-batteuses fournit des informations sur la localisation et l’itinéraire des véhicules, leur direction et leur trajet, et permet de détecter les abus d’utilisation et l’utilisation inappropriée pour des fins personnelles.
Effets de l’implémentation du système de surveillance des machines agricoles
- Réduction des coûts de carburant et des lubrifiants : optimisation de la consommation de carburant (détection des consommations excessives), prévention du vol de carburant (aspiration de carburant dans le réservoir ou vol depuis la ligne de retour du moteur, sous-remplissage des réservoirs).
- Réduction des coûts de maintenance : diagnostic à distance des pannes, prévention des pannes, prévision des dates de maintenance en tenant compte des conditions réelles d’exploitation des équipements.
- Augmentation des performances de la flotte : réduction des arrêts excessifs, prévention des usages inappropriés, renforcement de la discipline au travail.
En fonction de la situation actuelle d’une flotte, le système de télématique peut réduire les dépenses totales de carburant jusqu’à 30 % et diminuer les coûts de réparation et de maintenance jusqu’à 20 %.
Equipements télématiques pour machines agricoles
Le système télématique pour les tracteurs est basé sur le débitmètre de carburant DFM, le capteur de niveau de carburant DUT-E, le lecteur sans contact Crocodile, les outils pour le bus CAN et la passerelle télématique CANUp.
Le débitmètre de carburant DFM est installé directement dans la ligne de carburant du moteur et fournit une grande précision des données de consommation de carburant même dans des conditions d’exploitation difficiles de la machine : terrains accidentés, « rebonds » de carburant dans le réservoir, cycles de fonctionnement du moteur mélangés.
Le capteur de niveau de carburant DUT-E est facile à monter et permet de mesurer le volume de carburant avec une grande précision, quel que soit le design du réservoir de carburant. Les réservoirs de carburant des machines agricoles ont une forme complexe avec des « poches », des saillies, des marches.
Le lecteur sans contact Crocodile collecte les données du bus CAN avec divers paramètres du fonctionnement du véhicule : temps de fonctionnement du moteur, volume et consommation de carburant, etc. La lecture des données se fait sans connexion électrique et sans endommager les fils du bus CAN.
Le convertisseur numérique-analogique MasterCAN DAC est un outil intelligent pour convertir les données numériques et les signaux de sortie analogiques dans les systèmes télématiques, où l’équipement embarqué analogique est utilisé avec l’équipement numérique CAN/S6. La conversion des données se fait simultanément dans les deux directions.
Le MasterCAN Display 35 est monté dans la cabine du conducteur et permet de visualiser plus de 3500 paramètres de fonctionnement.
La passerelle télématique CANUp reçoit les données des dispositifs de surveillance – capteurs de niveau de carburant, débitmètres de carburant, lecteurs sans contact, outils CAN bus – et les envoie au service télématique en ligne basé sur le web.
Produits
Projets de surveillance des véhicules agricoles
Entreprise agricole, Ukraine
Objectif : surveillance de la consommation de carburant.
Solution : débitmètre de carburant DFM.
JV BEK CLUSTER – producteur agricole, Ouzbékistan
Objectif : surveillance de la consommation de carburant des véhicules agricoles (tracteurs et moissonneuses).
Solution : débitmètres différentiels DFM D.
Fabricant de coton et de produits en coton, Ouzbékistan
Objectif : surveillance de la consommation de carburant et des heures de fonctionnement des machines, suivi des heures travaillées et de la qualité du travail des conducteurs, suivi des départs des champs via des géofences.
Solution : débitmètres DFM D avec l’interface CAN, unité télématique avec l’entrée CAN, service télématique.
