CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
Le capteur de niveau de carburant DUT-E est conçu pour mesurer avec précision le niveau et le volume de carburant dans les réservoirs des véhicules et des équipements stationnaires. DUT-E permet de déterminer le volume actuel de carburant ainsi que ses variations, notamment lors des ravitaillements et des vidanges du réservoir.
DUT-E est utilisé dans les systèmes de suivi GPS et les systèmes télématiques pour véhicules comme capteur de carburant supplémentaire ou en remplacement du capteur de niveau de carburant d’origine du véhicule.
Intégré à un système télématique, DUT-E fournit des informations fiables et précises sur le volume actuel de carburant dans le réservoir, permet de détecter les utilisations abusives et les vols de carburant, et offre une vue d’ensemble de la consommation de carburant du véhicule ou de l’équipement stationnaire.
Tâches
Suivi du ravitaillement et de la vidange du réservoir
Prévention du vol de carburant
Surveillance de la consommation de carburantAdvantages of DUT-E
Basé sur la technologie IoT Burger
Les capteurs de niveau de carburant DUT-E sont basés sur la technologie IoT Burger et prennent en charge la technologie S6. La technologie IoT Burger permet de traiter un maximum de données directement dans le capteur.
Les données brutes relatives au niveau de carburant sont traitées directement par le capteur, et seules les informations utiles sont transmises au terminal télématique. Cela permet d’éviter les lacunes dans les données dues aux intervalles de transmission et d’obtenir des informations plus précises et plus stables dans le logiciel télématique.
Mesure multi-réservoir avec la technologie S6
La technologie S6 permet de créer un réseau de dispositifs IoT sur un même véhicule ou équipement stationnaire. Les capteurs DUT-E sont compatibles avec la technologie S6, ce qui permet d’intégrer plusieurs capteurs dans un réseau unique.
Cette fonctionnalité permet de surveiller simultanément le volume de carburant dans plusieurs réservoirs et de connecter d’autres équipements télématiques embarqués.
L’un des principaux avantages de la technologie S6 est que tous les capteurs peuvent être configurés et que leurs données peuvent être transmises via un seul câble bus relié au port CAN du terminal télématique.
Réglage de la longueur de la sonde de mesure
Pour les versions actuelles DUT-E CAN, DUT-E AF, DUT-E 232 et DUT-E 485 équipées d’un tube intérieur de Ø8 mm et fabriquées après le 01.02.2026, la sonde de mesure peut être raccourcie à la longueur requise et allongée jusqu’à 10 000 mm à l’aide de sections supplémentaires KDC 20×8.
Le réglage de la longueur peut être effectué directement sur le lieu d’installation, avant le montage du capteur dans le réservoir. Cela permet d’accélérer l’installation et de réduire les coûts de stockage et de transport, notamment pour les projets comportant des réservoirs de grande hauteur.
Après le raccourcissement ou l’allongement de la sonde de mesure des DUT-E CAN, DUT-E AF, DUT-E 232 et DUT-E 485, l’étalonnage du capteur est obligatoire.
Pour les modèles DUT-E A5, DUT-E A10, DUT-E F et DUT-E I, la sonde peut être raccourcie jusqu’à 30 % de sa longueur initiale sans étalonnage supplémentaire. Son allongement est uniquement autorisé pour rétablir la longueur initiale après raccourcissement.
Installation du DUT-E
Le DUT-E est équipé d’une bride standard à 5 boulons et peut être installé soit à l’emplacement du capteur de niveau de carburant d’origine, soit dans une ouverture séparée réalisée dans le réservoir. Tous les éléments nécessaires à l’installation et au scellement du capteur DUT-E sont fournis dans le kit de montage DUT-E.
Pour garantir une précision de mesure optimale, il est recommandé d’installer DUT-E au centre géométrique du réservoir de carburant.
Une fois DUT-E installé dans le réservoir, l’étalonnage du réservoir est obligatoire. Cette procédure permet d’établir une table d’étalonnage faisant correspondre le signal de sortie du capteur au volume réel de carburant dans le réservoir.
La table d’étalonnage est ensuite utilisée par le système de surveillance du carburant pour déterminer le volume actuel de carburant dans le réservoir.
Installez le DUT-E au centre géométrique du réservoir de carburant.
Accessoires pour l’installation du capteur de niveau de carburant DUT-E
| Principe de fonctionnement | Capacitif |
|---|---|
| Erreur relative de mesure par rapport à la longueur de la partie de mesure, %, max. | ±1,0 |
| Tension d’alimentation, V | 10…45 — DUT-E CAN ; 10…50 — DUT-E AF, DUT-E 232, DUT-E 485, DUT-E A5, DUT-E A10, DUT-E F et DUT-E I |
| Consommation de courant à 12 / 24 V, mA, max. | 150 / 75 — DUT-E CAN ; 50 / 25 — DUT-E AF, DUT-E 232, DUT-E 485, DUT-E A5, DUT-E A10, DUT-E F et DUT-E I |
| Temps de disponibilité après la mise sous tension, s, max. | 10 |
| Température de fonctionnement, °C | −40…+85 |
| Indice de protection | IP55 / IP57 |
| Signal de sortie |
|
| Longueur nominale de la partie de mesure, mm | 350, 500, 700, 1000, selon le modèle |
Codes d’identification de commande DUT-E
* Correspond à la hauteur extérieure des réservoirs les plus courants.
Sur commande spéciale, les capteurs DUT-E peuvent être fabriqués avec une longueur personnalisée de la partie de mesure allant jusqu’à 1 400 mm.
Pour les commandes inférieures à 200 pièces par trimestre calendaire, une majoration de 20 % est appliquée.
Manuels
- Manuel d’exploitation DUT-E, version 9.1
- Manuel d’exploitation DUT-E CAN, version 12.1
- Manuel d’installation DUT-E, version 9.2
Protocoles de communication
Specifications
| Principe de fonctionnement | Capacitif | |
| Erreur relative de mesure par rapport à la longueur de la partie de mesure, %, max. | ±1,0 | |
| Tension d’alimentation, V | 10…45 — DUT-E CAN ; 10…50 — DUT-E AF, DUT-E 232, DUT-E 485, DUT-E A5, DUT-E A10, DUT-E F et DUT-E I | |
| Consommation de courant sous 12 / 24 V, mA, max. | 150 / 75 — DUT-E CAN ; 50 / 25 — DUT-E AF, DUT-E 232, DUT-E 485, DUT-E A5, DUT-E A10, DUT-E F et DUT-E I | |
| Temps de disponibilité après la mise sous tension, s, max. | 10 | |
| Température de fonctionnement, °C | −40…+85 | |
| Indice de protection | IP55 / IP57 | |
| Signal de sortie |
| |
| Longueur nominale de la partie de mesure, mm | 350, 500, 700, 1000, selon le modèle |
Modèles
Codes d’identification de commande DUT-E
Correspond à la hauteur externe des réservoirs les plus courants.
Sur demande du client, les capteurs DUT-E peuvent être produits avec une longueur de sonde de mesure allant jusqu’à 1 400 mm, avec une quantité minimale de commande trimestrielle de 500 pièces.
Pour les commandes inférieures à 200 unités par trimestre, le prix sera 10 % plus élevé.
Documents du produit
Certificats et protocoles
Certificate of Conformity to the electromagnetic compatibility requirements for analog DUT-E
Certificates
