Affichage du bus CAN
Le MasterCAN Display 35 est un affichage CAN bus / dispositif IHM conçu pour afficher les paramètres CAN J1939 et les données provenant de capteurs de niveau de carburant supplémentaires, de compteurs de débit de carburant, de capteurs de charge à l’essieu et d’autres unités périphériques utilisées dans les systèmes de télématique de véhicules ou les systèmes de surveillance de machinerie stationnaire.
Les paramètres affichés à l’écran du MasterCAN Display 35 peuvent être sélectionnés dans la base de données S6, qui contient plus de 10 000 SPN (paramètres) liés au fonctionnement de la machinerie, utilisés dans CAN J1939, ISOBUS et l’interface Telematics S6 / CAN J1939.
Caractéristiques principales de l’affichage CAN J1939 :
- Affichage de 402 paramètres, sélection parmi plus de 10 000 SPN de la base de données S6,
- Balayage et analyse automatiques des messages CAN J1939/71 et ISOBUS,
- Possibilité d’analyser et d’afficher des messages du bus CAN propriétaires,
- Convertisseur intégré du signal analogique en messages d’interface CAN,
- Configuration flexible, ajout/suppression d’écrans, nommage des paramètres et des unités.
Dans les systèmes de télématique des véhicules, le MasterCAN Display 35 est utilisé comme un affichage CAN monté sur le tableau de bord, permettant au conducteur ou à l’opérateur de suivre les paramètres opérationnels les plus importants du moteur (ou autres ECU) et d’obtenir les lectures provenant de capteurs et dispositifs supplémentaires des systèmes de suivi et de surveillance (AVL) pour les équipements de construction, les machines agricoles, les véhicules ferroviaires, les transports maritimes, les équipements miniers et les véhicules spéciaux pour la géologie et la production pétrolière, ainsi que dans les systèmes de surveillance à distance des générateurs (diesel) et des chaudières/brûleurs.
De plus, le MasterCAN Display 35 peut être utilisé pour résoudre des tâches spécifiques telles que : l’affichage de la charge à l’essieu (c’est-à-dire la surveillance de la charge à l’essieu du véhicule et/ou de la semi-remorque), l’affichage du système de surveillance de la consommation de carburant ou de la surveillance du réservoir de carburant.
Les fabricants de véhicules peuvent envisager d’inclure le MasterCAN Display 35 comme équipement optionnel « sur demande » afin d’offrir à leurs clients la possibilité de surveiller les paramètres du bus CAN à bord.
Caractéristiques du MasterCAN Display 35
Réglage flexible de l’écran
Affichage de jusqu’à 402 paramètres, répartis en 21 groupes contenant chacun 20 paramètres. La flexibilité de la configuration de l’affichage CAN J1939 inclut : le choix d’afficher 1 ou 2 paramètres par écran, le téléchargement d’icônes personnalisées pour les paramètres, le renommage des paramètres ou des unités de mesure, l’ajout de nouveaux écrans dans un groupe ou la suppression d’écrans dans des groupes.
Les modèles spécialisés par secteur « Camion », « Tracteur » et « Marine » disposent de groupes d’écrans prédéfinis pour réduire les efforts et le temps nécessaires à la configuration par le technicien d’installation.
Produit prêt à l’emploi, sans SDK requis
Le MasterCAN Display 35 est un produit « prêt à l’emploi », qui ne nécessite pas de programmation supplémentaire ni de développement d’interface utilisateur, et aucun calcul de valeur HEX n’est nécessaire.
La configuration du MasterCAN Display 35 consiste à sélectionner l’adresse de réseau de la source de données (moteur, capteurs, etc.), à choisir parmi une liste déroulante les paramètres à afficher sur les écrans, à ajouter/supprimer des écrans, à superposer des masques de bits pour les messages CAN propriétaires détectés uniquement (analyse manuelle du bus CAN), et à renommer les paramètres ou les unités de mesure.
Balayage et analyse automatiques du CAN et de l’ISOBUS
Plus de 10 000 paramètres (SPN) décrits par J1939 (véhicules commerciaux) et ISOBUS (machines et équipements agricoles) sont disponibles pour être affichés sur les écrans du MasterCAN Display 35. Après la configuration de l’écran, l’affichage analysera automatiquement le bus CAN et reconnaîtra les groupes de paramètres disponibles (PGN).
L’affichage peut également afficher les messages CAN J1939/71 propriétaires, reçus des dispositifs tiers développés avec une interface CAN.
Technologie IoT Burger, qui permet une configuration flexible de l’affichage du bus CAN.
Technologie basée sur le CAN pour connecter les équipements de télématique dans un réseau câblé.Affichage du bus CAN dans un système télématique
Les équipements suivants pour la télématique de suivi de véhicule / de machines peuvent être connectés à l’affichage MasterCAN Display 35 :
- Bus CAN J1939 et J1708 automobile standard (moteur)
- Équipement externe envoyant des messages CAN J1939/71
- 16 capteurs de niveau de carburant
- 16 débitmètres de carburant
- 2 capteurs de charge à l’essieu
- 42 émetteurs avec sorties de tension/fréquence/courant/digitales (via le convertisseur DAC)
- Passerelle télématique ou dispositif de suivi de véhicule (unité AVL) avec l’interface CAN
Exemples de données sur les écrans du MasterCAN Display 35
À partir du bus CAN standard :
- temps de fonctionnement du moteur, régime du moteur ;
- température du liquide de refroidissement et de l’huile, pression de l’huile ;
- paramètres du système hydraulique et DTC ; pression d’air dans le système de suspension ;
- paramètres de la boîte de vitesses ; paramètres et état des essieux, entraînements, différentiel.
À partir de l’interface CAN J1939/S6 :
- niveau de carburant, volume et température (à partir du capteur de carburant DUT-E) ;
- carburant total utilisé par le moteur et consommation de carburant par voyage (à partir du débitmètre de carburant DFM) ;
- consommation de carburant par mode de fonctionnement du moteur (à partir du débitmètre DFM) ;
- temps de fonctionnement total du moteur et par mode de fonctionnement (DFM).
À partir des émetteurs de tension/fréquence :
- charge à l’essieu sur le camion et/ou la semi-remorque;
- régime moteur ;
- température du liquide de refroidissement.
U
Universel. Modèle avec des droits d’utilisateur étendus pour configurer les écrans. Affichage de n’importe lequel des 10 500+ paramètres de fonctionnement. Ajustement flexible du nombre d’écrans (21 groupes, 10 écrans dans chaque groupe). Configuration des paramètres affichés (1 ou 2 par écran, modification des noms et des icônes des paramètres).
TéléchargerT
Tracteur. Niveau de carburant dans le réservoir, consommation de carburant, fonctionnement du moteur via le bus CAN, heures de machine. Écrans prédéfinis (27 écrans, deux paramètres par écran).
TéléchargerM
Vaisseau. Contrôle du carburant dans le réservoir, consommation de carburant du moteur du générateur et de la chaudière. Écrans prédéfinis (37 écrans, deux paramètres par écran).
TéléchargerG
TéléchargerPlage de tension d’alimentation, V
9 / 45
Consommation maximale de courant à une tension d’alimentation de 12/24 V, mA, pas plus que
100 / 50
Plage de température, °C
-10 … +60
Indice de protection contre les infiltrations (IP)
IP40
Écran LCD
128×64 monochrome, avec réglage automatique de la luminosité
Compatibilité électromagnétique
Protection ESD, niveau de gravité II ;
Protection contre les interférences électromagnétiques, niveau de gravité IV.
Poids, kg, maximum
0,25
Interface numérique
CAN j1939/S6
