Simulateur-analyseur du bus CAN
MasterCAN Tool est un puissant outil logiciel et matériel d’analyse CAN SAE J1939 destiné aux ingénieurs, programmeurs et d’autres professionnels dans le domaine de la conception et de l’entretien des unités électroniques de véhicules, des systèmes de télémétrie et des équipements embarqués – capteurs de carburant, traceurs, passerelles.
MasterCAN Tool est conçu pour la surveillance et l’analyse des données CAN SAE J1939 ainsi que pour l’émulation et la modélisation des messages PGN. Il est également utilisé pour le diagnostic et la configuration des interfaces CAN J1939/S6 pour la télémétrie.
Les principales tâches résolues par MasterCAN Tool :
- Conception, configuration et test des équipements télématiques sur bus CAN (norme SAE J1939 pour l’échange de données)
- Analyse des messages CAN, analyse automatique et stockage des journaux de données lors de la connexion au bus CAN standard du véhicule
- Lecture et identification des dysfonctionnements des unités de commande électronique (ECU) (DTC)
- Surveillance de l’état opérationnel des équipements utilisant la technologie S6
Surveillance du fonctionnement de l’équipement télématique avec MasterCAN Tool
L’outil MasterCAN fournit un échange de données entre l’équipement embarqué et le PC via l’interface CAN j1939/S6 Telematics. Un logiciel spécial est utilisé pour la lecture et l’analyse des données.
Paramètre, unité de mesure | Valeur |
Tension d’alimentation nominale, V | 9/45 |
Consommation de courant à la tension d’alimentation nominale 12 V/24 V, mA | pas plus de 200/100 |
Température ambiante de fonctionnement, °C | -10…+60 |
Indice de protection contre les infiltrations | IP40 |
Dimensions globales, mm | 114x85x35 |
Poids, kg, pas plus | 0,3 |
Interface de communication avec le bus CAN du véhicule ou l’interface CAN j1939/S6 Telematics | CAN 2.0B |
Interface de communication avec le PC | USB |
Caractéristiques fonctionnelles | MasterCAN Tool Lite | MasterCAN Tool Pro |
Réception des PGN depuis le bus CAN (SAE J1939) ou en utilisant la technologie S6 et leur affichage sous forme de SPN détaillés. |
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Modélisation des données brutes des PGN avec des paramètres définis par l’utilisateur (messages de test). |
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Émulation de PGN individuels avec des SPN modifiables ou création de groupes de PGN et leur transmission au bus CAN (SAE J1939) ou en utilisant la technologie S6. |
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Sauvegarde/ouverture pour édition des fichiers des groupes de PGN créés et des messages de test. |
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Entrée des données/ouverture du fichier de journal (log) pour l’analyse des données reçues depuis le bus CAN (SAE J1939) ou en utilisant la technologie S6. |
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Mise à jour du logiciel intégré (mise à jour du firmware) de l’adaptateur MasterCAN Tool. |
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Bitrate CAN réglable (SAE J1939) ou en utilisant la technologie S6. |
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Activation de la résistance terminale du bus CAN via logiciel. |
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Sélection de la longueur de l’ID 11 bits/29 bits en mode de modélisation des données brutes PGN. |
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Indicateur de la charge actuelle du bus CAN. |
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* MasterCAN Tool Lite a la fonctionnalité de sauvegarder/ouvrir uniquement les messages de test. |
a) contactless connection with CANCrocodile
b) contact connection with MasterCAN Tool CW cable
c) contact connection with MasterCAN Tool OBD2 cable
d) contact connection with MasterCAN Tool J1939 cable
Pour surveiller les PGN reçus du bus CAN (SAE J1939) ou en utilisant la technologie S6, vous devez ouvrir l’onglet Moniteur. Cet onglet vous permet de visualiser et d’analyser en temps réel les SPN de tous les PGN reçus qui sont conformes à la norme SAE J1939.
L’onglet Imitateur permet de transférer les PGN de la liste définie vers le bus CAN (SAE J1939) ou en utilisant la technologie S6.
Dans les éditeurs de PGN de S6, FMS, FMSII, Telematics et les ensembles J1939, les valeurs numériques des SPN sont disponibles pour modification.
L’onglet RAW est conçu pour créer et transmettre des PGN utilisateur (test) au bus CAN ou en utilisant la technologie S6, et pour surveiller et effectuer une analyse détaillée des PGN utilisateur (test) ainsi que de tous les autres PGN reçus des unités utilisant la technologie S6 ou du bus CAN, avec la possibilité de visualiser leur ID (CAN_ID) et les données brutes (DATA).