Consommation de carburant du réseau de groupes électrogènes
Surveillance et efficacité
Client :
Tâche :
Machines : 
Solution :
Résultat :Consommation de carburant du réseau de groupes électrogènes
Surveillance et efficacité
Client :
société de services de conseil en énergie
Tâche :
la gestion du carburant et la réduction des coûts des générateurs
Machines :
réseau de générateurs diesel
Solution :
Débitmètres de carburant DFM + dispositif de suivi
Résultat :
1) réduction des coûts carburant jusqu’à 30 %,
2) contrôle de la charge du moteur et des heures de travail
Client
L’entreprise du client fournit des services de conseil en énergie et de gestion des carburants afin de trouver le meilleur moyen pour les clients de réduire les coûts de carburant et d’augmenter l’efficacité. Ses clients du secteur bancaire disposent d’un vaste réseau de générateurs.
L’entreprise du client utilise une analyse CORE qui étudie les problèmes et les approfondit pour découvrir les causes fondamentales au sein de l’entreprise. Cette analyse est centrée sur les quatre domaines que sont les revenus, les finances, le personnel et la technologie. Le client prépare une recommandation pour traiter les problèmes critiques découverts et suggère des solutions appropriées et leur impact sur l’entreprise, ainsi que la tarification pour que nous engagions nos partenaires.
Machines
L’approvisionnement permanent en électricité est la base du fonctionnement ininterrompu de la banque, garantissant la rapidité des transactions financières et la sécurité des dépôts.
Dans le réseau électrique des pays africains, les coupures de courant sont fréquentes. Des générateurs diesel sont utilisés pour l’alimentation de secours.
En raison de ses caractéristiques techniques, le choix optimal est celui des générateurs CAT. Sur le terrain de la banque, le générateur diesel a une puissance nominale de 810 kVA (50 Hz, 1500 tr/min, 400V).
Consommation de carburant :
- Charge à 100 % avec ventilateur – 171,7 L/hr
- Charge de 75 % avec ventilateur – 130,4 L/hr
- Charge de 50 % avec ventilateur – 90,9 L/hr
Tâche
La plupart des entreprises nigérianes dépendent de générateurs à moteur diesel en raison de l’insuffisance de l’infrastructure électrique. C’est pourquoi le secteur bancaire dispose d’un vaste réseau de générateurs propres afin de garantir des services ininterrompus à ses clients. Pour le secteur bancaire, il est essentiel de rester en ligne en cas de panne d’électricité. Garder un œil sur plusieurs générateurs distants dans une région peut s’avérer compliqué, car chaque générateur peut démarrer à des heures différentes et consommer du carburant à des taux différents.
La surveillance du carburant est une préoccupation majeure pour les générateurs mobiles ou stationnaires qui sont utilisés pour fournir une alimentation de secours. L’important est de surveiller le temps de fonctionnement du générateur et son économie de carburant.
Le client confie la tâche d’équiper les générateurs d’un système de surveillance à distance de la consommation de carburant afin de pouvoir obtenir les informations suivantes :
- Heures de fonctionnement du générateur.
- Consommation de carburant dans tous les modes de fonctionnement du moteur (ralenti, optimal et pleine charge).
- Tensions de la batterie.
- Tendances de la température.
- Qualité de l’énergie et nombre de tours par minute.
Il s’agit de contrôler toutes ces données à distance et en temps réel afin de réduire les coûts de maintenance et de prévenir les vols de carburant.
Solution
Les débitmètres de carburant DFM sont montés dans le système du moteur pour mesurer l’économie totale de carburant, la consommation horaire de carburant, les heures de fonctionnement du moteur et la température du carburant. En outre, ce système de surveillance totale du carburant permet au client de connaître la puissance du générateur, la tension de la batterie et le régime. Il est possible d’envoyer des notifications par courrier électronique en cas de changement rapide. Dans ce cas, un débitmètre différentiel de carburant a été utilisé – DFM 500D avec interface CAN.
Le DFM 500D CAN permet d’obtenir des messages à distance pour les débits d’alimentation et d’inversion de carburant séparément, la consommation nette de carburant du moteur et la température du carburant en temps réel. L’interface CAN permet également d’envoyer des paramètres prêts à l’emploi en litres (gallons), ce qui garantit une précision de 99 % dans la mesure du carburant et l’affichage des données sur le serveur. Chaque débitmètre de carburant DFM a la possibilité d’enregistrer les modes de fonctionnement du moteur et d’effectuer des auto-diagnostics pour détecter les interférences dans le système et prévenir le vol de carburant. Les rapports en ligne suivants ont été créés pour le client.
DFM 500D – Débitmètre différentiel de carburant
Rapport « Consommation de carburant et heures de fonctionnement du moteur »
Rapport dans le service télématique ORF4
Rapport « Statistiques totales »
Rapport dans le tableau de bord virtuel de l’ORF4
Irina Poyankova, Technoton
« Nous avons proposé le débitmètre de carburant DFM pour les générateurs parce qu’il s’agit d’un moyen simple et très précis de contrôler la consommation de carburant. Le débitmètre différentiel de carburant ne nécessite pas de changer le système du moteur, et l’interface CAN de l’appareil fournit beaucoup plus de paramètres au client que tout autre débitmètre numérique ou à impulsion. Les générateurs se mettent automatiquement en marche et il est important de connaître le temps exact de fonctionnement du moteur et la consommation de carburant pendant ce temps et à cet endroit précis ».
Résultat
Une fois que les débitmètres de carburant DFM et le système de surveillance sont déployés dans les générateurs, le client peut contrôler l’ensemble des conditions de fonctionnement du générateur, l « économie de carburant et le vol de carburant. Il économise de l’argent sur les coûts de maintenance, optimise l » économie de carburant jusqu « à 30% – jusqu » à 1100 $ par mois.
Toutes les données sont disponibles à distance, ce qui permet d’économiser du temps et de l’argent lorsqu’il est nécessaire de se rendre sur le site du générateur pour connaître la consommation de carburant, la charge, la tension de la batterie, etc.
La surveillance en temps réel des performances du générateur permet de réduire les temps d’arrêt soudains, le coût global de la maintenance et la consommation de carburant. En cas de baisse, des mesures peuvent être prises en temps utile pour ramener les performances à un niveau acceptable.
Représentant de l’entreprise du client*
« La surveillance de la consommation de carburant à l’aide de débitmètres DFM intégrés permet au client d’économiser de l’argent et de prendre le contrôle total de son équipement. Les rapports sur la consommation de carburant et le fonctionnement du générateur en temps réel via Internet, les notifications sur les dysfonctionnements du générateur, la vidange et le remplissage de carburant, la falsification de la consommation par SMS et e-mail – tout cela nous permet de mettre en place une solution vraiment rentable pour un client. »
*Les données ne sont pas accessibles au public afin de se conformer aux exigences du GDPR. Les détails du projet peuvent être divulgués après signature d’un accord de confidentialité et avec le consentement de notre partenaire.
