Bloqueo remoto de motores de camiones
Cliente:
Tarea:
Técnica:
Solución:
Resultado:*Aquí y en adelante, los datos sobre el Cliente están ocultos del acceso público.
Los detalles pueden ser revelados al firmar NDA.
Bloqueo remoto de motores de camiones
Cliente:
empresa comercial*, Ghana
Tarea:
bloqueo remoto de motores de automóviles
Técnica:
Tractocamiones
Solución:
terminal telemático CANUp, convertidores MasterCAN DAC
Resultado:
mayores ingresos por pagos de leasing
*Aquí y en adelante, los datos sobre el Cliente están ocultos del acceso público.
Los detalles pueden ser revelados al firmar NDA.
Cliente
Empresa comercial* opera desde 2011. Socio posee varias docenas de tiendas en todo el país. Otra actividad de la empresa es la venta de camiones de carga en leasing.
Técnica
Los tractocamiones Chenglong H7 fabricados por Dongfeng Motor Corporation (China) se venden en leasing.
Los tractocamiones tienen una fórmula de rueda de 6×4. Están equipados con un motor diésel de seis cilindros de 10,3 l. La potencia del motor es de 400 o 420 CV. Se instaló un depósito de combustible de 600 l.
Tarea
Los camiones vendidos en leasing trabajan
por todo el territorio de Ghana,
incluso en zonas remotas del país
Los vehículos en leasing operan en todo Ghana. La mayoría de las carreteras atraviesan áreas escasamente pobladas – sabanas, bosques tropicales.
Como demuestra la experiencia a largo plazo de la empresa* – algunos clientes-arrendatarios son poco escrupulosos. De repente pueden dejar de realizar pagos. Al mismo tiempo, el automóvil no es devuelto al arrendador, sino que es operado activamente.
Es físicamente muy difícil devolver un vehículo de tal cliente – es necesario ir a una zona remota del país, encontrar el tractocamión y «tratar» en el acto con el arrendatario. Empresa comercial* no puede hacer esto por sí sola – es necesario tener un grupo de colectores dentro de su nómina. Esto es muy caro y Hisense Ghana no quiere asumir costos adicionales.
Empresa comercial* instaló un sistema de monitoreo de combustible de Technoton en su propia flota hace unos años. Debido a que el equipo de a bordo y el servicio telemático ORF5 han demostrado su valía, empresa comercial ha pedido a Technoton que implemente una solución para bloquear de forma remota el motor de los camiones vendidos por leasing.
El sistema debe de forma remota, a través del servicio telemático ORF5 o por comunicación móvil atascar el motor del coche y bloquearlo contra un inicio posterior.
Solución
El sistema de bloqueo remoto del motor incluye un terminal telemático CANUp conectado al servicio telemático ORF5, un convertidor analógico digital MasterCAN DAC15 y relés electromagnéticos.
Si el motor del automóvil se tiene que apagar, el despachador de *** envía un orden a través del servicio para bloquearlo.
Convertidor analógico digital MasterCAN DAC15 y portal telemático CANUp
Composición del sistema de bloqueo del motor
Para evitar una emergencia, el portal telemático analiza la velocidad y la ubicación del vehículo. El CANUp solo ejecutará el orden del despachador en condiciones de seguridad – el vehículo está completamente parado y permanece en su lugar durante al menos cinco minutos. CANUp envía un mensaje de dígitos al convertidor analógico digital MasterCAN DAC15, que forma una señal analógica y la envía a la bobina de relé electromagnético. Los contactos del relé están desbloqueados, el suministro de combustible se detiene y el motor está atascado.
También es posible bloquear enviando un orden por SMS desde un teléfono móvil. En este caso, no se utiliza el servicio telemático.
El conductor del camión no podrá arrancar el motor por su cuenta hasta que el despachador de Hisense Ghana envíe un nuevo orden para desbloquear el motor a través del servicio telemático o a través de SMS.
“El retraso en los pagos de leasing fue una gran preocupación para la administración de Hisense Ghana. La compañía tuvo una exitosa experiencia de cooperación con Technoton en la instalación de sistemas de monitoreo de combustible. Por lo tanto, se propuso desarrollar un sistema para rastrear la ubicación y bloquear de manera remota a los motores de los tractocamiones de leasing, que Technoton realizó con éxito. El sistema incluye los portales telemáticos CANUp, el convertidor analógico digital MasterCAN DAC 15 y el servicio telemático ORF5.”
Irina Radiminskaya, Technoton
Resultado
El sistema de bloqueo remoto del motor se desarrolló en 2021. Hasta la fecha, se han entregado 60 equipos a Empresa comercial*. Las instalaciones de prueba han tenido éxito. La forma más conveniente de bloquear el motor es hacerlo con un orden por SMS. Dicho orden puede ser enviado por el operador en cualquier momento y sin conexión al servicio telemático. El motor se apagará solo cuando el camión esté en su lugar durante al menos cinco minutos. El riesgo de parada forzada del vehículo sobre la marcha se elimina por completo.
Empresa comercial* planea implementar el sistema de bloqueo remoto tanto en máquinas de leasing de carga como en vehículos de leasing de pasajeros.
Socio Director*
“El equipamiento de Technoton nos permitirá resolver dos tareas importantes en un futuro próximo – la recepción oportuna de los pagos de leasing y el seguimiento de la ubicación de los vehículos. Esto ayudará a normalizar el calendario de flujo de caja a la empresa, así como nos ahorrará costos adicionales para encontrar vehículos de leasing y evitar que nuestros empleados tengan que viajar para resolver problemas operativos.
Planeamos implementar este sistema tanto en nuestros automóviles como en los de nuestras empresas asociadas.”
