S6

Interfaz telemática CAN j1939/S6

Arquitectura de interfaz telemática S6

CAN j1939/S6 es una interfaz a base de CAN (j1939/S6) que sirve para la captación e integración de datos en el sistema telemático desde el equipamiento estándar y adicional de a bordo del vehículo, recepción de la información desde una o más buses automovilísticos CAN y alimentación y ajuste de los sensores telemáticos.

La arquitectura de la interfaz telemática CAN j1939/S6 se basa en el cableado único, interfaces físicas y protocoles:

  • Para la transmisión de datos se utiliza la interfaz CAN 2.0V
  • El intercambio de datos a través del bus CAN se determina por la capa de enlace de datos de acuerdo con el estándar SAE j1939/S6
  • Los parámetros, estructura y contenido de datos se determina por la capa de aplicación del protocolo según el estándar SAE j1939/S6 y la Base de datos S6

Ventajas de la interfaz telemática CAN j1939/S6

  • Desde el punto de vista del integrador de sistema:

–  Control de una cantidad grande de parámetros en tiempo real utilizando solo un rastreador
– Modularidad que facilita la amplificación de las posibilidades funcionales del sistema y la multiplicación del equipamiento de a bordo
-Control integrado de la maquinaria de complejidad cualquiera

  •  Desde el punto de vista del diseñador de circuitos:

-Posibilidad de dejar en el rastreador la única interface, la CAN j1939/S6

  • Desde el punto de vista del programador del rastreador:

– 864 SPN telemáticos únicos completan la información del protocolo estándar SAE j1939
– integración fácil de los datos desde los sensores de a bordo y la periferia a través de la interface CAN j1939/S6

  • Desde el punto de vista del instalador:

-un cableado seguro con un bus de alimentación único asegura una resistencia a las interferencias alta y reduce al mínimo la probabilidad de errores de conexión del equipamiento
– el bus digital CAN permite conectar con seguridad una cantidad grande de equipamiento telemático especial
– la interface digital común K-Line permite realizar el ajuste de todos los sensores desde un punto.

La unión segura del equipamiento estándar y adicional de a bordo del automóvil en la red única

La unión segura del equipamiento estándar y adicional de a bordo del automóvil en la red única mediante la Tecnología S6

La interfaz telemática CAN/S6 permite unir con seguridad el equipamiento estándar y adicional en la red única a través de la tecnología S6
El rastreador a través de una entrada de interface CAN puede recibir la información desde hasta 8 flujómetros DFM CAN y 8 sensores DUT-E CAN.
Esta oportunidad es especialmente actual para el control de combustible el los objetos móviles y fijos complejos (navíos, locomotoras diésel, maquinaria para usos especiales, complejos de generadores diésel, equipamiento de calderas, etc.)

Vea las ventajas de la utilización de la interface telemática CAN /S6 en comparación con la arquitectura tradicional en el vídeo animado.

La información más detallada sobre la arquitectura, unidades, cableado, adaptadores de servicio, software y aplicaciones móviles de S6 estás disponibles en el Manual de instrucciones de la interface telemática CAN j1939/S6.

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