MONITOREO DEL TRANSPORTE FERROVIARIO
Sistema de control remoto de locomotoras

Composición del sistema telemático

Composición del sistema telemático

Informes, parámetros, notificaciones

Control De Parámetros
- El consumo de combustible y el tiempo de trabajo del motor principal y auxiliar en los modos distintos de la operación – el calentamiento, el trabajo bajo la carga.
- El volumen exacto y la temperatura del combustible en los tanques principales y de salida, también el volumen total.
- Los datos del bus can y la interfaz CAN J1939 / S6 son temperatura, nivel y presión de líquidos técnicos.
- Kilometraje entre las reparaciones operativas actuales.
- Voltaje de alimentación de red a bordo
- Tiempo de trabajo en el modo «Subida» / » Intervención»
Definición De Eventos
- Drenaje/ reabastecimiento de combustible, encendido / apagado de los motores gensets.
- Torsión del medidor de flujo de combustible, fallos de funcionamiento y fallos de los motores.
- Alertas de Eventos por SMS y correo electrónico
Ejemplos de casos realizados
Fábrica de maquinaria ferroviaria
Tarea: control del nivel de combustible en el depósito.
Solución: sensores DUT-E, convertidores DAC MasterCAN.
Compañía ferroviaria
Tarea: control del consumo de combustible.
Solución: medidor de flujo de combustible DFM y terminal de control offline.
Control de combustible en una locomotora quitanieves
Tarea: monitoreo a bordo del consumo de combustible y del estado del motor.
Solución: sensores de nivel de combustible DUT-E CAN, medidores de flujo de combustible DFM D CAN, convertidores de datos MasterCAN CAN2RS.
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