Control del consumo de combustible de los tractores agrícolas con el medidor de flujo de combustible autónomo DFM
Cliente:
Tarea:
Maquinaria: 
Solución:
Resultado:Control del consumo de combustible de los tractores agrícolas con el medidor de flujo de combustible autónomo DFM
Cliente:
empresa agrícola*
Tarea:
control del consumo de combustible
Maquinaria:
tractores agrícolas MTZ, John Deere
Solución:
medidores de flujo de combustible autónomos DFM
Resultado:
reducción del 20-30% del consumo de combustible
Cliente
Una de las principales empresas agrícolas de la región ucraniana de Kirovogrado se dedica a la agricultura (cultivo de trigo, maíz, girasol, remolacha y leguminosas), la ganadería y la producción de leche y azúcar.
Los principales factores de éxito de la empresa son el mantenimiento oportuno de la maquinaria y la renovación del parque de máquinas y tractores, la aplicación de métodos modernos de control y la contabilidad del consumo de combustible.
70+ empleados
4500+ hectáreas de tierra in cultivo
30+ unidades de maquinaria
16+ años de trabajo exitoso
Maquinaria
La base de la flota de tractores de la empresa agrícola son los tractores MTZ-80 y John Deere 8310R.
El motor del tractor universal MTZ-80 tiene una potencia nominal de 80 CV (cuatro cilindros, volumen de trabajo de 4,75 litros). El consumo nominal de combustible es de 5,5 l/hora.
El motor de seis cilindros del moderno tractor de gran alta productividad de 310 CV. El consumo nominal de combustible es de 60,2 l/hora.
Tarea
Anteriormente, los tractores agrícolas estaban equipados con sensores de nivel de combustible y terminales de monitoreo GLONASS de otro fabricante, y conectados al servicio de monitoreo de vehículos.
Sin embargo, el combustible en los depósitos de los tractores fluctúa mucho debido al funcionamiento de la maquinaria en campo, por lo que los valores del volumen de combustible no son lo suficientemente precisos como para determinar el consumo de combustible en un corto plazo (por parcela, jornada laboral, semana). Tampoco es posible detectar robos en los conductos del motor. Además, se cobra una cuota mensual por utilizar el servicio de vigilancia de vehículos.
La dirección de la empresa agrícola ha decidido utilizar el método de medición directa del consumo de combustible y equipar los tractores con sensores de caudal. Sin embargo, el seguimiento GPS/GLONASS del tractor no era necesario, por lo que se decidió no utilizar el servicio en línea. De este modo, la empresa optó por los medidores de flujo de combustible autónomos DFM (medidores de flujo autónomos).
Solución
Los medidores de flujo de combustible DFM se instalan en el conducto de combustible del motor y miden el consumo real de combustible en los conductos de alimentación y retorno (en el caso de un medidor diferencial).
El consumo de combustible y el tiempo de funcionamiento se registran manualmente; las lecturas de la pantalla electrónica del DFM se introducen en un libro de registro especial. La persona responsable puede cambiar entre las pantallas del DFM: consumo instantáneo de combustible, consumo total de combustible, tiempo total de funcionamiento del motor, tiempo de funcionamiento en los modos de ralentí, óptimo y sobrecarga.
DFM también detecta los intentos la manipulación: por vía de los contadores de «Manipulación del consumo de combustible» y «Tiempo de intervención».
El modelo del medidor DFM y el esquema de su instalación se eligen en función del consumo máximo de combustible y de las características estructurales del sistema de combustible del tractor. Los medidores de flujo de combustible de una cámara DFM 100B se instalaron en los tractores MTZ-80 y los medidores de flujo de combustible de una cámara DFM 250B se instalaron en John Deere 8310R. El tamaño de la conexión de entrada del DFM y los elementos de montaje utilizados tienen una gran sección transversal, por lo que no influyen en el caudal de combustible ni en la potencia del motor. El medidor de flujo autónomo DFM está equipado con una fuente de alimentación integrada y no requiere conexión a la red de a bordo del tractor.
Medidor de flujo autónomo DFM 100B
Medidor de flujo de combustible autónomo DFM 250B
Artyom Pepelyavev, Technoton
“La empresa agrícola se enfrentaba al reto de controlar con precisión el consumo de combustible en condiciones de trabajo difíciles. Muy a menudo, cuando la maquinaria se mueve en un espacio reducido, los clientes piden soluciones con un coste mínimo.
Technoton ofreció la instalación de medidores de flujo de combustible autónomos DFM. Esto permite crear un sistema eficaz de control del consumo de combustible sin el coste de adquirir e instalar terminales de supervisión de vehículos, y sin cuotas de suscripción. Estos modelos de medidores de flujo tienen una gran demanda entre las flotas de maquinaria agrícola y han demostrado ser excelentes.”
Resultado
Los medidores de flujo de combustible autónomos DFM se instalaron en 16 tractores a principios de 2016. Tras la instalación, el consumo de combustible de los tractores se redujo entre un 20 y un 30% (dependiendo del modelo y del estado técnico del motor). El coste de los medidores de flujo y los trabajos de instalación se amortizaron en dos meses.
director de la empresa agrícola
“Los medidores de flujo de Technoton son fiables y precisos. Después de instalarlos en nuestros tractores MTZ y John Deere, pudimos obtener cifras reales de consumo de combustible. Ahora podemos optimizar los costes de combustible de la empresa y, en consecuencia, aumentar la rentabilidad del proceso de producción.
Los productos Technoton son equipos modernos de alta tecnología, asequibles y fiables en su funcionamiento. Tenemos previsto equipar otros tractores y vehículos de nuestra empresa con medidores de flujo de combustible DFM.”
*Los datos no se han hecho públicos. Los detalles pueden revelarse previa firma de un acuerdo de confidencialidad.
