Control de combustible en tanques estacionarios
Cliente:
Maquinaria:
Tarea:
Solución:- sensores de nivel de combustible DUT-E
- medidores de flujo DFM Industrial
- pantalla MasterCAN Display
- unidad telemática inteligente CANUp
Resultado:Control de combustible en tanques estacionarios
Cliente:
complejo metalúrgico *
Maquinaria:
tanques de almacenamiento de combustible estacionarios
Tarea:
monitoreo del volumen de combustible en los tanques,
control de abastecimientos y despachos
Solución:
- sensores de nivel de combustible DUT-E
- caudalímetros DFM Industrial
- pantalla MasterCAN Display
- unidad telemática inteligente CANUp
Resultado:
control preciso del combustible en
los tanques y prevención de robos
CLIENTE
El cliente es uno de los complejos metalúrgicos más grandes de Mongolia. Existe desde 1994 y se dedica a la extracción y procesamiento de mena en sus propias canteras, así como a la fundición de acero y hierro colado (changotes, cabillas, piezas fundidas). También compra y recicla chatarra metálica. Durante muchos años ha formado parte del top 100 de las mejores empresas del país.
30años de trayectoria
1500 empleados
100 000toneladas de acero producidas al año
MAQUINARIA
Los tanques están instalados verticalmente y ocupan varios niveles del hangar (solo la parte superior queda visible)
En el complejo opera una gran cantidad de maquinaria especializada necesaria para los procesos tecnológicos: excavadoras, buldóceres, volquetes, cargadoras y otros vehículos.
Estas máquinas se abastecen con diésel desde tanques fijos ubicados dentro del área industrial. Los tanques están instalados en hangares especiales. Cada tanque mide 8 metros de alto, 7 metros de diámetro y tiene una capacidad de 300.000 litros.
Además, cada uno de los tanques cuenta con dos tuberías: una para su llenado y otra para el suministro de combustible a los vehículos.
TAREA
El volumen de llenado del tanque se determina conforme con los documentos del proveedor de combustible, y el nivel se mide manualmente con una varilla mecánica. No se registran los volúmenes reales de combustible recibido o dispensado.
Este método de control presenta un gran margen de error, provocando así drenajes ilícitos y manipulaciones durante las recargas de combustible y la distribución.
El directorio de la empresa decidió implementar una solución de control que permite:
- monitorear en tiempo real el nivel de combustible en el tanque,
- controlar en línea los volúmenes de carga y dispensación,
- prevenir el robo de combustible,
- generar informes analíticos sobre niveles, recargas y entregas de combustible para cualquier periodo.
El combustible almacenado en los tanques fijos se utiliza para abastecer la maquinaria especializada que opera en el complejo.
SOLUCIÓN
El socio de Technoton propuso un sistema de monitoreo de combustible. La composición del sistema se demuestra en el esquema abajo.
El sensor de nivel de combustible DUT-E CAN puede ser extendido hasta 8 metros con las secciones adicionales de 1 metro cada una, lo que facilita su transporte e instalación.
Los caudalímetros DFM Industrial CAN se instalan en las tuberías de entrada y salida para medir directamente los volúmenes de llenado y despacho de combustible.
Todos los equipos están unidos a través de un sistema de cables en una sola interfaz telemática S6. La pantalla MasterCAN Display visualiza los datos de combustible actuales, lo que proporciona al operador una herramienta eficaz para el control de los procesos de recepción y entrega de combustible.
Unidad telemática inteligente CANUp recopila los datos, los procesa y los envía a la plataforma telemática UNUM Genset. Esta plataforma muestra los datos en línea y genera informes analíticos que utilizan los economistas, el departamento contable y el directorio de la empresa.
1 sensor de nivel de combustible DUT-E CAN
2 caudalímetros DFM Industrial CAN
3 pantalla MasterCAN Display
4 unidad telemática inteligente CANUp
Extensión del sensor DUT-E hasta 8 metros
Informes en UNUM Genset:
1 volumen de combustible,
2 cantidad de combustible dispensado
““El cliente necesitaba controlar el combustible en un tanque de gran capacidad y registrar tanto las recargas como los despachos. Technoton propuso una solución con el sensor DUT-E alargado con secciones adicionales para medir el nivel y medidores de flujo DFM Industrial para controlar el flujo de combustible. Todos los datos se visualizan en el display y se transmiten al software en la nube UNUM Genset.
Agradecemos a nuestro socio por su enfoque profesional y alta calidad del trabajo realizado. El equipamiento fue instalado y configurado de manera muy rápida y el cliente logró sus objetivos de control de combustible.”
Maxim Damarad,
Gerente de Desarrollo de Negocios de Technoton
RESULTADO
El cliente recibe todos los datos necesarios sobre el combustible: nivel actual en el tanque, volúmenes de recarga y reparto de combustible. La plataforma UNUM Genset visualiza la información en tiempo real y permite generar informes analíticos para cualquier periodo.
Ese dato permitió al cliente implantar el control preciso del combustible en este tanque. El riesgo de robo se ha reducido a cero. Está prevista la instalación del sistema de monitoreo de Technoton en otros tanques del complejo metalúrgico.
Especialista principal de la empresa asociada de Technoton*
«Quiero destacar la facilidad de instalación y conexión del equipamiento de Technoton. El sensor de nivel se alarga muy fácilmente con secciones adicionales de un metro, lo que nos permitió realizar de manera muy rápida todos los trabajos de su ensamblaje y montaje. El sistema de cableado S6 facilitó mucho la integración y puesta en marcha del sistema de monitoreo de combustible.
Los datos se transmiten a la plataforma UNUM Genset en su totalidad, sin pérdidas ni distorsiones.”
*Los datos están ocultos al acceso público para cumplir con los requisitos de RGPD.
Los detalles del proyecto pueden ser revelados al firmar el ADC y con el consentimiento de nuestro socio.
