Surveillance des équipements miniers
Système de surveillance des transports miniers
La surveillance de la consommation de carburant et des modes de fonctionnement des équipements miniers et de carrière (camions-bennes, bulldozers, tracteurs à chenilles, chargeurs, groupes motopropulseurs) permet de réduire les coûts d’exploitation, de prévenir les vols de carburant et d’éviter les pannes d’équipement.
La principale caractéristique des solutions de Technoton pour les équipements de carrière réside dans l’utilisation des débitmètres DFM Marine, conçus pour les équipements consommant jusqu’à 4000 L/h de carburant. La solution peut également inclure des capteurs de niveau de carburant DUT-E, installés dans les réservoirs pour mesurer avec précision le niveau de carburant. La solution peut être étendue à la surveillance de la charge sur les essieux et/ou de la position du godet en ajoutant des capteurs de charge/déplacement GNOM. Toutes les données collectées sont traitées par la passerelle télématique CANUp et transmises au service télématique en ligne ORF4, ou directement par SMS, e-mail ou messagerie instantanée.
Rapports, paramètres, notifications
Contrôle de la consommation de carburant
- Consommation horaire de carburant dans les lignes « Alimentation » / « Retour »
- Consommation totale de carburant, en litres
- Consommation totale de carburant dans les modes de fonctionnement du moteur : « Ralenti » / « Optimal » / « Surcharge »
- Consommation totale de carburant en mode « Négatif » du débitmètre (le retour dépasse l’alimentation)
Données pour les rapports
- Temps de fonctionnement du moteur thermique (heures moteur)
- Kilométrage
- Consommation de carburant par poste
- Poids de la cargaison
Surveillance des paramètres de fonctionnement
- Température du liquide de refroidissement (LDR)
- Régime moteur
- Pression d’huile du moteur thermique
- Niveau critique d’huile dans le réservoir du système hydraulique
- Température critique d’huile dans le réservoir du système hydraulique
Information sur les interventions
- Temps de fonctionnement du moteur en mode « Manipulation », en heures
- Temps de fonctionnement du moteur en mode « Interférence », en heures
Options de conception technique
EXEMPLES DE PROJETS RÉALISÉS
Extraction pétrolière
Objectif : Contrôle de la consommation de carburant.
Solution : Débitmètres de carburant DFM.
Entreprise minière, Australie
Objectif : Surveillance du volume de carburant pour la planification de l’utilisation des équipements.
Solution : Capteur de niveau de carburant DUT-E.
Carrière d’extraction de gypse, États-Unis
Objectif : Détermination de la norme de consommation de carburant par tonne de production.
Solution : Débitmètres de carburant DFM Marine.
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