Telemática para el transporte de productos petrolíferos: control de combustible en cisternas de camiones cisterna
- El nivel de combustible se mide manualmente con una varilla de medición
- El operador no puede ver el volumen de combustible durante el trayecto
- Alta inexactitud por la inclinación de la cisterna y los cambios de temperatura
- No es posible detectar el robo de combustible
- Medición automática del combustible en los compartimentos de la cisterna con DUT-E 2Bio S7
- Control preciso de los volúmenes de carga y descarga de cada camión cisterna
- Monitoreo en línea del combustible restante en cada compartimento
- Se eliminó el robo de combustible durante el transporte
Ministerio de Petróleo de Sudán
El cliente es una empresa petrolera dedicada a la importación y distribución de productos petrolíferos, perteneciente al Ministerio de Petróleo de Sudán.
La empresa opera una red de estaciones de servicio y una flota de camiones cisterna para el suministro de gasolina y combustible diésel. Su principal función es garantizar el abastecimiento de combustible en las regiones remotas del país.
El combustible se transporta en camiones cisterna con tractocamión. Cada unidad tractora remolca una o dos cisternas con una capacidad de hasta 45.000 litros cada una.
Camiones cisterna con capacidad de hasta 45.000 litros
Para el suministro de gasolina y combustible diésel se utilizan camiones cisterna con unidades tractoras de configuración 6×4. Cada unidad tractora remolca una o dos cisternas de combustible, con una capacidad de entre 22.000 y 45.000 litros cada una.
Control de combustible en los compartimientos de las cisternas durante el transporte de productos petrolíferos
Antes de implementar el sistema de monitoreo, el volumen de combustible durante el llenado de las cisternas y el vaciado en el punto de entrega se medía con una varilla.
Se trataba de un método manual: el conductor o el operador abría la escotilla de la cisterna, introducía la varilla en el compartimiento y determinaba el nivel de combustible según sus marcas graduadas.
La medición requería mucho tiempo y su precisión dependía de varios factores: la inclinación de la cisterna, la dilatación térmica del combustible y el factor humano.
Durante el transporte, el operador no podía ver el volumen actual de combustible ni detectar rápidamente un vaciado no autorizado o un robo.
- Controlar con precisión el volumen de combustible durante el llenado y el vaciado
- Transmitir en línea los datos de nivel, volumen y temperatura de cada compartimiento
- Registrar automáticamente los llenados y vaciados, incluidos los eventos en ruta
- Ayudar a prevenir el robo de combustible durante el transporte por zonas remotas
Medición del nivel de combustible con una varilla
En zonas remotas existe riesgo de robo de combustible
Sensor de nivel de combustible DUT-E 2Bio S7 en cada compartimiento de la cisterna
En cada compartimiento de la cisterna se instala un sensor inalámbrico de nivel de combustible DUT-E 2Bio S7.
Los sensores miden el nivel, el volumen y la temperatura del combustible y transmiten los datos al servicio telemático.
El error de medición del nivel de combustible del DUT-E 2Bio S7 es de solo ±1 %.
El DUT-E 2Bio S7 incorpora un tercer electrodo que detecta el cambio del tipo de combustible y corrige automáticamente las mediciones.
El sensor es adecuado para cisternas que transportan gasolina o combustible diésel en distintos viajes.
La protección contra explosiones de los sensores está confirmada por el Certificado de Conformidad IECEx para uso en atmósferas explosivas.
La unidad telemática Teltonika recibe los datos de todos los sensores por Bluetooth y los transmite al servicio telemático.
El cliente puede controlar el volumen de combustible restante en cada compartimiento, consultar los informes de movimiento de combustible y recibir alertas de vaciado.
Componentes del sistema de monitoreo
Componentes del sistema de monitoreo
Sensor DUT-E 2Bio S7 y sección adicional
Sensor DUT-E 2Bio S7 instalado en una cisterna
“El requisito principal del cliente era controlar con precisión el nivel de combustible en los compartimientos de las cisternas, incluso cuando cambiaba el tipo de combustible.
Los sensores DUT-E 2Bio S7 incorporan un tercer electrodo que corrige automáticamente las mediciones cuando cambia el tipo de combustible. A diferencia de los sensores de otros fabricantes, la corrección se realiza después de cargar cualquier volumen de combustible, tanto si el compartimiento se llena de forma parcial como completa. No es necesario recalibrar el sensor. La precisión de medición cumple plenamente los requisitos del cliente.”
¿Necesita un sistema de monitoreo de combustible para camiones cisterna?
Seleccionaremos una solución para controlar el nivel, el volumen, los llenados y los vaciados de combustible en cada compartimiento.
Solicitar una propuestaControl de las existencias de combustible y prevención de robos durante el transporte
El sistema de monitoreo de combustible de Technoton se ha instalado en más de 100 cisternas. El cliente obtuvo un control preciso del combustible en cada compartimiento durante el llenado, el transporte y el vaciado.
Los datos se transmiten al servicio telemático, lo que permite controlar el volumen real de combustible durante todo el trayecto. El sistema registra los eventos de llenado y vaciado y envía alertas cuando detecta un vaciado.
Se eliminaron los robos de combustible durante el transporte. El cliente prevé instalar el sistema en toda su flota de camiones cisterna.
- Alta precisión de medición. Los sensores DUT-E 2Bio S7 garantizan un control preciso del nivel y volumen de combustible. La comprobación con una varilla de medición confirmó que el error no supera el 1 %, incluso cuando el combustible del compartimiento cambia de diésel a gasolina o viceversa.
- Protección contra explosiones y compatibilidad con distintos tipos de combustible. Los sensores están certificados para su uso en atmósferas explosivas y son adecuados para medir el nivel y volumen tanto de combustible diésel como de gasolina.”
Preguntas frecuentes sobre el monitoreo de combustible en los compartimientos de camiones cisterna
¿Cómo se puede controlar el volumen de combustible durante el transporte?
En cada compartimiento de la cisterna se instala un sensor diferencial inalámbrico de nivel de combustible DUT-E 2Bio S7. El sensor mide el nivel, el volumen y la temperatura del combustible. Los datos se transmiten mediante la Tecnología S7 a la unidad telemática y, posteriormente, al servicio telemático. El operador puede controlar en línea el volumen real de combustible en cada compartimiento, sin realizar mediciones manuales con una varilla.
¿Es posible detectar vaciados no autorizados durante el trayecto?
Sí. El sistema de monitoreo registra los cambios en el volumen de combustible de la cisterna y permite detectar llenados, vaciados y eventos sospechosos durante el transporte. El personal responsable recibe alertas, mientras que los informes de movimiento de combustible indican dónde, cuándo y en qué volumen se produjo el cambio.
¿El DUT-E 2Bio S7 es compatible con gasolina y combustible diésel?
Sí. El DUT-E 2Bio S7 está diseñado para aplicaciones en las que la composición del combustible puede cambiar. Su tercer electrodo de medición detecta los cambios en la permitividad dieléctrica del combustible, lo que permite al sensor corregir automáticamente las mediciones al cambiar de combustible diésel a gasolina o viceversa.
¿Es necesario recalibrar el sensor al cambiar el tipo de combustible?
No. Cuando cambia el tipo de combustible, el DUT-E 2Bio S7 corrige automáticamente las mediciones. En este proyecto, la comprobación con una varilla confirmó que el error de medición no superaba el 1 %, incluso al cambiar de combustible diésel a gasolina o viceversa.
¿Es necesario tender cables entre los sensores y la unidad telemática?
No. El DUT-E 2Bio S7 transmite los datos por Bluetooth Low Energy mediante la Tecnología S7. Esto simplifica la instalación en camiones cisterna con una o dos cisternas, ya que no es necesario tender cables desde cada sensor hasta la unidad telemática. Los datos pueden recibirse mediante una unidad telemática, un teléfono inteligente u otro dispositivo compatible.
¿Puede instalarse el sensor en una cisterna de gran altura?
Sí. La parte de medición del DUT-E 2Bio S7 puede ampliarse con secciones adicionales para adaptarse a la altura de cada cisterna. En este proyecto se utilizaron secciones adicionales de 1.000 mm, lo que facilitó el transporte de los sensores y su instalación en el lugar de operación.
¿Los sensores cuentan con protección contra explosiones para su uso en cisternas de combustible?
Sí. En los camiones cisterna se utilizan sensores inalámbricos DUT-E 2Bio S7 con protección contra explosiones. Esta protección está confirmada por el Certificado de Conformidad IECEx para uso en atmósferas explosivas. Los sensores son adecuados para controlar el nivel y el volumen de gasolina y combustible diésel en los compartimientos de las cisternas.