Control del consumo de combustible de los buques de navegación marítima,
prevención del robo de combustible
Cliente: 
Tarea: 
Técnica: 
Solución: 
Resultado: Control del consumo de combustible de los buques de navegación marítima,
prevención del robo de combustible
Cliente:
puerto marítimo*
Tarea:
control del combustible, prevención del robo de combustible
Técnica:
buques de navegación marítima
Solución:
medidores de flujo de combustible DFM y terminal a bordo
Resultado:
el consumo de combustible se redujo en un 60% en las 2 primeras semanas de funcionamiento, se detuvo la carga insuficiente de combustible y se garantizó el funcionamiento ininterrumpido del grupo electrógeno diésel
Cliente
El cliente es un centro industrial y de transporte de importancia internacional para Letonia y toda la región del Báltico. Es accesible para la Unión Europea, los países de Europa del Este y Asia Central, ya que se trata de un puerto de aguas profundas no heladas con cómodas conexiones de transporte y grandes posibilidades logísticas.
Funcionalidad y principales características del puerto:
- Limpieza de carga de impurezas (incluida magnética)
- Reembalaje y almacenamiento
- Manipulación simultánea de hasta cinco buques
- Capacidad para manipular hasta 30.000 toneladas de carga al día
- Terminal ferroviaria propia a 2 km del puerto
- Las vías férreas tienen 14 km de longitud y capacidad para 400 vagones a la vez
Tarea
El puerto franco de Ventspils mueve 5,5 millones de toneladas de mercancías al año y el ferrocarril tiene una capacidad de 3.400 vagones al día.
El puerto de Ventspils utiliza numerosas embarcaciones pequeñas y medianas para sus operaciones diarias: remolque de grandes buques, trabajos de reparación e inspección de la zona acuática. El rápido crecimiento y desarrollo del puerto ha provocado el problema del elevado consumo de combustible.
La dirección del Puerto Franco de Ventspils decidió encontrar y aplicar una solución para ahorrar combustible y encargó la instalación de los equipos pertinentes en cinco buques de diversos tipos.
Solución
Los medidores de flujo de combustible DFM se diseñaron para proporcionar información precisa sobre el consumo de combustible de vehículo y el tiempo de funcionamiento del motor. Los medidores de flujo de combustible permiten al propietario del equipo obtener información detallada y precisa para reducir los costes de combustible y mantenimiento. Los medidores de flujo de combustible DFM tienen diferentes interfaces de salida y pueden funcionar de forma autónoma o como parte de un sistema telemático.
Ekaterina Mandryk, Technoton Baltic
“Decidimos utilizar simultáneamente cuatro tipos de medidores de flujo de combustible (seis por cada buque) para obtener una precisión de medición óptima, así como un terminal de a bordo instalado en el panel de control. Los DFM 100 AK, DFM 50 AK, 250AK y el medidor de flujo diferencial DFM 100DK miden el rendimiento real de combustible del buque, y luego estos datos se envían a un servicio telemático en línea, accesible a un número limitado de personal.”
Resultado
Los primeros resultados pudieron evaluarse tras sólo dos semanas de utilización: el consumo de combustible (amortización) se redujo en un 58,6%.
La eficacia de la solución elegida está relacionada con la prevención de la manipulación del combustible y la optimización de los puntos de ruta de los buques.
Capitán del buque Hercogs Jekabs
“Los equipos instalados han permitido controlar el consumo de combustible y evitar cualquier manipulación del mismo. La solución elegida nos permite controlar los buques las 24 horas del día, evitar fugas de combustible, paradas del equipo y costes innecesarios.
El equipo se instaló de forma puntual y profesional.”
* Los datos no se han hecho públicos. Los detalles pueden divulgarse previa firma de un acuerdo de confidencialidad y con el consentimiento de Technoton.
