Control de combustible en los generadores de respaldo CAT de un hospital en Uganda
- Sobrecosto en combustibles: el consumo se calculaba según normas sobrestimadas
- El combustible “desaparece” del tanque, sin forma de comprobarlo
- Nadie registraba los repostajes ni las descargas: no había herramienta de control
- Para verificar los datos, se requería una visita técnica al generador
- El consumo se registra a base del consumo real, no según normas hipotéticas
- Cada litro queda registrado: el consumo y el nivel se miden directamente
- El sistema registra automáticamente los repostajes y descargas y envía alertas
- Control total del generador a distancia mediante UNUM Genset
Hospital con generadores de respaldo diésel
El centro médico está ubicado en Mbale, una de las ciudades más grandes de Uganda. Su área de atención abarca aproximadamente el 10% de la población del país: 4,6 millones de personas.
El centro cuenta con áreas de diagnóstico, cirugía, pediatría y ginecología. Su plantilla de personal está formada por 359 empleados y la capacidad de residencia sanitaria es de 450 camas.
Un suministro eléctrico ininterrumpido es fundamental, ya que de eso depende el funcionamiento de los quirófanos, las unidades de cuidados intensivos y los equipos de diagnóstico.
Generadores CAT D100 GC de 100 kVA
Para el suministro eléctrico de respaldo del hospital se utilizan generadores CAT D100 GC C4.4. En caso de fallo de la red eléctrica, el controlador DSE 7320MKII arranca automáticamente el generador y transfiere la carga; una vez restablecida la alimentación eléctrica, ese devuelve la carga a la fuente principal.
Control del consumo de combustible y prevención de robos
El combustible se contabilizaba según el tiempo de funcionamiento del generador, utilizando normas de consumo promedio. El consumo real y el nivel en el tanque no se controlaban. Este enfoque generaba condiciones para mal uso: surgió la sospecha de que se estaba drenando combustible.
Para el hospital, el consumo de combustible no controlado representa un riesgo operativo directo. Los generadores garantizan el suministro eléctrico de quirófanos, unidades de cuidados intensivos y equipos de diagnóstico. Si el combustible se agota de forma imprevista, la infraestructura crítica queda sin energía.
- Medir el consumo real de combustible, en vez de estimarlo a base de las horas de funcionamiento del motor
- Registrar automáticamente cada repostaje y cada descarga, generando alertas
- Transmitir los datos a un servicio en la nube para realizar control sin visitas al generador
Monitoreo remoto del combustible de generadores en UNUM Genset
El flujómetro DFM 250D CAN mide el volumen de combustible que pasa por la tubería y lleva contadores de consumo y horas de funcionamiento. El sensor de nivel DUT-E CAN controla el combustible restante en el tanque y detecta automáticamente los repostajes y descargas.
La unidad telemática CANUp Genset recibe datos de los sensores de combustible a través de la interfaz J1939/S6 y del controlador DSE 7320MKII por Modbus RTU: voltaje, frecuencia, corriente, cos φ, RPM, temperatura y presión de fluidos.
Todos los datos se envían al servicio en la nube UNUM Genset. El cliente ve en tiempo real el consumo, el combustible restante y los parámetros de funcionamiento, y planifica los costos a base de los informes. Los datos están disponibles para su exportación vía API.
Composición del sistema de monitoreo
Composición del sistema de monitoreo
Informes de 3 meses (octubre de 2025 – enero de 2026)
Gráfico del nivel de combustible en el tanque del generador en UNUM Genset
Consumo de combustible, horas de funcionamiento del motor y consumo medio del período
«Al principio, para el cliente era importante ver el consumo y el combustible restante directamente en la pantalla del controlador del grupo electrógeno. Se instalaron un sensor de nivel de alta precisión y un flujómetro, cuyos datos se transmitían al controlador a través del bus CAN J1939.
Con el tiempo, surgió la necesidad de eliminar el control in situ. Propusimos instalar una unidad telemática inteligente y conectar el sistema a UNUM Genset, con acceso remoto, visualización y análisis de datos.»
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Recibir una ofertaReducción de los costos de combustible para generadores
El control del consumo y de las reservas de combustible en línea garantizó total transparencia en el funcionamiento del generador. El sistema registra todos los repostajes y descargas y notifica automáticamente al personal responsable. Las descargas no autorizadas cesaron.
Ahora el combustible se compra y se contabiliza a base del consumo real, y no según las normas promedio basadas en horas de funcionamiento. Se comprobó que las normas estaban exageradas en 2,5 veces: el consumo real del generador es considerablemente menor.
Se planea implementar el sistema de monitoreo en los demás generadores.
- • Reputación y confianza en el mercado. Technoton es bien conocido en el mercado africano como fabricante de equipos fiables, resistentes a condiciones climáticas exigentes. Su equipamiento se valora por alta precisión de mediciones y la larga vida útil.
- Solución integral llave en mano. Technoton ofreció una solución completa: control de combustible, integración con el controlador y servicio telemático. El equipamiento es compatible con controladores de los principales fabricantes, incluso DSE. El cliente recibió un ecosistema integral en vez de componentes separados.»
¿Cómo detectar si alguien está drenando combustible del generador?
¿Qué datos se puede obtener de un generador con controlador DSE?
Con la unidad telemática inteligente CANUp Genset a través de Modbus RTU se leen los parámetros del alternador (voltaje, frecuencia, corriente, cos φ) y del motor (RPM, temperatura y presión de fluidos). Junto con los datos de los sensores de combustible, esto ofrece una visión completa del funcionamiento del grupo electrógeno.
¿Qué datos se pueden obtener de un generador con controlador DSE?
A través de la pasarela telemática CANUp Genset por Modbus RTU se leen los parámetros del alternador (voltaje, frecuencia, corriente, cos φ) y del motor (RPM, temperatura y presión de fluidos). Junto con los datos de los sensores de combustible, esto ofrece una visión completa del funcionamiento del grupo electrógeno.
¿Se puede monitorear un generador a distancia, sin estar en la instalación?
Sí. Todos los datos se envían al servicio en la nube UNUM Genset y están disponibles a través de la interfaz web desde cualquier lugar del mundo. En este proyecto, precisamente la transición al monitoreo remoto permitió ahorrar tiempo al personal y eliminar el mal uso.
¿Qué precisión tiene el flujómetro al medir el consumo de combustible?
El flujómetro DFM 250D CAN mide directamente el volumen de combustible que pasa por la tubería. En este proyecto se comprobó que el consumo real era 2,5 veces menor que el valor normativo, una diferencia que no podía detectarse con el control basado en horas de funcionamiento.
¿La solución de Technoton es compatible con generadores de otros fabricantes?
Sí. Los equipos de Technoton son compatibles con controladores de los mayores fabricantes de grupos electrógenos, incluso con DSE, ComAp y otros. La unidad telemática CANUp soporta protocolos CAN J1939, Modbus RTU e interfaz telemática S6.
