GNOM DDE

Sensores de carga por eje

Sensor de carga GNOM DDE se utiliza como parte de los sistemas telemáticos de transporte GPS/GLONASS en los vehículos equipados con la suspensión neumática para detectar la carga por eje y el peso de la carga.

El sensor mide la presión en el balón neumático o en la red neumática del vehículo y transmite los datos a través de una señal análoga al rastreador telemático.

Sensor de carga por eje

Funcionalidad

Control del peso de la cargaControl del peso de la carga
Prevención de los viajes ilícitos, control del lugar donde el vehículo fue cargado/descargadoPrevención de los viajes ilícitos, control del lugar donde el vehículo fue cargado/descargado
Evitación de las multas por la sobrecarga del vehículoEvitación de las multas por la sobrecarga del vehículo

Peculiaridades

  • Corresponde a los estándares de automóviles europeos de la compatibilidad electromagnética, resistencia a los efectos climáticos y físicos;
  • La característica lineal de la señal de salida facilita el tratamiento de los datos por el sistema de monitoreo;
  • La señal de salida es estabilizada y no depende de la tensión de la red de a bordo;
  • Es protegido contra el cortocircuito y trastrueco de los cables eléctricos;
  • Todos los elementos de montaje necesarios vienen en el kit de suministro.

Principio del funcionamiento

GNOM DDE se instala en la tubería o en vez del tapón ciego en la almohada neumática.

El principio del funcionamiento del sensor se basa en la medición de la presión del aire comprimido y la formación de la tensión de salida que viene en calidad de señal al terminal del monitoreo de transporte. El rastreador realiza la captación, registro, almacenamiento y transmisión al servidor de los servicios telemáticos de las señales recibidas. El software del servidor realiza el tratamiento y análisis de los datos recibidos y crea los informes analíticos para el período de tiempo seleccionado. Los informes se presentan al usuario como tablas y gráficas.

La dependencia de la tensión de salida del sensor de carga GNOM DDE de la presión en la suspensión neumática

Característcas técnicas

Rango de los cambios de la tensión de la señal de salida, V de 0,25 a 80
Umbral del error normalizado de la formación de la tensión de la señal de salida, no más de, % ±2,5
Rango de la medición de la presión, MPa 0…0,8
Rango de la tensión de la alimentación, V 8…32
Grado de la protección de la caja IP55
Rosca de unión М16х1,5 o M22x1,5*
Rango de temperaturas, °С -40…+80
Peso, no más de, g 150

* En caso de utilizar la tuerca transitoria del kit de montaje MK DDE №1.

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