DUT-E

CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT

Le capteur de niveau de carburant DUT-E est utilisé pour mesurer avec précision le niveau et le volume de carburant dans les réservoirs des véhicules et des unités stationnaires. Le DUT-E permet de déterminer le volume actuel de carburant ainsi que les variations de volume (remplissage ou vidange) dans le réservoir.

Le DUT-E est utilisé dans les systèmes de suivi GPS et de télématique des véhicules comme capteur de carburant supplémentaire ou comme remplacement du capteur de niveau de carburant intégré standard (d’usine). Lorsqu’il est utilisé dans le cadre d’un système de télématique, le DUT-E permet d’obtenir des informations fiables et précises sur le volume actuel de carburant dans le réservoir et de détecter les utilisations abusives ainsi que les vols de carburant. Le DUT-E offre également un aperçu général de la consommation de carburant par le véhicule ou l’unité stationnaire.

Tâches

Suivi du ravitaillement et de la vidange du réservoir
Prévention du vol de carburant
Surveillance de la consommation de carburant

Advantages of DUT-E

Basé sur la nouvelle technologie – IoT Burger

Les capteurs de niveau de carburant DUT-E sont basés sur la technologie IoT Burger et prennent en charge la technologie S6. La technologie IoT Burger permet un traitement maximal des données « à bord ». Les données brutes sur le niveau de carburant sont traitées directement par le capteur, et seules les informations utiles sont transmises à l’unité télématique. Cela permet d’éviter les zones d’ombre causées par les intervalles de transfert de données et d’obtenir des informations plus précises et plus stables dans le logiciel de télématique.

Mesure multi-réservoir avec la technologie S6

La technologie S6 est utilisée pour créer un réseau d’appareils IoT au sein d’un objet. Les capteurs DUT-E sont compatibles avec la technologie S6, ce qui permet de créer un réseau de capteurs sur un même véhicule ou une unité stationnaire. Cette fonctionnalité permet de surveiller le volume de carburant dans plusieurs réservoirs simultanément et offre également la possibilité de connecter d’autres équipements télématiques embarqués.

Les principaux avantages sont que tous les capteurs sont configurés et que toutes les données sont transmises via un seul câble, connecté au port CAN de l’appareil télématique.

Réduction ou extension de la longueur jusqu’à 6000 mm

La sonde de mesure DUT-E peut être réduite jusqu’à 90 % de sa longueur initiale ou étendue jusqu’à 6000 mm. La découpe ou l’extension de la longueur peut être réalisée directement sur le lieu d’installation, juste avant le montage sur le réservoir de carburant. Cela accélère l’installation, réduit les coûts de livraison des capteurs, ce qui est particulièrement important pour les projets avec des réservoirs de carburant de plus de 1000 mm de hauteur.

Installation du DUT-E

Le DUT-E possède une bride standard à 5 boulons et peut être installé soit à l’endroit où se trouve le capteur de carburant standard, soit dans une ouverture séparée du réservoir de carburant. Tous les éléments nécessaires à l’installation et à l’étanchéité du capteur DUT-E sont présents dans le kit de montage DUT-E.

Une fois l’installation du DUT-E terminée, il convient de procéder à la calibration du réservoir. Après l’installation du DUT-E dans le réservoir, il est nécessaire d’effectuer la procédure de calibrage du réservoir.

DUT-E installé dans le réservoir de carburant d'un véhicule

Installez le DUT-E au centre géométrique du réservoir de carburant.

Principe de fonctionnement Capacitif
Erreur de mesure relative (par rapport à la longueur de la partie de mesure), %, pas plus de 0,2 pour les réservoirs de carburant stationnaires et les véhicules à l’arrêt ;
1 pour les véhicules en mouvement.
Tension d’alimentation, V 10-45
Protection contre les surtensions, V Jusqu’à 100 V
Température de fonctionnement, °C De -40 à +85 °C
Erreur de mesure relative (par rapport à la longueur de la partie de mesure), %, pas plus de ±1
Signal de sortie
  • Numérique, CAN J1939/S6
  • Numérique, RS 232 (protocole DUT-E COM)
  • Numérique, RS 485 (protocole DUT-E COM)
  • Sortie analogique-fréquence 1-9 V / 500-1500 Hz

D’autres sorties sont également disponibles sur demande.

Longueur standard, mm  350, 700, 1000

Codes d’identification de commande DUT-E

Codes d'identification de commande DUT-E

Correspond à la hauteur externe des réservoirs les plus courants.
Sur demande du client, les capteurs DUT-E peuvent être produits avec une longueur de sonde de mesure allant jusqu’à 1 400 mm, avec une quantité minimale de commande trimestrielle de 500 pièces.
Pour les commandes inférieures à 200 unités par trimestre, le prix sera 10 % plus élevé.

Specifications

Principe de fonctionnement Capacitif
Erreur de mesure relative (par rapport à la longueur de la partie de mesure), %, pas plus de 0,2 pour les réservoirs de carburant stationnaires et les véhicules à l’arrêt ;
1 pour les véhicules en mouvement.
Tension d’alimentation, V 10-45
Protection contre les surtensions, V Jusqu’à 100 V
Température de fonctionnement, °C De -40 à +85 °C
Erreur de mesure relative (par rapport à la longueur de la partie de mesure), %, pas plus de ±1
Signal de sortie
  • Numérique, CAN J1939/S6
  • Numérique, RS 232 (protocole DUT-E COM)
  • Numérique, RS 485 (protocole DUT-E COM)
  • Sortie analogique-fréquence 1-9 V / 500-1500 Hz

D’autres sorties sont également disponibles sur demande.

Longueur standard, mm  350, 700, 1000

Modèles

Codes d’identification de commande DUT-E

Codes d'identification de commande DUT-E

Correspond à la hauteur externe des réservoirs les plus courants.
Sur demande du client, les capteurs DUT-E peuvent être produits avec une longueur de sonde de mesure allant jusqu’à 1 400 mm, avec une quantité minimale de commande trimestrielle de 500 pièces.
Pour les commandes inférieures à 200 unités par trimestre, le prix sera 10 % plus élevé.

Documents du produit

Certificates

DUT-E E-mark certificat E-28

Explorer d’autres capteurs de niveau pour la surveillance du carburant

Capteur différentiel de niveau de carburant

Capteur différentiel de niveau de carburant

Capteur de niveau de carburant avec GPS et GSM intégrés

Capteur de niveau de carburant avec GPS et GSM intégrés

Capteur de niveau de carburant sans fil

Capteur de niveau de carburant sans fil

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