Телематика Сложных Машин

Новости и материалы Технотон

Свежие новости

Дайджест событий Технотон 2017

Дайджест событий Технотон 2017

В чехарде рабочих дней можно упустить интересные и важные новости из мира телематики, поэтому предлагаем вам краткий обзор интересных событий Технотон за 2017 год. В 2017г мы представили новые продукты: в мае – расходомеры топлива DFM Marine, в июне – датчик биотоплива DUT-E 2Bio, в...
Пять причин применить датчик уровня топлива DUT-E в Вашей системе мониторинга транспорта

Пять причин применить датчик уровня топлива DUT-E в Вашей системе мониторинга транспорта

  Вам нужен чистый «красивый» сигнал даже в условиях вибрации, нестабильного электропитания, перепадов температур. Вам нужна эффективная термокомпенсация и в мороз и в жару. Влияние температуры на сигнал не должно выходит за пределы 0,3% ! Вам нужна надежность. Третье поколение конструкции DUT-E и сертифицированное ISO...

Расходомеры топлива в системах контроля транспорта: хлопоты или прибыль?

Датчики уровня топлива против расходомеров топлива Контроль расхода топлива машиной является следующей, после мониторинга маршрута, важной задачей систем контроля транспорта. На сегодняшний день большинство компаний, работающих на рынке телематических транспортных систем, предлагают решать поставленную задачу путем установки в бак машины датчика уровня топлива. Монтаж датчика...
Улучшаем точность измерений: установка двух датчиков уровня топлива в один топливный бак

Улучшаем точность измерений: установка двух датчиков уровня топлива в один топливный бак

Как правило, для повышения точности при работе ТС в сложных условиях рельефа или в условиях длительных плавных ускорений (например на ЖД транспорте) используется 2 и более датчика уровня топлива. Еще такая установка требуется для контроля всего объема бака, при сложной геометрии. Установка 2 датчиков может...

Контроль расхода дизельного топлива на путевых машинах и локомотивах

Контроль топлива морских судов, порт

Датчик
уровня топлива

Дaтчик уровня топлива DUT-E

Расходомер
топлива

Расходомер топлива DFM

Датчик
нагрузки на оси

Датчик нагрузки на ось GNOM

Телематический
шлюз

CAN
инструмент

MasterCAN logo

Блог

Дайджест событий Технотон 2017

Дайджест событий Технотон 2017

В чехарде рабочих дней можно упустить интересные и важные новости из мира телематики, поэтому предлагаем вам краткий обзор интересных событий Технотон за 2017 год. В 2017г мы представили новые продукты: в мае – расходомеры топлива DFM Marine, в июне – датчик биотоплива DUT-E 2Bio, в...
Пять причин применить датчик уровня топлива DUT-E в Вашей системе мониторинга транспорта

Пять причин применить датчик уровня топлива DUT-E в Вашей системе мониторинга транспорта

  Вам нужен чистый «красивый» сигнал даже в условиях вибрации, нестабильного электропитания, перепадов температур. Вам нужна эффективная термокомпенсация и в мороз и в жару. Влияние температуры на сигнал не должно выходит за пределы 0,3% ! Вам нужна надежность. Третье поколение конструкции DUT-E и сертифицированное ISO...

Расходомеры топлива в системах контроля транспорта: хлопоты или прибыль?

Датчики уровня топлива против расходомеров топлива Контроль расхода топлива машиной является следующей, после мониторинга маршрута, важной задачей систем контроля транспорта. На сегодняшний день большинство компаний, работающих на рынке телематических транспортных систем, предлагают решать поставленную задачу путем установки в бак машины датчика уровня топлива. Монтаж датчика...
Улучшаем точность измерений: установка двух датчиков уровня топлива в один топливный бак

Улучшаем точность измерений: установка двух датчиков уровня топлива в один топливный бак

Как правило, для повышения точности при работе ТС в сложных условиях рельефа или в условиях длительных плавных ускорений (например на ЖД транспорте) используется 2 и более датчика уровня топлива. Еще такая установка требуется для контроля всего объема бака, при сложной геометрии. Установка 2 датчиков может...
Footer 1 rus