Датчик нагрузки на оси
для механической подвески
Датчик перемещения GNOM DP предназначен для определения нагрузки на ось и массы груза на автомашинах с рессорной подвеской. Датчик интегрируется в систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта и выдает данные в виде аналогового сигнала. Для передачи данных в систему мониторинга транспорта датчики GNOM подключаются к телематическому шлюзу CANUp, а для контроля нагрузки на оси водителем – к бортовому дисплею MasterCAN Display 35.
Датчик перемещения устанавливается на заднюю ось или заднюю тележку для мониторинга нагрузки на ось и массы груза.
Решаемые задачи
![Контроль нагрузки на оси и веса груза Контроль нагрузки на оси и веса груза](https://jv-technoton.com/wp-content/uploads/2017/12/kontrol_nagruzki_na_osi-e1514356177213.png)
![Предотвращение "левых" рейсов, контроль места погрузки/разгрузки Предотвращение "левых" рейсов, контроль места погрузки/разгрузки](https://jv-technoton.com/wp-content/uploads/2017/12/nav-e1514356145472.png)
![Исключение штрафов за перегруз Исключение штрафов за перегруз](https://jv-technoton.com/wp-content/uploads/2018/01/Kontrol-rashoda-topliva-po-baku.png)
Отличительные особенности
- высокая степень защиты датчика от внешних воздействий;
- соответствие европейским и российским автомобильным стандартам;
- линейная характеристика выходного сигнала упрощает обработку данных системой мониторинга;
- выходной сигнал стабилизирован и не зависит от напряжения бортовой сети;
- защита от короткого замыкания и попарного перепутывания электрических проводов.
Аксессуары
Принцип работы
Датчик GNOM DP измеряет нагрузку на ось при помощи поворотного рычага, который крепится к подвеске транспортного средства. Он устанавливается между грузовой платформой (или рамой) и подрессоренной осью.
При изменении положения рычага меняется выходное напряжение датчика. Терминал мониторинга транспорта принимает сигнал датчика и передает его на сервер телематических услуг. Программное обеспечение сервера осуществляет обработку полученной информации и формирует отчеты о нагрузке на ось и массе груза.
Подбор длины рычага и высоты тяги при монтаже датчика нагрузки GNOM DP
Диапазон изменения напряжения выходного сигнала, В | 1,54…3,46 | |
Абсолютная погрешность формирования напряжения выходного сигнала, мВ, не более | ±80 | |
Диапазон напряжения питания, В | 8…32 | |
Степень защиты корпуса | IP55 | |
Температурный диапазон, ºС | -40…+80 | |
Масса, не более, г | 800 | |
|
Схема установки на двухосное ТС
![Схема установки GNOM DP на двухосное ТС Схема установки GNOM DP на двухосное ТС](https://jv-technoton.com/wp-content/uploads/2019/10/tipovaya_shema_ustanovki_gnom_dp_na_dvuhosnot_ts.png)
Схема установки на трехосное ТС
![Схема установки GNOM DP на трехосное ТС Схема установки GNOM DP на трехосное ТС](https://jv-technoton.com/wp-content/uploads/2019/10/tipovaya_shema_ustanovki_gnom_dp_na_tryohosnoe_ts.png)