Партнер
Завод является одним из старейших машиностроительных предприятий России. Производит тяжелую путевую технику и оборудование для строительства, обновления и содержания железнодорожных путей. Продукция предприятия работает на железных дорогах России и стран СНГ.
700+ сотрудников
152 года успешной работы
2500+ путевых машин произведено
Техника
Для заводской установки системы контроля топлива в баках были выбраны три вида путевых машин.
Выправочно-подбивочно-отделочная машина
Два топливных бака по 1200 л
Щебнеочистительная машина
Два топливных бака по 3200 л и один бак на 1300 л
Самоходный струг-снегоочиститель
Два топливных бака по 1200 л
Задача
Все путевые машины оснащены несколькими топливными баками большой вместимости – от 2400 до 7700 л в зависимости от типа машины. Баки имеют прямоугольную форму, они низкие и вытянуты в длину.
Топливные баки на путевых машинах низкие и длинные (выделено оранжевым)
Традиционное решение на ж/д технике – измерение уровня топлива поплавковым датчиком и передача аналогового сигнала на индикатор топлива приборной панели. Однако, поплавковый датчик измеряет уровень с погрешностью в несколько сантиметров. Индикатор на панели приборов не отразит слив 200 – 300 литров из бака.
Клиенту была необходима установка точного датчика уровня топлива. Уровень в баке должен измеряться с погрешностью не более ±1%. Данные об уровне должны выводиться на панель приборов путевой машины в виде аналогового сигнала (сила тока). В перспективе система должна масштабироваться с возможностью подключения расходомеров топлива для измерения текущего и путевого расхода и терминала мониторинга для онлайн передачи данных о топливе и параметров работы машины в телематический сервис.
Решение
Для решения задачи клиент обратился к компании «Технотон-МСК» (дистрибутор Technoton). «Технотон-МСК» предложил систему мониторинга, состоящую из датчика уровня топлива DUT-E, конвертера MasterCAN DAC 15 и кабельной системы S6.
Датчик DUT-E с интерфейсом CAN измеряет уровень топлива в баке с высокой точностью – шаг измерения 0,1 мм. DUT-E пересчитывает значение уровня топлива (мм) в объем (л). Тарировочная таблица хранится в памяти датчика. Цифровые данные (SPN) об объеме топлива передаются по протоколу j1939 на вход цифро-аналогового конвертера MasterCANDAC15.
Датчики уровня топлива DUT-E и цифро-аналоговый конвертер MasterCAN DAC
Цифро-аналоговый конвертер MasterCAN DAC 15 – интеллектуальный преобразователь цифровых и аналоговых сигналов. MasterCAN DAC 15 конвертирует цифровые данные об объеме топлива в токовый сигнал значением от 4 до 20 мА, который передается на панель приборов путевой машины и отображается на индикаторе топлива.
Система мониторинга топлива и возможность ее масштабирования (пунктирные линии)
Для физического подключения DUT-E и MasterCAN DAC 15 к панели приборов используются элементы кабельной системы S6. Они обеспечивают безопасное и надежное соединение всех устройств. Данные передаются по стандарту CAN j1939. Возможно легкое масштабирование системы мониторинга топлива – подключение расходомеров топлива DFM, терминала, CAN дисплея и других устройств. Функционал системы мониторинга можно быстро расширить до нужного клиенту уровня.
Вадим Щадурский,
Начальник отдела продаж «Технотон-МСК»
«Клиенту было необходимо, чтобы уровень топлива отображался на индикаторе панели приборов с погрешностью не более 1%. Мы предложили решение–датчик уровня топлива DUT-E и конвертер MasterCAN DAC, подключенные по технологии S6. Решение оказалось оптимальным по цене, простым в установке и настройке. Система мониторинга легко масштабируется, в перспективе возможно подключение к ней терминала и расходомеров топлива DFM с интерфейсом CAN.»
Результат
Система мониторинга топлива, состоящая из датчика уровня топлива, конвертера и кабельной системы Technoton полностью решила задачу клиента по контролю топлива в баках с возможностью фиксации сливов и заправок. Датчики DUT-E и конвертеры MasterCAN DAC включены в состав конструкторской документации на путевые машины.
Клиент устанавливает систему мониторинга топлива от Technoton на все выпускаемые путевые машины. Система мониторинга быстро монтируется, подключается к бортовой сети машины без использования дополнительных источников питания. Все элементы системы легко настраиваются из одной точки.
Ведущий специалист предприятия-клиента*
«В 2014 году наше предприятие проводило тендер по выбору установщика системы мониторинга топлива путевых машин. В результате был подписан договор с компанией Технотон-МСК на поставку датчиков и конвертеров Technoton. Наначало 2021 года оборудование Technoton установлено более чем на 300 машин. Оборудование показало себя с лучшей стороны, не было выявлено ни одного случая брака. Рекомендуем Технотон-МСК как надежного поставщика качественной продукции Technoton.»
*Данные скрыты из публичного доступа. Подробности могут быть раскрыты при подписании NDA и с согласия «Технотон-МСК».
