Control remoto de flotas de maquinaria
Muchos vehículos e instalaciones fijas operan en áreas remotas de difícil y a veces hasta imposible acceso. Sin embargo, el motor, los componentes y los sistemas de estas máquinas pueden ser controlados de forma remota.
Ejemplos de adaptación del control remoto:
- Arranque o parada de un generador diésel instalado en un sitio de difícil acceso.
- Inmovilización del motor para evitar robo o uso no autorizado de un vehículo.
- Apagado de equipos industriales defectuosos para evitar accidentes.
Technoton ofrece una solución para el control remoto de la maquinaria y el equipamiento. El operador que controla el equipo envía comandos a través de un servicio telemático o a través de SMS desde su smartphone. Los comandos son recibidos y ejecutados por la unidad telemática inteligente CANUp, el conversor digital-analógico MasterCAN DAC y los actuadores electromecánicos.
¿Quiere saber más, pero no tiene tiempo para leer?
Ventajas de implementar el control remoto:
- ahorro de tiempo y recursos: reducción del número de viajes a sitios remotos,
- control del equipamiento en cualquier momento y lugar,
- mayor fiabilidad y productividad,
- seguridad: reducción del riesgo para el personal, especialmente en lugares peligrosos o de difícil acceso,
- prevención de situaciones de emergencia y averías graves,
- prevención del uso no autorizado de la maquinaria,
- optimización del consumo de combustible y electricidad, reducción de las emisiones de CO2.
Control remoto de los componentes y sistemas de objetos estacionarios
La unidad telemática CANUp instalada en el activo recibe un comando a través del servicio telemático o SMS. Dependiendo del tipo del equipamiento, se utiliza uno de los siguientes métodos, o a veces ambos.
- CANUp transmite el comando al controlador del objeto a través de la interfaz digital RS-485 Modbus RTU. El controlador ejecuta el comando.
- CANUp transmite el comando a través de la interfaz digital CAN J1939/71 al conversor digital-analógico MasterCAN DAC, que genera una
señal de control analógica o discreta y la envía al actuador del objeto (relé, arrancador, servomotor).
Capacidades de control remoto:
- encendido y apagado de las bombas en sistemas de suministro de combustible de máquinas estacionarias,
- arranque y parada del motor de un grupo electrógeno diésel,
- control del controlador de un grupo electrógeno diésel/ central eléctrica diésel: conexión de carga, arranque de la central eléctrica diésel en modo “prueba”,
- control de la iluminación, ventilación y calefacción de los edificios e instalaciones industriales.
Esquema de control remoto para el motor de un generador diésel
Control remoto de los motores, componentes y sistemas de vehículos
La unidad telemática CANUp instalada en un vehículo, después de recibir un comando, genera un mensaje CAN J1939 dirigido a un conversor digital-analógico. El convertidor transforma el mensaje recibido de la unidad telemática en una señal de control de salida discreta. A base de esa señal discreta, el relé electromagnético abre o cierra el circuito de control del componente o sistema.
Capacidades de control remoto:
- bloqueo del arranque del motor en caso del robo de un camión o tractor,
- anulación del bloqueo del motor cuando al pasar la amenaza del robo,
- parada del motor en caso de uso no autorizado de un vehículo,
- parada de emergencia del componente o sistema de una máquina.
Esquema de parada remota del motor de un vehículo
Control remoto de los motores, componentes y sistemas de vehículos
La unidad telemática CANUp instalada en un vehículo, después de recibir un comando, genera un mensaje CAN J1939 dirigido a un conversor digital-analógico. El convertidor transforma el mensaje recibido de la unidad telemática en una señal de control de salida discreta. A base de esa señal discreta, el relé electromagnético abre o cierra el circuito de control del componente o sistema.
Capacidades de control remoto:
- bloqueo del arranque del motor en caso del robo de un camión o tractor,
- anulación del bloqueo del motor cuando al pasar la amenaza del robo,
- parada del motor en caso de uso no autorizado de un vehículo,
- parada de emergencia del componente o sistema de una máquina.
Esquema de parada remota del motor de un vehículo
Ejemplos de proyectos de Technoton para el control remoto de máquinas y equipamiento
Control remoto en las soluciones telemáticas de Technoton para industrias específicas
El control remoto de máquinas y equipos forma parte de un sistema telemático o de automatización.
Las soluciones telemáticas de Technoton están diseñadas para monitorizar los parámetros y modos de funcionamiento de máquinas complejas y además habilitan el control remoto de los motores, componentes y sistemas de diversos equipos: maquinaria para minería y canteras, industria automotriz, máquinas extractoras de petróleo y gas, maquinaria agrícola, camiones cisterna, centrales eléctricas diésel, generadores, calderas industriales, otros objetos y máquinas con motores diésel.
Control remoto en las soluciones telemáticas de Technoton para industrias específicas
El control remoto de máquinas y equipos forma parte de un sistema telemático o de automatización.
Las soluciones telemáticas de Technoton están diseñadas para monitorizar los parámetros y modos de funcionamiento de máquinas complejas y además habilitan el control remoto de los motores, componentes y sistemas de diversos equipos: maquinaria para minería y canteras, industria automotriz, máquinas extractoras de petróleo y gas, maquinaria agrícola, camiones cisterna, centrales eléctricas diésel, generadores, calderas industriales, otros objetos y máquinas con motores diésel.
