Установка расходомера топлива DFM Marine на экскаватор Komatsu PC1800

Гидравлический гусеничный экскаватор Komatsu PC 1800 имеет два двигателя: передний и задний. На каждый двигатель установлена отдельная пара расходомеров для тяжелой техники DFM Marine. Схема подключения расходомера к топливной системе карьерного экскаватора — дифференциальная, на давление. Обе пары расходомеров топлива DFM Marine CCAN работают в дифференциальном режиме. Master-расходомер принимает значения часового расхода топлива от slave-расходомера и высчитывает значение дифференциального расхода топлива (т.н. встроенная функция «компьютер расхода»). На GPS/ГЛОНАСС-терминал мониторинга передается:

Мгновенный дифференциальный расход топлива
Суммарный дифференциальный расход топлива
Расхода топлива в «подаче» (Master-расходомер)
Расхода топлива в «обратке» (Slave-расходомер)
Время и режимы работы («Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка») каждого двигателя.

Гидравлический экскаватор Komatsu PC 1800