Определение расхода топлива на карьерных самосвалах и экскаваторах
Партнер: карьер по добыче гипса, США
Задача: определение нормы расхода топлива на тонну продукции
Техника: карьерные экскаваторы и самосвалы
Решение: расходомеры топлива DFM Marine
Результат: получение данных для создания эконометрической модели предприятияОпределение расхода топлива на карьерных самосвалах и экскаваторах
Партнер: карьер по добыче гипса, США
Задача: определение нормы расхода топлива на тонну продукции
Техника: карьерные экскаваторы и самосвалы
Решение: расходомеры топлива DFM Marine
Результат: получение данных для создания эконометрической модели предприятия
Партнер
Клиент – транснациональная корпорация*. Разрабатывает карьеры нерудных материалов по всему миру, выпускает строительные материалы, высокопрочную керамику, запорную арматуру, архитектурное стекло. Одно из подразделений корпорации – карьер по добыче гипсового камня в США.
Техника
На карьере работает различная техника для добычи, погрузки и транспортировки гипсового камня из открытого разреза. Для реализации проекта были выбраны несколько самосвалов и экскаваторов.
Задача
Первоочередная задача клиента – внедрение на предприятии телематической системы для онлайн контроля эффективности работы карьерной техники. Это часть глобальной задачи – создания цифровой эконометрической модели работы всего карьера.
Важнейший Параметр для расчета эффективности работы техники– расход топлива, требуемый для добычи одной тонны гипсового камня. Для его расчета необходимо постоянно, в режиме реального времени получать точные данные о текущем расходе топлива каждой единицы техники.
Начальная часть проекта предусматривает установку и «обкатку» телематической системы на выбранной группе техники. В дальнейшем планируется масштабирование системы на все единицы техники, работающей на карьере.
На самосвалах и эскаваторах установлена штатная шина CAN. Техника выпущена около 20 лет назад и набор данных в CAN шине ограничен – данные по топливу в нее не поступают. Поэтому было принято решение об установке в топливную систему расходомеров для прямого измерения текущего расхода топлива.
Решение
Для контроля топлива в топливную систему самосвалов и экскаваторов были установлены расходомеры топлива DFM Marine. Это инструмент прямого измерения расхода дизельного топлива для тяжелой техники – судов, локомотивов, мощных генераторов, карьерной техники.
На самосвалы установлены по два расходомера – в подающую и обратную топливные магистрали двигателя. На экскаваторы установлено по четыре расходомера – у Komatsu PC1800 два двигателя, а двигатель Komatsu PC2000 имеет две подающие магистрали и две «обратки». Расходомеры работают попарно, в дифференциальном режиме. Часовой расход в каждой магистрали – 300-500 л/ч.
DFM Marine, установленные в подающей 1 и обратной 2 магистралях
Установлены DFM Marine с интерфейсом CAN j1939. Расходомеры подключены по Технологии S6 – к единой цифровой шине с общим питанием. Все DFM Marine настраиваются из одной точки. Технология S6 позволяет объединить в единую сеть до 16 DFM Marine. Данные от всех расходомеров передаются на единственный CAN вход терминала.
Данные от расходомеров передаются на специализированный GPS/GSM терминал мониторинга карьерной техники, а затем отправлялись в телематический сервис. Терминал и сервис разработаны интеграторами Technoton.
Клиент получает необходимые данные:
- мгновенный расход топлива;
- суммарный расход топлива;
- расход топлива в линиях «подача» и «обратка»
- расход топлива и время работы двигателя по режимам: «Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка», «Накрутка».
Расходомер топлива DFM Marine
инженер компании-интегратора Technoton
«Мы выбрали расходомеры DFM Marine от Technoton по трем причинам. Во-первых, это надежное оборудование, которое без поломок и сбоев работает в самых сложных условиях. Во-вторых, DFM Marine выпускаются с интерфейсом CAN j1939. Это обеспечивает легкую настройку расходомеров и дает возможность подключить несколько DFM Marine к одному CAN входу терминала мониторинга. В-третьих, погрешность измерений DFM Marine не более ±0,5%, что обеспечивает точный учет топлива.»
Результат
Телематическая система, установленная на самосвалах и экскаваторах работает надежно и в режиме реального времени передает информацию о расходе топлива и времени работы двигателей. Данные экспортируются в программные пакеты, которые рассчитывают экономическую эффективность производства.
Данные о времени работы двигателей в различных режимах также используются для планирования ТО по фактической наработке двигателя, что значительно увеличивает ресурс работы техники.
Руководство карьера оперативно отслеживает данные о расходе топлива, который требуется для добычи одной тонны гипса. На основе этих данных в ближайшей перспективе будет строиться цифровая эконометрическая модель работы предприятия.
Руководитель технического и сервисного отдела карьера*
«Мне как техническому специалисту особенно понравилось, что специалисты Technoton приехали к нам и установили оборудование на технику непосредственно в карьере. Установка была очень быстрой, время простоя техники было минимальным. В планах – установка расходомеров на другой технике нашего карьера. Отчет о реализации проекта отправлен руководству компании для принятия решения об установке телематической системы от Technoton и на других добывающих предприятиях.»
*Данные скрыты из публичного доступа. Подробности могут быть раскрыты при подписании NDA.
