Определение расхода топлива на карьерных самосвалах и экскаваторах

 Партнер:  карьер по добыче гипса, США

 Задача:  определение нормы расхода топлива на тонну продукции

 Техника:  карьерные экскаваторы и самосвалы

 Решение:  расходомеры топлива DFM Marine

 Результат:  получение данных для создания эконометрической модели предприятия

Партнер

Клиент – транснациональная корпорация*. Разрабатывает карьеры нерудных материалов по всему миру, выпускает строительные материалы, высокопрочную керамику, запорную арматуру, архитектурное стекло. Одно из подразделений корпорации – карьер по добыче гипсового камня в США.

Техника

На карьере работает различная техника для добычи, погрузки и транспортировки гипсового камня из открытого разреза. Для реализации проекта были выбраны несколько самосвалов и экскаваторов.

Контроль расхода топлива на карьерном самосвале CAT 777D

Контроль расхода топлива на экскаваторе Komatsu PC 2000

Контроль расхода топлива на карьерном экскаваторе Komatsu PC 1800

Задача

Первоочередная задача клиента – внедрение на предприятии телематической системы для онлайн контроля эффективности работы карьерной техники. Это часть глобальной задачи – создания цифровой эконометрической модели работы всего карьера.

Важнейший Параметр для расчета эффективности работы техники– расход топлива, требуемый для добычи одной тонны гипсового камня. Для его расчета необходимо постоянно, в режиме реального времени получать точные данные о текущем расходе топлива каждой единицы техники.

Онлайн контроль эффективности работы карьерной техники

Начальная часть проекта предусматривает установку и «обкатку» телематической системы на выбранной группе техники. В дальнейшем планируется масштабирование системы на все единицы техники, работающей на карьере.

На самосвалах и эскаваторах установлена штатная шина CAN. Техника выпущена около 20 лет назад и набор данных в CAN шине ограничен – данные по топливу в нее не поступают. Поэтому было принято решение об установке в топливную систему расходомеров для прямого измерения текущего расхода топлива.

Решение

Для контроля топлива в топливную систему самосвалов и экскаваторов были установлены расходомеры топлива DFM Marine. Это инструмент прямого измерения расхода дизельного топлива для тяжелой техники – судов, локомотивов, мощных генераторов, карьерной техники.

На самосвалы установлены по два расходомера – в подающую и обратную топливные магистрали двигателя. На экскаваторы установлено по четыре расходомера – у Komatsu PC1800 два двигателя, а двигатель Komatsu PC2000 имеет две подающие магистрали и две «обратки». Расходомеры работают попарно, в дифференциальном режиме. Часовой расход в каждой магистрали – 300-500 л/ч.

Установка расходомера DFM Marine
DFM Marine, установленные в подающей 1 и обратной 2 магистралях

Установлены DFM Marine с интерфейсом CAN j1939. Расходомеры подключены по Технологии S6 – к единой цифровой шине с общим питанием. Все DFM Marine настраиваются из одной точки. Технология S6 позволяет объединить в единую сеть до 16 DFM Marine. Данные от всех расходомеров передаются на единственный CAN вход терминала.

Данные от расходомеров передаются на специализированный GPS/GSM терминал мониторинга карьерной техники, а затем отправлялись в телематический сервис. Терминал и сервис разработаны интеграторами Technoton.

Клиент получает необходимые данные:

  • мгновенный расход топлива;
  • суммарный расход топлива;
  • расход топлива в линиях«подача» и «обратка»
  • расход топлива и время работы двигателя по режимам: «Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка», «Накрутка».

Расходомер топлива DFM Marine

Расходомер топлива DFM Marine


инженер компании-интегратора Technoton

«Мы выбрали расходомеры DFM Marine от Technoton по трем причинам. Во-первых, это надежное оборудование, которое без поломок и сбоев работает в самых сложных условиях. Во-вторых, DFM Marine выпускаются с интерфейсом CAN j1939. Это обеспечивает легкую настройку расходомеров и дает возможность подключить несколько DFM Marine к одному CAN входу терминала мониторинга. В-третьих, погрешность измерений DFM Marine не более ±0,5%, что обеспечивает точный учет топлива.»

Результат

Телематическая система, установленная на самосвалах и экскаваторах работает надежно и в режиме реального времени передает информацию о расходе топлива и времени работы двигателей. Данные экспортируются в программные пакеты, которые рассчитывают экономическую эффективность производства.

Данные о времени работы двигателей в различных режимах также используются для планирования ТО по фактической наработке двигателя, что значительно увеличивает ресурс работы техники.

Руководство карьера оперативно отслеживает данные о расходе топлива, который требуется для добычи одной тонны гипса. На основе этих данных в ближайшей перспективе будет строиться цифровая эконометрическая модель работы предприятия.


Руководитель технического и сервисного отдела карьера*

«Мне как техническому специалисту особенно понравилось, что специалисты Technoton приехали к нам и установили оборудование на технику непосредственно в карьере. Установка была очень быстрой, время простоя техники было минимальным. В планах – установка расходомеров на другой технике нашего карьера. Отчет о реализации проекта отправлен руководству компании для принятия решения об установке телематической системы от Technoton и на других добывающих предприятиях.»

*Данные скрыты из публичного доступа. Подробности могут быть раскрыты при подписании NDA.

Footer 1 rus