DUT-E 2Bio

El sensor de nivel de combustible DUT-E 2Bio

Tipos de combustible diferentes (el combustible mineral de verano, el de invierno y el biocombustible sobre todo) tienen el coeficiente de la inductividad diferente.
El sensor de nivel de combustible diferencial DUT-E 2Bio fue elaborado para tener en cuenta estas diferencias. DUT-E 2Bio determina automáticamente el cambio del tipo de combustible, corrige las mediciones e indica el nivel exacto y el volumen del combustible en el tanque, determina el volumen del vaciado de combustible desde el tanque y los volúmenes de llenados.
Además de esto DUT-E 2Bio permite detectar los cambios del tipo de combustible en el tanque y valorar su calidad.

DUT-E 2Bio se utiliza como parte le los sistemas GPS/GLONASS del monitoreo de transporte, control del consumo de combustible o en vez del sensor de nivel de combustible estándar.

Novedad!  La detección automatica del tipo de combustible en el estanque donde está instalado nuestro sensor.

Sensor universal de nivel de combustible

Funcionalidad

Control del consumo de combustible en el tanque
Prevención del robo de combustible desde el tanque
Control de llenados y vaciados de combustible desde el tanque

Ventajas de DUT-E 2Bio

Determinación del cambio del tipo de combustible

El tercer electrodo de medición de DUT-E 2Bio permite determinar automáticamente el cambio de la inductividad y corregir los resultados de medición. La revelación automática del tipo de combustible permite al DUT-E 2Bio detectar y prevenir las manipulaciones y el robo de combustible desde el tanque.

Funcionamiento del sensor DUT-E 2Bio con biodiesel

Funcionamiento a través de S6

La presencia de la interface CAN/S6 permite conectar hasta 8 unidades de DUE-E 2Bio al mismo tiempo acompañado de otro equipamiento compatible.

Tecnologías IoT Burger y S6

DUT-E es elaborado de acuerdo a las tecnologías IoT Burger y S6. La tecnología IoT Burger permite procesar los datos crudos “a bordo”. DUT-E filtra las señales antes de transmitirlas al rastreador. Lo que permite recibir una información fiable sobre el cambio del estado de combustible en el tanque.

Cambio de la longitud de la parte de medición de DUE-E 2Bio

Proceso del recorte de la parte de medición del DUT-E 2Bio

Principio de funcionamiento…………….capacitivo
Error de medición……………………..1%
Tensión de alimentación, V ……………..10…45, protección hasta 100
Rango de temperaturas, °С……………….-40…+85
Corriente de consumo (DC 24/12В), mA …….. ≤ 25/50
Versiones según la longitud, mm ………….700, 1000 (se puede fabricar hasta 6 m bajo pedido)
Señal de salida…………………………digital CAN j1939/S6, RS 232/485 Modbus, DUT-E COM (ampliado LLS)

Característcas técnicas

Principio de funcionamiento capacitivo
Error de medición 1%
Tensión de alimentación, V 10…45, protección hasta 100
Rango de temperaturas, °С -40…+85
Corriente de consumo (DC 24/12В), mA ≤ 25/50
Versiones según la longitud, mm 700, 1000 (se puede fabricar hasta 6 m bajo pedido)
Señal de salida digital CAN j1939/S6, RS 232/485 Modbus, DUT-E COM (ampliado LLS)

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