Sensor de nivel de combustible DUT-E GSM
DUT-E GSM mide el nivel y el volumen de combustible en el tanque, determina la localización GPS/GLONASS de la maquinaria, genera y envía a través de la red GSM los Informes de a bordo sobre los parámetros del funcionamiento de la maquinaria. El usuario (el operador o el propietario de la flota / objeto) tiene la posibilidad de analizar en tiempo real el rendimiento del trabajo según los datos recibidos desde DUT-E GSM:
- Localización del objeto
- Velocidad y dirección del movimiento del vehículo
- Nivel y volumen de combustible en el tanque o tanques
- Temperatura del combustible
Funcionalidad
Control del consumo de combustible en el tanque
Prevención del robo de combustible desde el tanque
Control de llenados y vaciados de combustible desde el tanque
Control de localización
Ventajas de DUT-E GSM
El receptor GPS y el modem-GSM incorporados
DUT-E GSM es un equipo que posee la funcionalidad de 2 en 1: control de combustible en el tanque y monitoreo de la localización de la maquinaria a través de GPS / GLONASS. Los datos recibidos se transmiten a la red Internet a través de la red móvil GSM.
El ajuste a distancia a través de Internet
Los ajustes de DUT-E GSM pueden ser cambiados a distancia conectándose al sensor a través de Internet. El especialista del soporte técnico puede cambiar los ajustes sin la necesidad del contacto físico con el sensor:
- Filtración de la señal, corrección de temperatura, tabla de calibración
- Contenido de datos en el informe, cantidad y frecuencia de los Informes
Registro de eventos y envío de los informes listos
DUT-E GSM genera hasta 20 informes analíticos diferentes que contienen datos sobre el volumen de combustible, localización del vehículo, su velocidad, dirección del movimiento, etc. Los informes se generan con el tiempo (de 10 s a 24 h) o según el Evento. El Evento representa una situación de cambio de los parámetros de trabajo, por ejemplo, apagado / arrancado el motor, llenado, vaciado de combustible desde el tanque, aceleración, etc.
Transmisión de los informes a través de SMS y e-mail
DUT-E GSM puede funcionar son servidor de monitoreo de transporte. Los informes pueden ser transmitidos directamente desde DUT-E GSM al usuario a través de SMS y e-mail. Se puede ajustar hasta 30 informes diferentes.
Aplicación de DUT-E GSM como parte de la Interfaz telemática S6
La presencia de la Interfaz CAN/S6 (protocolo J1939) permite a DUT-E GSM funcionar como parte de la Interfaz telemática y sumar las indicaciones de 7 unidades de sensores del nivel de combustible DUT-E CAN. Es una solución cómoda para el control del combustible dentro de las instalaciones fijas que no requiere el uso y el pago del servicio del Servidor. DUT-E GSM envía automáticamente los Informes tanto sobre el nivel de combustible total como por separado de cada uno de los recipientes directamente al correo electrónico o a través de los mensajes SMS.
DUT-E GSM realiza registración, almacenamiento y tratamiento de datos y su transmisión al Servidor telemático. El software instalado en el Servidor crea Informes Analíticos que permiten controlar la Ruta y el consumo de combustible del Vehículo en un intervalo de tiempo determinado.
Accesorios
Visualización de datos de ubicación en el servicio telemático ORF4
| Principio de funcionamiento | capacitivo | |
| El error relativo de medición de nivel | No más de 1% para los automóviles en movimiento | |
| Sensibilidad de la parte de medición | Paso de 0,1 mm | |
| El corte de la parte de medición | Hasta el 90% de la longitud | |
| Alargamiento de la parte de medición | hasta 6000 mm | |
| Protocolo de la transmisión de datos | Wialon IPS v.2.0. | |
| Disponibilidad para la recepción de señales GNSS después de conectar la alimentación, s, no más de | 10 | |
| Volumen de la memoria portapapeles, Informes, no más de | 50 000 | |
| La corriente de consumo media con la tensión de alimentación de 12/24 V, mA, no más de | 75/35 | |
| La corriente de consumo máxima con la tensión de alimentación de 12/24 V, mA, no más de | 200/100 | |
| Rango de la tensión de alimentación, V | de 10 a 45 | |
| Protección contra la sobre tensión | hasta 100 V |
Características técnicas
| Principio de funcionamiento | capacitivo |
| El error relativo de medición de nivel | No más de 1% para los automóviles en movimiento |
| Sensibilidad de la parte de medición | Paso de 0,1 mmPaso de 0,1 mm |
| El corte de la parte de medición | Hasta el 90% de la longitud |
| Alargamiento de la parte de medición | hasta 6000 mm |
| Protocolo de la transmisión de datos | Wialon IPS v.2.0. |
| Disponibilidad para la recepción de señales GNSS después de conectar la alimentación, s, no más de | 10 |
| Volumen de la memoria portapapeles, Informes, no más de | 50 000 |
| La corriente de consumo media con la tensión de alimentación de 12/24 V, mA, no más de | 75/35 |
| La corriente de consumo máxima con la tensión de alimentación de 12/24 V, mA, no más de | 200/100 |
| Rango de la tensión de alimentación, V | de 10 a 45 |
| Protección contra la sobre tensión | hasta 100 V |
Instalación de la tarjeta SIM
Característcas técnicas Vídeo
