Unidad de automatización del suministro de combustible
La unidad de automatización de suministro de combustible DUT-E SAU es un dispositivo para el control de la bomba de combustible, que automatiza el suministro de combustible desde un depósito de reserva al depósito principal de una maquinaria diésel.
La principal aplicación de DUT-E SAU es la automatización del suministro de combustible para generadores diésel. A menudo, DUT-E SAU se utiliza dentro de los sistemas telemáticos, de supervisión del consumo de combustible y de control para grupos electrógenos diésel.
DUT-E SAU es aplicable para automatizar el suministro de combustible a calderas, calentadores y refrigeradores (HVAC-R), y aplicaciones IIoT como los sistemas de «fábrica inteligente».
Tareas
Garantiza el funcionamiento ininterrumpido de la maquinaria diésel
Elimina la necesidad de controlar manualmente la bomba de combustible
Protege contra manipulaciones con el combustible durante el bombeoPrincipio de funcionamiento de DUT-E SAU
La unidad DUT-E SAU recibe continuamente la señal del sensor del nivel de combustible DUT-E instalado en el depósito principal de un grupo electrógeno diésel. Cuando el nivel de combustible en el tanque principal se reduce al nivel mínimo, DUT-E SAU enciende la bomba de suministro de combustible desde el tanque de reserva. Cuando se alcanza el nivel máximo – DUT-E SAU apaga la bomba.
Configuración de la unidad de automatización del suministro de combustible
Los ajustes principales del DUT-E SAU son los niveles mínimo y máximo de combustible.
El nivel mínimo de combustible es el combustible restante en el depósito de combustible principal, alcanzando cual el depósito necesita ser repostado.
El nivel máximo de combustible es el combustible restante en el depósito de combustible principal, alcanzando cual el repostaje no es necesario.
Dado que los valores de los niveles mínimo y máximo se indican como porcentaje del volumen total del depósito de combustible, es necesaria una calibración preliminar del depósito. Los datos de calibración se almacenan en la memoria del sensor de combustible DUT-E. La calibración del depósito es el proceso de creación de una tabla de correspondencia entre el nivel de combustible en milímetros y el volumen de combustible en litros. Una calibración precisa del depósito aumenta la precisión de la medición del combustible restante.
Ventajas de DUT-E SAU
- compatibilidad con los sensores de nivel de combustible DUT-E, DUT-E 2Bio y DUT-E GSM,
- adecuado para bombas con tensión de alimentación nominal de 12V y 24V,
- funciona como parte del sistema de control de combustible a través de la S6 Technology,
- configuración sin programación, software de configuración simple de entender,
- configuración fácil de los niveles de combustible «mínimo» y «máximo»,
- juego de entrega incluye los cables y relés necesarios.
Especificaciones técnicas
| Especificaciones técnicas | SAU 12 | SAU 24 |
| Tensión de alimentación min / max, V | 9 / 16 | 20 / 29 |
| Consumo máximo de corriente, A | < 0,9 | < 0,45 |
| Tensión máxima de conmutación, V, В | 30 | |
| Corriente de conmutación máxima, A | 40 | |
| Potencia máxima de conmutación, W | 560 | |
| Rango de temperatura, oC | -40 ... +85 | |
| Grado de protección de la caja (código IP) | 66 | |
Ejemplos de casos realizados
Control del consumo de combustible y la cantidad de combustible en los depósitos de los generadores diésel
Tarea: control del nivel de combustible en un depósito estacionario, control del consumo de combustible del grupo electrógeno diésel.
Solución: sensores de nivel de combustible DUT-E 2Bio, medidores de flujo de combustible DFM, integración con software de monitoreo, control y adquisición de datos.
