Lector sin contacto NozzleCrocodile
NozzleCrocodile lee las señales de control del inyector del motor y los convierte en impulsos normalizados la cantidad de los cuales es proporcional al volumen del combustible consumido. La esfera de la aplicación de NozzleCrocodile es el transporte comercial pequeño: coches, automóviles pequeños de pasajeros, automóviles de carga y los de pasajeros y carga con el motor que funciona en gasolina o gas, o sea la maquinaria dónde no pueden ser utilizados los medidores de flujo de combustible diésel DFM.
La lectura de señales se realiza sin contacto eléctrico con los cables de control del inyector. Así no hay intervención en los sistemas electrónicos del automóvil.

Funcionalidad

Ventajas de NozzleCrocodile
Conexión segura al bus CAN
NozzleCrocodile no viola el aislamiento de los cables y no tiene contacto directo con el bus CAN. La lectura se realiza sin contacto: NozzleCrocodile detecta el campo magnético alrededor de los cables CAN-High y CAN-Low.
La fijación segura de los cables del bus CAN
La construcción de la caja supone la fijación perpendicular de los cables respecto a la superficie lectora. Este modo de fijación no permitirá el deslizamiento de los cables del bus CAN de la superficie lectora de NozzleCrocodile.
Una almohadilla blanda de sujeción en la parte de arriba de la caja aprieta densamente los cables a la superficie lectora.
Indicadores LED de funcionamiento
Indicador rojo (incendido) – alimentación conectada, indicador verde (parpadeando) – se realiza la transmisión de datos desde el bus CAN al terminal de monitoreo.
Los indicadores permiten controlar la funcionalidad del lector visualmente sin desmontar y conectarlo al terminal de monitoreo.
Instalación de NozzleCrocodile
Los rastreadores GPS/GLONASS compatibles
En la tabla están presentados los datos sobre las pruebas de compatibilidad y precisión mutua de NozzleCrocodile y los terminales de los sistemas de monitoreo de transporte. Según los enlaces de la tabla se puede descargar las recomendaciones de conexión y ajuste de los dispositivos.
Nivel de pérdida de mensajes, %, no mas de | 1 | |
Compatibilidad | SAE J1939 CAN Open DeviceNet NMEA 2000 |
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Tensión nominal de la alimentación*, V | 12/24 | |
Longitud del cable*, m, | 0,7 | |
Versiones del cable* | desempalme |
* – versión básica

1 – power “+”
2 – ground “-“
3 – CAN-high
4 – CAN-low
Características técnicas
Nivel de pérdida de mensajes, %, no mas de | 1 |
Compatibilidad | SAE J1939 CAN Open DeviceNet NMEA 2000 |
Tensión nominal de la alimentación*, V | 12/24 |
Longitud del cable*, m | 0,7 |
Versiones del cable* | desempalme |