Кейс Технотон: автоматизация подачи топлива и снижение расхода топлива ДГУ на 15%

Один из наших партнеров – энергетическая компания, которая осуществляет монтаж систем электроснабжения, столкнулась с необходимость обеспечения бесперебойной подачи топлива в ДГУ.  В результате внедрения телематики дизель-генератора, был исключен риск остановки двигателя из-за внезапно опустевшего бака, расход топлива сократился на 15%.

Как был реализован проект?

Техника

Дизельные генераторы CAT C9 с 6 цилиндровым двигателем объемом 8,8 литра. Для обеспечения генераторов топливом используется стационарная емкость объемом 30 000 л.

Задача

Точность учета расхода топлива дизель-генераторов была недостаточной, поскольку производилась исходя из норм расхода, которые варьируются в зависимости от режима работы ДГУ.

Подача топлива из стационарной топливной ёмкости с помощью насосов в генераторы не была автоматизирована. Диспетчер, который включал подачу, мог допустить ошибку, и топливо в  баке могло неожиданно закончиться, в результате чего объект остался бы без электроэнергии.

Было принято решение внедрить:

  • автоматизацию заполнения расходных топливных баков, чтобы обеспечить бесперебойную подачу топлива
  • систему контроля расхода топлива каждого генератора, чтобы точно измерять расход топлива

Состав системы обеспечения топливом

Решение

В стационарную емкость установлен дифференциальный датчик уровня топлива DUT-E 2Bio с интерфейсом RS-485 Modbus RTU. В топливную систему каждого генератора были установлены дифференциальные расходомеры топлива DFM 500D с интерфейсом RS-485 Modbus RTU.

Данные, полученные от датчиков, попадают в программное обеспечение SCADA, которое точно рассчитывает остаток топлива в баке каждого генератора. Если остаток минимален, автоматически включается насос, который заполняет бак. Диспетчер также видит объем топлива в каждом баке на мониторе.

 Контроль топлива в программном пакете SCADA

Результат

  1. Исключен риск остановки двигателя из-за внезапно опустевшего бака за счет бесперебойной подачи топлива.
  2. Расход топлива дизель-генератора снижен на 15%
  3. Датчики Технотон, работают по протоколу Modbus RTU, что позволило привязать их к программному комплексу SCADA. Не потребовалось закупать дополнительное оборудование для обработки информации и корректировать программное обеспечение.
Footer 1 rus
Footer 3 rus

Решения

Водный транспорт
Дизельные генераторы
Стационарные емкости
Зерносушилки
Карьерная техника
Нефтедобыча
Автопром
Железнодорожный транспорт
Автобусные перевозки
Сельское хозяйство
Мусоровозы
Автотопливозаправщики
Грузовой автотранспорт

Галерея монтажей

Дилерская программа

Политика конфиденциальности
Search spacer
Search