Решаемые задачи
Бесперебойная
подача топлива
Предотвращение
хищений топлива
Учет времени
работы генератора
Учет
израсходованного топлива
Аварийный
остаток топлива
Контроль расхода топлива на дизельных генераторах помогает оператору планировать своевременную дозаправку топлива, а также определять и предотвращать хищения топлива из бака и топливной магистрали.
Решения Технотон для дизель-генераторов предназначены для контроля расхода топлива и времени работы двигателя генератора, мониторинга остатка топлива в баке, определения объемов заправки и слива топлива, кроме того система позволяет обеспечивать бесперебойную подачу топлива, благодаря управлению насосом при достижении заданного остатка топлива.
Варианты технического исполнения
Система мониторинга, основанная на использовании дифференциального расходомера DFM D и онлайн шлюза CAN Up подойдет для точного определения расхода топлива и контроля рабочих параметров двигателя дизель-генератора. Данные о расходе топлива и времени работы двигателя дизельного генератора передаются на онлайн терминал мониторинга в режиме реального времени и доступны для пользователя в виде отчетов и диаграмм.
Такое решение обеспечит:
- Учет фактического расхода топлива дизельного генератора;
- Выявление и предотвращение хищений топлива;
- Учет фактического времени работы двигателя в режимах (стартовый, оптимальный, полной загрузки);
- Мониторинг в реальном времени;
- Защита от «накрутки» показаний, оповещение о вмешательстве.
Для контроля уровня топлива в баке в режиме реального времени подойдет решение основанное на применении датчика уровня топлива со встроенным GSM модулем DUT-E GSM. Полученные параметры могут передаваться на телематический сервис, кроме того DUT-E GSM может работать без сервера мониторинга транспорта, отчеты с DUT-E GSM можно передавать напрямую пользователю через SMS и e-mail.
Такое решение обеспечит:
- Контроль реального объема топлива в баке
- Контроль заправок и сливов
- Выявление и предотвращение хищений топлива из бака
- Передача данных в реальном времени
- Оповещения о минимальном остатке, сливах/заправках и пуске двигателя по SMS, e-mail на компьютер или смартфон
- Возможность удаленной диагностики и настройки датчика с помощью SMS-команд
Установка расходомера DFM, оснащенного дисплеем, позволит автономно контролировать расход топлива дизель генератора без передачи данных на сервер мониторинга. Такое решение подойдет для дизель генераторов, находящихся в границах отведенного участка. В зависимости от объема потребляемого топлива могут быть уставлены автономные расходомеры DFM, DFM D или DFM Marine.
Такое решение обеспечит:
- Учет фактического расхода топлива дизельного генератора;
- Выявление и предотвращение хищений топлива;
- Учет фактического времени работы двигателя в режимах (стартовый, оптимальный, полной загрузки);
Для обеспечения бесперебойной подачи топлива Технотон разработал решение основанное на использовании датчиков уровня топлива DUT-E и цифро-аналогового конвертера MasterCAN DAC 15.
Принцип работы системы: датчик уровня топлива DUT-E, установленный в баке генератора фиксирует Событие «Аварийный остаток топлива», цифро-аналоговый конвертер MasterCAN DAC 15 получает сигнал от датчика уровня топлива и передает его на топливный насос, отвечающий за подачу топлива от цистерны к бакам генератора. При заполнении баков MasterCAN DAC 15 отключает насос.
Датчик уровня топлива DUT-E GSM установленный в цистерне помогает следить за текущим уровнем топлива и планировать дозаправки, благодаря встроенному GSM модулю датчик формирует и отправляет пользователю отчеты об актуальном остатке топлива.
Система может быть масштабирована и применяться для нескольких генераторов, заправляющихся от одной цистерны.
Такое решение обеспечит:
- Бесперебойную подачу топлива
- Контроль реального объема топлива в цистерне
- Передача данных в реальном времени
- Выявление и предотвращение хищений топлива
Примеры реализованных проектов
Группа компаний Хевел, Россия
Задача: контроль расхода топлива на дизель-солнечных установках.
Решение: установка расходомеров топлива DFM.
Результат: клиент знает расход топлива на своей технике и точно определяет свой доход от реализации проекта.
