Тракторы, комбайны и другие сельхозмашины эксплуатируются в сложных, с точки зрения контроля топлива, условиях работы: смешанный цикл работы двигателя, перемещения на короткие расстояния, неровная поверхность и «болтанка» в баке.
Расходомер топлива DFM – инструмент контроля расхода дизельного топлива и учета времени работы двигателя – разработан с учетом особенностей эксплуатации автотракторной техники.
DFM устанавливается в топливную магистраль двигателя, что обеспечивает точность данных независимо от режима и условий эксплуатации машин, формы топливного бака.
Выгоды использования DFM для контроля расхода топлива сельхозтехники
- Точный расход топлива трактора за короткие промежутки работы, когда уровень топлива в баке меняется незначительно.
- Надежность показаний в условиях перемещения техники по неровной поверхности, при которых уровень топлива резко меняется и возникает «болтанка».
- Учет времени работы двигателя и расхода топлива в режимах нагрузки двигателя «Холостой ход», «Оптимальный», «Перегруз».
- Дистанционный мониторинг состояния двигателя по изменению мгновенного расхода.
- Исключение хищений из «обратки» двигателя, и определение попыток накрутки показаний
Преимущества конструкции и функционала DFM
- Встроенная батарея, энергонезависимое хранение показаний во внутренней памяти при отсутствии бортсети.
- Подробная информация «на выходе»: Счетчики мгновенного расхода, общего расхода и продолжительности работы, расхода и времени работы в режимах «Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка», температуры и другие.
- Защита от накрутки показаний: специальные Счетчика «Накрутка» и «Вмешательство».
- Удобная установка: кронштейн крепления, качественный набор монтажных элементов.
- Высокая точность измерения расхода топлива, не зависит от формы и размера бака, условий работы техники.
